Les rides d'Oli

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Mer 08 Fév 2017, 07:25

@ Saviem: Es-tu allé jeter un œil ici? http://saviem-sg2.forums-actifs.com/t1129-le-reveil-de-l-elephant-2

@ Seb: J'aurais aussi besoin, si tu peux récupérer sur le SG2 coupé plateau, la traverse au dessus de la porte conducteur


Et pour finir, les habillages sous tableau de bord avec bouches d'air

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Re: Les rides d'Oli

Message par CRF le Mer 08 Fév 2017, 08:54

cornélius a écrit:kits coupelles et cache-poussière pour maitre-cylindre et cylindres de roues, flexibles

Tu avais pris ça chez qui? car j'en cherche mais avec les pistons.
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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Mer 08 Fév 2017, 10:35

Les kits (coupelles + cache-poussière) chez Théodore (Aux vieux tacots) il me semble mais sans piston...
Et les flexibles chez ciprev par leur annonce LBC.

Au passage, je viens de voir qu'ils ont des clapets d'hydrovac....

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Mer 08 Fév 2017, 11:15

Il est grand temps de remplacer la traverse de porte latérale...




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Re: Les rides d'Oli

Message par sebasg3 le Mer 08 Fév 2017, 12:16

il est vraiment pas frais ce truc

des que je peux aller au sg2 je te regarde tout ca Smile
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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Jeu 09 Fév 2017, 11:05

C'est rien de le dire Seb.

Et donc rappelle-moi quel "carrosserie" tu cherches, Marc?

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Re: Les rides d'Oli

Message par sebasg3 le Ven 10 Fév 2017, 15:55

re

bon je suis pas aller voir le sg2 , mais jai regarder sur ma cabine choucroute , et le pied avant gauche du marche bien est un peu croqué sur celle ci , je vais te faire une photo

le reste c propre (sauf si y a de la choucroute que jai pas vu )
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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Mar 14 Fév 2017, 10:08

Eh ben si avec les deux tu pouvais m'avoir toutes les pièces tu serais mon sauveur! cheers

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Dim 05 Mar 2017, 14:44

Merci pour les photos, Seb'. ( http://saviem-sg2.forums-actifs.com/t1129p50-le-reveil-de-l-elephant-2#9859 )

J'ai un TP3 fourgon à aller voir mercredi, je te dirai ce que je ne peux pas prendre dessus.

Hier j'ai enlevé la choucroute et le mastic sur Oli... Je ne pensais pas qu'il y en avait autant...

Passage de roue avant gauche + marche-pied:



Passage de roue avant droit + marche-pied:



Passage de roue arrière gauche:


Angle arrière gauche:

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Dim 05 Mar 2017, 15:20

Re-merci! Wink

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Dim 05 Mar 2017, 16:03

Ouais c'est clair.
Enfin presque, parce qu'il y a plein d'endroits difficiles d'accès que je ne pourrai pas traiter contre le rouille existante et à venir...
J'essayerai quand même de pulvériser de l'acide phosphorique sur la corrosion, c'est un bon stabilisateur qui pénètre profondément, et mettre un coup de peinture sur les endroits que je pourrai atteindre mais je ne suis pas dupe, il aura toujours des endroits à surveiller.
Et le plus important sera de déménager dans une maison où il y aura un hangar pour le mettre au sec...

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Dim 05 Mar 2017, 16:38

On va déménager au Maroc. On sera peinard là bas. Laughing

Je connais cette cire, mais t'imagines la quantité à mettre dans tous les longerons et traverses de carrosserie Question Question Question J'en ai pour une fortune Exclamation

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Re: Les rides d'Oli

Message par jg36 le Dim 05 Mar 2017, 17:53

Bon courage, mais il le mérite, et il aura une carrosserie à la hauteur du compartiment moteur !
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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Lun 06 Mar 2017, 12:46

Mais oui, Marc. Bien sur!
En plus on en a déjà utilisé pour traiter le plancher de notre poulailler et pour hiverner les outils de jardin. Y'a plus qu'à faire des vidanges! Laughing
C'est bien vrai, JG. Il va être tout beau à la fin!

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Re: Les rides d'Oli

Message par tristan le Lun 06 Mar 2017, 16:14

ah ouais, y a un peu de boulot quand même! Sad

C'est impressionnant car on ne s'en doute pas quand on voit juste les photos prises de loin...

