mes bébés!

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Message par manu le Mar 20 Aoû 2013, 18:49

L4m10*h2m20*l1m90

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Message par cétoine dorée le Mer 21 Aoû 2013, 08:03

pour un fourgon c'est vraiment super Wink

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Message par manu le Mer 21 Aoû 2013, 19:54

faux plancher fait et tiroir sorti, j'aurais 1m90 de haut, 6m10 d'aménagement.

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Message par cétoine dorée le Jeu 22 Aoû 2013, 06:35

25m3 Shocked 
braval !!!!

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Message par manu le Jeu 22 Aoû 2013, 07:20

je vais mettre la gazinière- plan de travail sur un tiroir d'un côté et l'évier- frigo sur un autre de l'autre. la gazinière sera montée sur une porte dans ce tiroir pour avoir la cuisine dehors si besoin.
une fois les 3 tiroirs sortis (évier, gazinière, salon), j'aurais l'espace du fourgon libre.
par contre, je ne mets pas la machine à pneu dans ce celui là, je l'ai dans hulk, ça me suffit.

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Message par Tchavo le Ven 30 Aoû 2013, 22:16

gnarf, je devais passer le prendre celui là...et jle retrouve là.. t'en a pas assez toi ? Laughing
snif j'laurais bien retolé aussi

bah tant pis j'essaye de recuperer un sg2 chassis long sinon là...sg2mb35sel le type sur la cg... y fait 7m

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Message par manu le Sam 31 Aoû 2013, 18:39

hulk va travailler à mi temps le temps que j'équipe celui là, puis sera après en rénov intégrale. alors il me faut quand même un camion pour dormir et travailler...

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Message par manu le Sam 31 Aoû 2013, 18:40

mais désolé Tchavo!
tu en as trouvé de 7m????

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Message par manu le Lun 16 Sep 2013, 10:10

il va servir de camion de déménagement puis après, je branche la disqueuse, le poste à souder et c'est parti!!!


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Message par cyrille89 le Lun 16 Sep 2013, 18:28

Belle petite collection que tu as.

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Message par Tchavo le Lun 23 Sep 2013, 16:11

désolé pas trop le net au fond du cul des cevennes profondes...
oui oui y'en avait deux un sg2 rehaussé de 7m amenagée ya pas longtemps sur lbcoin
et un caisse polyfond chevaux caisse capucine de 7m (sg2mb35sel) chassis rallongé d'origine dans le var a 800€
chassis super bon etat cabine et caisse moyen et moteur pas trop mal mais moi il m'a pas emballé enfait.
j'ai le num et les tof si ça t'interesse...si il est pas vendu
j'ai recupéré un autre bouzin avec quelques problemes que je vais poster tiens dailleurs...

(sinon faudrait qu'on rediscute de la republique tchek aussi... ! Twisted Evil)
a+

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Message par cétoine dorée le Mer 25 Sep 2013, 10:06

un SG2 caisse+ capu de 7m Shocked 
je veux voir ça !
par contre le poids à vide doit être considerable ?

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Message par manu le Lun 20 Jan 2014, 05:59

petit gommage de peau pour hulk...



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Message par manu le Mer 30 Avr 2014, 13:13


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Message par cornélius le Mar 01 Juil 2014, 21:01

Salut Manu!

C'est une belle flotte que tu as là! Bonne réalisation que le rallongement du cc. J'suis pas fan du résultat esthétique mais c'est du beau boulot et tu dois gagner un sacré paquet de place!

 Wink #C#

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Message par manu le Mer 02 Juil 2014, 11:42

salut Cornélus! sauf si je me trompe, c'est bien toi Lou?? ton "C" me rappelle le saviem's style!! manque plus que Raleuk et quelques autres... mdrr! il en est où ton camtar?? tu l'as fait rouler un peu?
oui en effet, niveau place, c'est le top! je vais la modifier d'ici la fin de l'année (les portes seront transformées en un haillon, qui lui même sera doublé pour faire un rangement pour y mettre le VTT.)
mais moi aussi je trouve que côté esthétique, ça cloche, le dessus devait me servir de place pour un réservoir mais je ne le mets pas finalement. je pense prolonger les formes du fourgon pour en profiter à mettre une iso entre le coffre et la doublure qui prendra la forme du fourgon.
à+!

