Chauffe moteur 817

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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Jeu 01 Nov 2018, 22:38

Mon véhicule est en 24v. Mais je vais exploiter du 12v juste pour la bobine et l’allumage electronique.

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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Jeu 01 Nov 2018, 22:39

Je viens de regarder, il y a des vdo 80 mm gradues jusqu'à 7000 tours, mais ils coûtent une blinde....
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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Jeu 01 Nov 2018, 22:39

Ah oui donc il te faut un 24 quand même.
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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Jeu 01 Nov 2018, 22:40

Mouai. Je vais pas faire un crédit pour un compte tour Laughing
Petite adaptation en perpective donc

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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Jeu 01 Nov 2018, 22:41

Ils nous coûtent cher nos camions simples et robustes !!
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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Jeu 01 Nov 2018, 22:42

Oh que oui

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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Jeu 01 Nov 2018, 23:04

Le 85 mm a 70 € sur classique auto.elec moyennant ajustement parait un bon compromis.
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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Ven 02 Nov 2018, 23:00

Bonsoir,

Sinon je viens de voir ça s'en surfant un peu :
https://www.amazon.com/Apexmeter-Vintage-Electronic-Tachometer-Ignition/dp/B0198FFTWG
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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Sam 10 Nov 2018, 15:30

Intégration faite. J’ai ajusté le trou déjà existant à la lime et la dremel Neutral
Content que ça soit fini.
Il reste le câblage mais j’ai déjà tout repéré Smile

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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Sam 10 Nov 2018, 15:32

Ça fait un chouette tableau de bord, et en plus tu as la pression d'huile avec le grand modèle !
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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Sam 24 Nov 2018, 16:36

Bonsoir tout le monde,

Première question aux possesseurs de moteur essence :
Comment sont serrer les éléments filtrant et les raccords pour le vide pour le système de frein (Téflon, chanvre, rien) ???


Et deuxième chose, en ressentant j’ai cassé le clapet anti retour, quelqun’un Aurait ça qui traîne ?

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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Sam 24 Nov 2018, 16:38

Bonsoir, malheureusement je ne peux pas t'aider, j'ai un simple circuit sans mastervac, iseki ????
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Re: Chauffe moteur 817

Message par Iseki le Sam 24 Nov 2018, 18:39

Ben non : pas de pièces d'avance Neutral

_________________
N'oubliez-pas d'aller faire un tour là : ==> https://r2087.blog4ever.com/

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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Sam 24 Nov 2018, 18:55

Zut Sad , et sinon si quelqu’un peut ne serait ce que me dire comment ils sont assemblés.

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Re: Chauffe moteur 817

Message par Tp347 le Mar 27 Nov 2018, 10:38

Bonjour , j'ai vu le clapet neuf sur lbc a 20 ou 25 euros "clapet hydrovac".
Il y avait une sorte de pâte seche sur les filets de mon clapet au démontage , remonté propre au téflon , testé c'est étanche.

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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Mar 27 Nov 2018, 12:33

Bonjour,

Merci pour l’info mais il ne s’agit pas d’éléments de l´hydrovac mais du filtre et du clapet dans le compartiment moteur sur la tuyauterie qui alimente la réserve de vide

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Re: Chauffe moteur 817

Message par Tp347 le Mar 27 Nov 2018, 12:54

Sur mon tp3 le clapet (sur le circuit de dépression oui) est logé dans la partie cylindrique avec 6 pans a une extrémité, identique a ta photo , et identique a la photo de l' annonce . par contre le titre est "clapet/filtre" , me suis trompé , mais le terme hydrovac apparaît dans l' annonce

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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Sam 15 Déc 2018, 17:46

Bonsoir tout le monde,
Je vais essayer d’être claire sur ma question :
En voulant trouver le pmh de mon moteur saviem 817 afin de positionner le pignon d’allumage, j’ai entendu un bruit de circulation d’air au niveau des conduits de tiges de culbuteurs lorsque je tournait le moteur à la main. Est-ce normal ?

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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Sam 15 Déc 2018, 19:20

Pas d'idée la dessus, je n'en connais pas assez désolé.


Dernière édition par jg36 le Sam 15 Déc 2018, 21:19, édité 1 fois
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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Sam 15 Déc 2018, 19:53

Autre chose aussi :
Pour installer ce fameux pignon d’allumage, il est indiqué de le positionner à 30° par rapport à l’axe du moteur. J’ai sois 20° environ ou 50° environ !!!
Que faire ? L’affinage du réglage se fait avec l’allumeur ?

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Re: Chauffe moteur 817

Message par ext3 le Sam 15 Déc 2018, 21:12

Era a écrit:En voulant trouver le pmh de mon moteur saviem 817 afin de positionner le pignon d’allumage, j’ai entendu un bruit de circulation d’air au niveau des conduits de tiges de culbuteurs lorsque je tournait le moteur à la main. Est-ce normal ?
Le carter inférieur est mis en pression et dépression permanente quand le moteur tourne. Le volume d'air sous les pistons varie, il n'est jamais parfaitement équilibré. Rolling Eyes

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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Sam 15 Déc 2018, 21:16

ext3 a écrit:
Era a écrit:En voulant trouver le pmh de mon moteur saviem 817 afin de positionner le pignon d’allumage, j’ai entendu un bruit de circulation d’air au niveau des conduits de tiges de culbuteurs lorsque je tournait le moteur à la main. Est-ce normal ?
Le carter inférieur est mis en pression et dépression permanente quand le moteur tourne. Le volume d'air sous les pistons varie, il n'est jamais parfaitement équilibré. Rolling Eyes

J’y pensais aussi à cette réponse Wink

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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Sam 15 Déc 2018, 21:20

Merci, on aura donc appris encore quelque chose grâce a vous ce soir !
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Re: Chauffe moteur 817

Message par jg36 le Mar 08 Jan 2019, 10:13

Bonjour Era, alors, ce remontage ?
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Re: Chauffe moteur 817

Message par Era le Mar 08 Jan 2019, 10:20

Coucou jg36.
Pour le moment rien de neuf. Fin d’année difficile sur un plan personnel et nouvelles perspectives professionnelles.
Avec peu de temps libre les week end je n’ai rien fait.
Mais je suis en train de me réorganiser car j’ai envie que mon pépère roule Very Happy

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Re: Chauffe moteur 817

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