Quel est la différence entre Saviem sg2, sg3, sg4, sg5, sb2 ???

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Quel est la différence entre Saviem sg2, sg3, sg4, sg5, sb2 ???

Message par james_one le Mar 09 Fév 2010, 23:32

Salut tout le monde,

J'envissage d'acheter un camion/fourgon pour l'amménager, aprés pas mal de recherche je pense pencher pour un Saviem mais je me pose encore beaucoup de questions. Je vais vous énumérer toutes mes questions en espérant que quelqu'un dans le coin pourra me rensigner.

Tout d'abord quels sont les différences entre un sg2 et un sg3 ?

Si j'ai bien compris le fourgon sb2 est une sg2 en mode traction avant, et parait-il qu'il vaut mieux l'éviter ?

Quel sont les différences entre un sg4 et un sg5 ?

D'aprés mes recherches un fourgon sg2 consomme environ 11L/100, combien consommerai un sg2 avec une caisse et une grosse capucine carré genre pas du tout aérodynamique ???

Voila pour le moment c'est tout mais j'aurais surement d'autres question plus tard ... A+

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Message par hazetek le Mer 10 Fév 2010, 12:35

SG3 : SG2 avec roues jumelées sur l'essieu arrière.
SG5 : SG4 avec roues jumelées à l'arrière.
les SG 4 et 5 sont des PL, les SG2 et 3 sont des VL.
les SB c'est des SG traction. Pour aménager c'est pas mal ils ont le plancher bas. Après en traction t'auras plus de mal en montagne ^^

et avec une capucine tu consomeras quelques litres en ^plus sa dépend aussi de ce qu'il y a dedans .
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Message par -gaston- le Mer 10 Fév 2010, 12:51

Salut,

le SG4 a des roues jumelées aussi. Certains SG3 et même certains SG2 sont en PL...

je vois pas pourquoi le faut d'avoir un traction pose souci en montagne, enfin ok pour les chemins si tant qu'on est sur de l'asphalte ça va

niveau conso mon SG2 "caisse" (y'a des photos dans "vos camions") fait même pas du 11 litres
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Message par hazetek le Mer 10 Fév 2010, 13:48

ok :p alors c'est quoi la différence bordel Question Question Question

moi je suis tellement souvent dans la boue que je pense même pas a avoir un traction..
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Message par -gaston- le Mer 10 Fév 2010, 13:57

Les SG4 et 5 ont le moteur 720 (plus puissant) mais la différence entre les 2 je saurais pas dire... chassis plus costaud sur le 5 ?
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Message par punck23 le Mer 10 Fév 2010, 19:37

pas de 720 sur sg4 c le 712 01
seul les dernier sg5 on eu le 720.(avec une boite zf5)
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Message par punck23 le Mer 10 Fév 2010, 19:39

hazetek a écrit:SG3 : SG2 avec roues jumelées sur l'essieu arrière..

simple jumelage sur le sg2
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Message par james_one le Jeu 11 Fév 2010, 20:50

Merci pour vos réponses, par contre je comprends pas bien les histoire de simple jumellage, essieux, etc. Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer tout ça ?

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Message par punck23 le Jeu 11 Fév 2010, 21:06

simple jumelage (c pas loi n du pleonasme) ta 2 roue a sur l'essieu arriere.roue jumelee ta 4 roue sur l'essieu arriere ,2 de chaque coter
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Message par middlejazz le Ven 12 Fév 2010, 10:08

hazetek a écrit:
moi je suis tellement souvent dans la boue que je pense même pas a avoir un traction..

Oriente toi peut etre vers un tp3... c'est du 4x4 mais pas la meme conso et pas la meme longueur de chassis
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Message par punck23 le Ven 12 Fév 2010, 13:13

oui avec le tp3 je suis entre 13 et 15 litre au 100
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Message par bobos le Ven 07 Jan 2011, 22:01

j'ai une question plus simple qu'est ce qui est identique entre le sg3 et le sg4 ??? le moteur je sais 712 mais le freinage ?? boite ?? pont ???
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Message par JS le Sam 08 Jan 2011, 14:24

boîte je pense que oui
pont à voir
freinage ça m'étonnerait

le chiffre correspond au tonnage du camion, de coup plus le tonnage augmente, plus la suspension et le freinage sont revus à la hausse
un peu comme la différence entre un 307 et un 207 chez merco

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Message par bobos le Sam 08 Jan 2011, 16:54

ah merde j'ai trouvé un sg4 complet et moi il me faut les 2 hydrovac pour mon sg3 tampis
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Message par JS le Sam 08 Jan 2011, 21:00

compare quand même

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Message par bobos le Dim 09 Jan 2011, 08:45

le problème c'est qu'il est a 2 h de route
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Message par cavalier le Ven 08 Mar 2013, 22:42

bonsoir tout le monde gaston je m appersoie en te lisant lors d un poste ancien 10 fevrier 2010 que tu a eu connaissence d un sg2 pl pourrait tu me donner plus information sur le sujet chassi cour ou long roues jumeles ou pas moteur boite et amenagement : benne citerne celule pompier et ses poids ptra pv chage utile
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Message par -gaston- le Jeu 14 Mar 2013, 12:21

en section documentation, il y a une fiche avec les caractéristiques, et il y a bien un SG2 homologué pour 3T9... type MB39 je ne pense pas que techniquement il soit bien différents des autres, peut êtres des ressorts différents...

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Message par David52000 le Dim 16 Oct 2016, 11:27

Ressort par lames sur sg2 en pl

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Message par hexen le Dim 16 Oct 2016, 16:30

pas forcement, j'ai une version allemande : man 270F qui était en 3T8 avec ressort hélicohidaux

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