fumée blanche ...

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Message par sergei le Jeu 23 Juin 2016, 18:31

Salut à tous , depuis quelques temps depuis mon retour d’Espagne ou j'ai fait pas mal de montagne...rétrogradages et accélérations sans cesse , freinages , montées en seconde... tout à coup et par intermittence gros paquets de fumée blanche qui sort de l’échappement .... puis sur route normale à 80 kmh cela se calme un peu et cela reprends de temps en temps ....(c'est la première fois qu'il me fait ça) mon SG2 diesel est de 1978, boite 5 vitesses, et totalise 84000 kms d'origine ... le niveau d'eau ne baisse pas et le niveau d'huile baisse mais de manière normale , genre je complète parfois avec deux litres d'huile .....d'ou cela peut il provenir ? la segmentation ?je pense aussi aux injecteurs faut il les démonter et les faire tarer dans un garage spécialisé diesel ? ou la pompe à injection Lucas .. j'ai du trop tirer sur la bête en montagne qu'en pensez vous ? merci de vos réponses et bonne soirée .
Sergio.

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Message par cornélius le Sam 25 Juin 2016, 17:04

Salut Sergei,
Si tu roules régulièrement avec ton SG, que tu ne l'as pas fait surchauffer dans les cols, tu n'as normalement pas de soucis à te faire quand à la santé de ton 712. Tu complètes l'huile tous les combien?
Ton problème de fumée doit être une petite connerie. Peux-tu dire exactement à quel moment il fume? Si c'est comme le mien, lorsque le moteur tourne sur un filet de gaz à la même vitesse que les roues (qu'il s'engorge) ce n'est pas grave. (enfin pas pour ceux qui te suivent Laughing )
De la fumée blanche c'est de l'eau... Mais si le niveau de LDR ne bouge pas je ne vois pas d'où ça pourrait venir...

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Re: fumée blanche ...

Message par gamak le Dim 26 Juin 2016, 12:08

Ben il faut être sur que la fumée blanche est bien blanche et qu'elle ne sent pas le gasoil, sinon ce pourrait être un injecteur qui tombe malade de temps en temps ( ce qui me fait dire ça c'est ta remarque : ça se calme et ça revient par intermittence )
Un démontage et une vérification des injecteurs est à mon avis la solution, et ça ne peut pas faire de mal, si ça continue tu chercheras ailleurs mais je pense que ça vient de là

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Message par sergei le Mar 28 Juin 2016, 12:57

Merci les gars de vos remarques !! les injecteurs je les ai jamais démontés....y'a t'il une manip spéciale pour la démonte ? ou un tuto sur le forum? je vais mater tout ça et je les porterais bien chez un diéséliste que je connais mais bon d'abord lui demander un devis...
merci je vous tiens au jus. bonne journée ...(ici en Indre et Loire on est dévoré par les moustiques et la mécanique dehors c'est sous une moustiquaire !!!!)
Sergio.

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Message par gamak le Mer 29 Juin 2016, 10:10

Ah la vache les moustiques .. galère ! Je ne saurais t'aider pour le démontage , j'ai un essence et ne connais pas les tagazou, sorry

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Message par cornélius le Sam 02 Juil 2016, 09:52

Si t'as la bible du mécano (RTA) tu y trouveras les infos, sinon ton diéséliste te les donnera sans problème. Wink

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Re: fumée blanche ...

Message par manu le Sam 16 Juil 2016, 21:42

salut, si la fumée arrive lorsque tu es sur un filet de gaz comme le dit Cornelus, c'est très fréquent avec les pompes roto et lucas. j'ai remarqué qu'en mettant un poil d'avance en plus, ça ne le faisait quasiment plus! et il faut vérifier l'état de la bille qui est dans le système d'avance automatique (la partie qui est sous la pompe) il faut enlever le gros boulon de 19, mettre une bille neuve (qui est fournie avec la pochette de joint) dans son logement sur le côté de la vis, et remonter le tout, c'est assez accessible par en dessous (on se prend du gasoil de partout mais il n'y a besoin de rien démonter).

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Message par cornélius le Mar 19 Juil 2016, 17:20

Ah! Voilà une belle idée de cadeau! Une bonne douche de fioul! Laughing Laughing Laughing

Peut-être que j'en offrirait une à ce cher Manu pour paufiner le réglage du tagazou d'Oli lors d'une prochaine virée dans le sud Suspect

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Message par manu le Mar 19 Juil 2016, 20:02

avec plaisir Loup!

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Message par cornélius le Dim 24 Juil 2016, 18:20

Et il n'y aura pas que ça... Je viens de découvrir que la sortie d'échappement du cylindre 4 est toute grasse Sad sans doute la segmentation qui commence à faiblir...

Encore un travail pour SUPEEEER MANUUUUU!!!!!

lol!

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Message par manu le Dim 24 Juil 2016, 18:32

Shocked
de mémoire, je crois bien que les 712 n'ont pas de joint de queue de soupape à l'échappement. alors que ce soit gras à l'échappement n'est peut être pas bien grave, juste un signe que le guide soupape soit un peu usé... même si le risque que ça vienne de la segmentation n'est pas impossible...

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