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Message par Era le Mar 12 Sep 2017, 20:11

Bonsoir à tous.

Bon, les travaux sur mon sg2 benne étant long et onéreux (très onéreux)
J'ai craqué sur un tp3 torpedo ex gendarmerie.
En plateau moteur essence. Restauré en grande partie par un passionné. J'attend les dernières photos.
Tout n'est pas encore finalisé mais c'est bien partie pour.
Pour mon objectif premier qui est d'aller faire de la coupe de bois en forêt, le tp3 sera excellent.

Concernant le tp3, de nombreuses pièces sont neuves, la cabine a été refaite à neuve hormis les sièges, le moteur a été repeint et l'ensemble châssis également.

Dites moi vos impressions Rolling Eyes

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Message par sebasg3 le Mer 13 Sep 2017, 05:08

a oui je pense voir l annonce

c est pas un lot de deux ?


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Message par Era le Mer 13 Sep 2017, 05:54

À la base oui. J'en prendrais qu'un.

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Message par jg36 le Mer 13 Sep 2017, 06:19

Sur le papier, c'est intéressant !
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Message par Era le Mer 13 Sep 2017, 06:35

Toujours c'est vrai.
Maintenant j'ai eu une bonne discussion avec et des photos

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Message par jg36 le Mer 13 Sep 2017, 06:59

J'y avais pensé aussi, un moment. Retrospectivement, je me dis que je n'en aurai pas eu assez l'usage pour ce que cela justifie la complexité de la bête. Mais pour aller faire du bois, c'est mieux qu'un SG2 patineur à souhait !!

Visiblement, les 1/2 arbres peuvent être fragiles sur ces bestiaux...
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Message par Era le Mer 13 Sep 2017, 07:35

C'est un beau bébé. Je le trouve sympa.
Pour les arbres j'ai lu ca, mais sur certains sites ils expliquent d'éviter les démarrage en trombe et autre qui donneraient des a-coups trop violent dans les arbres qui à terme les briseraient.

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Message par jg36 le Mer 13 Sep 2017, 08:10

J'ai lu la même chose que toi, et aussi ne pas tourner quand on est différentiel verrouillé.
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Message par OlivSM8 le Mer 13 Sep 2017, 08:51

Je crois qu'il n'y a pas de blocage de diff sur les tepettes ...

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Message par Era le Mer 13 Sep 2017, 09:00

Effectivement non pas de blocage. Juste 4x2 ou 4x4. Dommage d'ailleurs

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Message par jg36 le Mer 13 Sep 2017, 09:01

Je me suis mal exprimé, en effet !
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Message par Era le Mer 13 Sep 2017, 09:09

Wink

Le principe est le même que pour toute mécanique : ne pas faire l'abruti et soigner sa bête.

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Message par OlivSM8 le Mer 13 Sep 2017, 17:04



Poids à vide 5t9
Poids total en charge 13t
Poids total roulant autorisé  16t5
Direction assistée, freinage pneumatique, blocage de diff arrière et central Very Happy Very Happy Very Happy

Oliv' Wink

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Message par jg36 le Mer 13 Sep 2017, 17:17

C'est sur qu'au stop, on fait attention à toi avec ça !!! Belle bête !!

Et au moins, tu avances sans planter sur plus qu'une crotte de chihuahua !

Quand je pense que petit, je n'aimais pas trop la cabine des SG et SM 6 à 8, préférant la cabine SAVIEM/MAN de la gamme haute qui faisait plus vrai camion, maintenant, mon SG2 suffit à mon bonheur !
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Message par OlivSM8 le Mer 13 Sep 2017, 17:41

Moi non plus j'étais pas spécialement fan des cabine 812 au départ, puis j'ai travaillé pour un exploitant forestier à recouper, fendre et livrer du bois de chauffage en sg4. Quand je galerais à passer sur les pistes je levais un peu la benne histoire de transférer la charge sur l'essieu arrière et ça passait, bon en mode bourrin mais c'est toujours passé.
Un jour un pote achète un TP3 gendarmerie, là je commence sérieusement à kiffer. Un autre jour, avec ce même pote on va chez René Coma Matériaux à côté de Toulouse pour choper des pièces pour son tépette et là, je tombe sur un TRM4000, comment dire ... ?
Je suis tombé amoureux de ce camion, quelques recherches plus tard sur le net, je tombe sur une photo de SM8 doka (double cabine) celui de Bruno aujourd'hui disparu, emporté par le crabe, Bruno si tu me lis (mais je sais que tu me lis) RIP et Santé mon vieil ami !!!
Quelques jours plus tard, j'en trouve un sur coincoin, ni une ni deux, je fonce à la banque, prends du cash, monte à Bordeaux et après une brève négociation, je repars avec !

Oliv' Wink

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Message par OlivSM8 le Mer 13 Sep 2017, 17:55

Mon vieil ami, je pense souvent à toi, tu resteras à jamais dans ma tête et dans mon coeur Cool



Oliv' Wink

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Re: Tp3 ex armée

Message par Era le Mer 13 Sep 2017, 17:59

Magnifique ton sm8.
Malheureusement pas le permis poids lourd alors le tp3 fera l'affaire Wink

Triste pour ton ami. Faut préserver son héritage si je peux dire Sad

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Message par Era le Dim 18 Mar 2018, 11:29

Allé j’en ai profité, petite photo de mon bébé



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Message par jg36 le Dim 18 Mar 2018, 11:32

Il est pudique, il lève pas ses ridelles au dessus du moyeu :-) belle bête en tout cas !
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Message par Era le Sam 31 Mar 2018, 16:52

Et voila l’acquisition du jour :
Une boîte avec commande au plancher d’origine (et non pas modifié comme la mienne), dont il manque le ressort de rappel d'embrayage.

Je vais la refaire avant de linstaller.




Vous noterez le silicone sur le boîtier de commande Evil or Very Mad
J’espère que tout y est.

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Message par Cornélius le Dim 01 Avr 2018, 18:39

On croise les doigts!

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Message par sebasg3 le Mer 04 Avr 2018, 05:27

c est le plot de translation des vitesses , dessous ta un ressort avec un plot qui rentre jusqu au tige de selection

regarde mon sujet avec les photos de la boite eclatés
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