Pompe à essence moteur 817

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Pompe à essence moteur 817

Message par Era le Mer 01 Aoû 2018, 11:44

Bonjour à tous,

Toujours dans la réfection de mon moteur 817 de tp3, j’ai entrepris de refaire la pompe à essence.
Cependant, le kit joint est difficile à trouver et après examen des pièces de la pompe les deux pièces la constituant sont déformées.
Donc je vais acheter une pompe NEUVE.

A part chez mr Brink, je ne sais pas où trouver des pompes à essence.

Auriez vous des adresses ?

Merci

Era

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par jg36 le Mer 01 Aoû 2018, 15:48

Bonjour Era,

Bonne question,

Bon déjà il y en a chez Alain Brink.

A part en récup chez Framery parce qu'ils ont des TP3, mais je ne sais pas quel prix ils pratiquent... Sinon, le coin coin ?

sinon, y'a ça, mais est-ce sur ?

https://www.ptz.si/fr/pompes-manuelles/voiture/pn-4642
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jg36

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Era le Mer 01 Aoû 2018, 18:54

Bonjour jg36,

J’avais effectivement vu le site.
Je pense de toute façon que c’est le seul fournisseur de pompe neuve actuelle.
Après après les frais de port ça fait la pompe à 60,50€.
Peut être tenter une commande groupée ?
Les frais de ports sont les meme.

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Iseki le Mer 01 Aoû 2018, 18:57

Sinon une pompe électrique (Hardi par exemple) : impec'  Very Happy

Un pote en monté une sur son R2087 (équipé d'un moteur 817...  What a Face ) = RAS


Dernière édition par Iseki le Jeu 02 Aoû 2018, 04:41, édité 1 fois

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Era le Mer 01 Aoû 2018, 19:39

Merci iseki pour l’info.
Aurais tu un lien ?
Au niveau prix ça doit piquer !!!!

Que faut il respecter pour installer une pompe électrique sur un moteur à carburateur ?

Era

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Iseki le Jeu 02 Aoû 2018, 04:50

Hello !

Par exemple : https://www.ebay.fr/itm/Pompe-a-essence-electrique-12V-basse-pression-Hardi/263494802521?hash=item3d59839c59:g:oPIAAOSwO~Vagzrz

Il te faut une pompe basse pression (pour carburateur) auto-régulée (c'est à dire qui s'arrête dès lors que la cuve du carburateur est pleine).

Plusieurs avantages :

Moins de fatigue de la batterie au démarrage (surtout si le camion ne tourne pas souvent)
Possibilité de cacher la commande de pompe et d'intégrer un interrupteur à clef sur le circuit
Aucun risque de casser le moteur (aucune fuite d'essence vers le carter moteur si la membrane vient à se percer)

Je n'ai pas pris le temps d'en monter une (ou plusieurs), mais je pense que c'est la meilleure des solutions (mon pote en est très satisfait)

Il faut juste faire attention de ne pas choisir une pompe surdimensionnée.

(Si besoin je pourrai demander la référence exacte de la pompe que mon pote à utilisé [c'est une Hardi, plutôt très bien construite ==> on trouve moins cher mais bon...]

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Era le Jeu 02 Aoû 2018, 06:19

Bonjour iseki,

Merci pour ton éclaircissement.
J’ai farfouillé également de mon côté. Mon véhicule étant en 24v j’ai cherché les pompes en 24v en prenant en compte la pression de refoulement indiqué dans les documents technique soit 0,25 à 0,265 bars.

J’ai trouvé ça :

https://m.ebay.fr/itm/Hardi-Universalpumpe-24V-fur-Benzin-Diesel-bis-ab-100PS/401540274571?hash=item5d7daa598b%3Ag%3AXvYAAOSw30JbASX6&_nkw=pompe+hardi+24v&_from=R40&rt=nc&_trksid=p2380057.m4084.l1313.TR1.TRC0.A0.H0.Xpompe+har.TRS0

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Iseki le Jeu 02 Aoû 2018, 07:55

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Era le Jeu 02 Aoû 2018, 09:49

Pourras tu quand même lui demander la référence de la sienne stp ?

Est-ce dangereux si la pression de refoulement de la pompe est plus forte que celle d’origine ? Notamment pour le carburateur ?

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Iseki le Sam 04 Aoû 2018, 15:22

Voilà la référence de la pompe qu'a monté mon pote sur un 817

Y'a même la facture : on en demandait pas tant ! Very Happy

Attention : le circuit de son camion a été refait à neuf en 12V



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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Era le Sam 04 Aoû 2018, 17:33

Super merci beaucoup.

Il a vraiment monté ça sur un 817 Shocked

Si je regarde les données techniques c’est pour moteur max 60 chevaux et c’est le plus petit débit :/

Et ça tourne bien ? Bonne reprise pas de trou rien ? Tout son circuit d’alimentation carburant et celui d’un 817 ?

Je pensais prendre 2 modèles au dessus lol oujour peur d’avoir pas assez

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Iseki le Sam 04 Aoû 2018, 19:30

Tout fonctionne parfaitement ; aucun souci Very Happy

A partir du moment où la cuve du carbu est pleine, il n'y a aucune raison que ça ne fonctionne pas.

Ce n'est pas une injection : pas besoin de pression. juste ce qu'il faut pour amener l'essence à la cuve

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Era le Dim 05 Aoû 2018, 07:41

Merci a toi et à ton savoir cheers

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Iseki le Dim 05 Aoû 2018, 12:41

La pompe a un débit de 100 L/H

Le 817 dans un SG2 consomme (à la louche), 15L/100km (souvent moins)

La vitesse moyenne est d'environ 80 KM/H (plutôt 75)

Donc même en comptant large, la pompe est capable d'amener au carbu, bien plus d'essence qu'il n'en aura besoin en 1 heure.

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Re: Pompe à essence moteur 817

Message par Era le Jeu 09 Aoû 2018, 09:35

Bonjour tout le monde,

Allé, je reviens à la charge Twisted Evil

J’ai cherchais le site internet de la société qui a vendu la pompe à ton ami iseki, elle n’existe plus.

J’ai trouvé un site danois qui est intéressant en tarif.

Par contre, ce modèle débite entre 60-80 L/h, le modèle après débite 80-100 L/h et le dernier modèle 100-130L/h.

J’ai bien saisi que le premier modèle est suffisant, mais (car il y a toujours un mais LOL) le plus gros modèle est pas beaucoup plus cher. Mais vraiment pas.
Est-ce dangereux de mettre une pompe qui débite plus ? Ou tout simplement inutile lol ?

Merci

Era

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Re: Pompe à essence moteur 817

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