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Message par cornélius le Mer 02 Juil 2014, 22:18

Exact mon grand! C'est bien moi!
Ca fait plaisir de retrouver des anciens passionnés, j'ai laissé un mp à raleuk pour lui faire un petit coucou.
Je faisais rouler Oli de temps en temps mais depuis que ses durits caoutchouc de freins ont vraiment rendu l'âme (elles ont tellement gonflées que je m'en sort avec une capacité de freinage maximale de 30% sur le banc du CT) il dort un peu...
Il est resté en BZH car nous avons déménagé près de Périgueux (24) en décembre et j'attends d'avoir fait la saison des moissons et ensilages pour financièrement pouvoir lui commander un kit de durit neuves (faut compter 300€ si je ne me trompe) le passer au CT et le descendre ici, en Dordogne pour enfin pouvoir m'en occuper sérieusement, finir les travaux mécaniques et surtout m'attaquer à la carrosserie car je voudrais lui adapter un vitrage panoramique à l'arrière provenant d'une caravane Digue coronette que j'ai récupéré. Ca va pas être simple mais tous les plans sont dans la tête, il n'y a plus qu'à sortir meuleuse, poste à souder et huile de coude! J'ai drôlement hate, bounce  depuis le temps que ce projet me trotte dans la tête j'ai eu le temps de penser à tout!!!

Excellente idée isoler pour prolonger les lignes de la carrosserie le long de la rallonge. Je pourrais peut être te récupérer des côtés d'un SG2 identique à Hulk, si le Sg2 en question n'est pas parti à la casse... Je te tiendrais au jus quand je remonterais en BZH car il est près de Vannes (56), je voudrais récupérer l'attelage dessus. Smile 

 Wink #C#

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Message par manu le Jeu 03 Juil 2014, 05:28

nickel si tu peux récupérer les côtés d'un sg.
pour tes flexibles, ne te plantes pas dans ta commande, il y en a 3 identiques et 2autres aussi identiques, en tout, tu en as pour 170€:
http://www.ciprev-31.com/produit-flexible-frein-av-2315.html
http://www.ciprev-31.com/produit-flexible-frein-av-2316.html
je ne sais plus lequel il faut 3 fois (2 à l'avant et 1 l'arrière), et 2 fois (pour les 2 autres à l'avant, 1 de chaque côté qu'ils ont rajoutés pour le circuit double)
ça va être bien sympa ta vitre panoramique! vivement que tu t'y mette!
Raleuk a un problème sur le moteur de Mona et l'a laissé de côté.... elle est dans les pyrénées maintenant.
à+ Lou, et maintenant que t'es un peu plus proche du sud, si ça te dit de passer dans les pyrénées vers Oloron, fais moi signe!

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Message par cornélius le Jeu 03 Juil 2014, 08:05

J'te dis, c'est pas gagné car depuis le temps que je n'y suis pas passé le gars a peut être dû le bazarder... Sad 
Oui, ce sont ces flexibles que j'avais vu mais sur Oli il y en a plus de 5... J'ai l'impression d'avoir un montage spécial; genre un double circuit amélioré. Complètement différent du simple circuit classique donc au total j'aurais près de 10 durits caoutchouc!!!! 4 à l'avant et 2 à l'arrière (du circuit rigide vers les cylindres) là normal tout va bien + 1 ou 2 près du répartiteur et je dois en avoir oublié une quelque part donc au bas mot j'en ai 8 à changer! J'te montrerais ça quand on passera te voir... L'année prochaine Laughing ...

_________________
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Message par hazetek le Mar 15 Juil 2014, 15:30

Il l'a fait ! la roue est passée devant Very Happy alors ça chauffe pas plus du coup ?

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Message par manu le Mer 16 Juil 2014, 12:02

salut Hazetek, oui j'en suis super content!!!
niveau température moteur, aucun changement même en montant des cols!
mais ce sg n'a jamais chauffé. le camion fait dans les 3T5 une fois tout mon chargement en place.
peut être qu'un sg avec le circuit un peu encrassé se verrait chauffer un peu...
au pire, je m' étais dis que si ça chauffait, je lui mettrais dessous des écopes pour envoyer l'air du dessous vers le radiateur.

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Message par hazetek le Mer 30 Juil 2014, 07:34

oui c'est vrai qu'un circuit de 30 ans doit avoir moins de débit... Et bien content de voir que ça marche en tout cas !

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Message par manu le Ven 01 Aoû 2014, 20:30

la nouvelle gueule de Hulk!!


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