J'ai eu du bol en achetant le mien....car je ne l'ai acheté que sur photos!! pig

Le mien a soit disant passé sa vie dans une grange mis à part les 2 dernières années avant que je ne l'achète....et ben, si juste 2 ans suffise à faire autant de dégâts, je n'imagine même pas après 20 ou 30 ans sous la pluie....Sad

Bon courage ....dans ce cas-là, faut se faire aider par des gens qui savent se servir de leurs 10 doigts! rabbit

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Lun 06 Mar 2017, 17:28

Oui, un tout petit peu... Heureusement que nous avons trouvé la traverse de porte latérale (enfin c'est plutôt l'inverse) et un carrossier qui bosse en échange de boulot de menuiserie car sinon je mettais la caisse à la ferraille et je faisais ça avec: http://saviem-sg2.forums-actifs.com/t1237-pour-rever

C'est sur, le tien est dans un état presque concours par rapport au mien. Toi qui te plaignais des quelques points de corrosion sur le toit... Razz
Ben tu vois la différence entre le tien stocké à l'abri et le mien, non... Sad

Ca va, le carrossier qui va faire le boulot est presque né dans un sg2, il bosse bien et va m'apprendre les ficelles de la carrosserie.
Je pense qu'après ça, niveau restau' véhicules anciens je serai au top! Les seules choses que je n'aurai pas faites seront segmentation, joint de culasse, boite de vitesses et pont arrière. Tout le reste j'aurai fait.

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Re: Les rides d'Oli

Message par Era le Lun 06 Mar 2017, 17:53

Sacré boulot en tout cas.
Dommage cependant que pour nos vieux ils ne font plus chemises piston pour refaire les moteurs.

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Lun 06 Mar 2017, 18:09

C'est sur... Mais heureusement le moulin d'Oli va très bien sur ce point là. La sortie d'échappement du cylindre 4 est très légèrement grasse par rapport aux 4 autres qui sont sèches mais je ne m'inquiète pas. Il ne fume qu'à froid et ne bouffe pas une seule goutte d'huile!

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Re: Les rides d'Oli

Message par jg36 le Lun 06 Mar 2017, 18:33

Pauvre pépère...
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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Lun 06 Mar 2017, 18:35

Pauvre vieux. Finir ses jours en poteau de fortune c'est pas une vie... Sad

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Re: Les rides d'Oli

Message par Era le Lun 06 Mar 2017, 18:46

Oula pas beau celui la.
Le mien fume pas mal meme a chaud. Je pense qu'il faut régler la pompe a injection. Sinon ça pourrait être quoi ?!

ÉDIT : en regardant sur le forum jai trouvé un article intéressant. Le moteur ne fume plus lorsqu'il est sollicité (montée ou autre). Je pense bien à la pompe d'injection donc.

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Re: Les rides d'Oli

Message par Cornélius le Lun 06 Mar 2017, 19:20

Oh bah si c'est couleur légèrement bleuté et qu'il sent le fioul c'est bien la pompe à injection. Si la fumée (à chaud) est toujours un peu épaisse et que ça sent plutôt le cramé c'est de l'huile qui est brulée...

Exact. Oli fume à mort quand je suis sur un filet de gaz et que le moteur ne l'entraine ni ne le freine. Genre dans une légère descente où tu ne peux ni accélérer au risque de tirer une pointe à 180 Rolling Eyes , ni freiner au risque bah de t'arrêter. Ce petit filet de gaz qui lui permet de maintenir sa vitesse et qui fait tourner le moteur "dans le vide" est fatal pour les voitures qui suivent. Elles se retrouvent dans un brouillard épais et toxique... Arf Twisted Evil Arf Twisted Evil Arf Twisted Evil
A part ces moments, et bien sur le démarrage, il ne fume pas un pet! (de lapin)

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Re: Les rides d'Oli

Message par Era le Lun 06 Mar 2017, 19:25

Nikel alors lol.
Sinon je viens de trouver un site qui vend chemise piston segments et bien plus pour nos vieux mazout.

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Re: Les rides d'Oli

Message par sebasg3 le Mar 07 Mar 2017, 06:46

donne le lien Smile
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Re: Les rides d'Oli

Message par sebasg3 le Mar 07 Mar 2017, 06:49

je retrouve pas le sujet des bouts de carrosseire , mais voila ce qu il y a sur le mien




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