vos avis pour refroidir

[oxo11]

alors voila le moteur de nos pepere n'etan pas super bien place je pensait y ammerner une petite modif pour refroidir plus facilement le liquide de refroidissement .

prendre un des tuyau d'arriver d'eau au system de chauffe du camion y faire une petite derivation avec des robinet pour faire marcher en été et le couper en hivers et a partir de cette derivatio y installer un radiateur secondeur de voiture mais coller a la callandre

alors que penseriez vous de ce ptit system qui pourrais eviter les surchauffe les jours de grosse chaleur et faire du bien au joint de culasse les jours de grosse cotes

[bobos]

Faudrait voir si les ventilateur spal a la base prevu pour le rallye auto se monterai pas devant parce qu'ils existent en deux versions aspirant et soufflant ils sont tout fin et très performant un interrupteur et roule

[vinc]

Un deuxième ventilo c'est plus sûr je pense, ou alors un 2ème radiateur ça srai bien ouai, mais pas juste derrière la calandre, mis là il boucherai une partie du flux d'air pour le radiateur d'origine et ne lui enverrai en plus que de l'air chaud quand il serrai en service, il vaut mieux à mon avis trouver un autre emplacement.

[bobos]

Un spal faut voir ce que cela envoi j'ai des potes qui en ont, le saviem il chauffera plus sur

[hazetek]

pour moi c'est premier ventilo électrique trouvé sur une bagnole, fixé devant le radiateur, avec interrupteur. effet garanti.

[hazetek]

je rajouterai même que c'est pas du tout une bonne idée un second radiateur, car quand ça va chauffer et que tu vas ouvrir le robinet, c'est de l'eau froide qui va entrer dans le moteur et ça risque de faire choc thermique et fendre la culasse.

[manu]

salut,
j'ai mis le radiateur d'origine à l'avant et refait ma calandre. j'ai mis à la place du ventilo d'origine un ventilo électrique de xsara1 2.0 hdi sans clim, il rentre pile poil!
le but est de gagner de la place dans le compartiment moteur. d'avoir un meilleur accès au radiateur, de gagner en conso ( le ventilo d'origine est supprimé), et que le moteur fasse moins de bruit.
malgré mon radiateur très encrassé, ça marche très bien, j'en suis très content!

[vinc]

Salut,
Tu as implanté une sonde pour le déclenchement ou
tout simplement un interupteur?
Si tu peut mettre quelques photos aussi ce serrai cool

[manu]

pas de soucis mais je ne suis pas un pro des forums, je ne sais pas mettre les photos... mais si quelqu'un m'explique, je les mettrais avec plaisir!
pour l'instant, j'ai un inter avec relais. je vais mettre une sonde sur le radiateur neuf 3 faisceaux que je mettrais au printemps.

[hazetek]

pour mettre des photos il me semble que le forum dispose d'un outil spécial pour ça, sinon moi j'héberge sur servimg, un site ou tu peux envoyer simplement tes photos sur internet. il suffit de créer un compte rien de bien méchant.

[manu]

ok merci, en plus j'avais un compte servimg, je n'en souvenais plus.


j'ai encore des bricoles à faire pour le fignoler mais ça donne ça.
j'ai mis une traverse d'origine de support de radiateur à l'envers fixé sur le parechoc. ensuite fait un parebuffle autour. puis l'habillage ( pas fini mais comme je roule avec tous les jours, j'ai fait au plus vite)

[manu]

vu mes talents de tôlier, je vais couvrir le capot à la fibre résine

[Tchavo]

A la Mad max, j'adore ! bon tu dis le ventilo rentre pil poil... tu lui a fait un peu de place hein !
Sinon sympa le concept / bricolage, sa donne qq idées

[manu]

quand je dis que le ventilo rentre pile poil, c'est qu'il se met dans le flasque où se ventilo d'origine se met


t'as raison ça fait madmax! déjà que je ne passais pas inaperçu avec le tag que j'ai sur le camion, là ça n'a pas rendu mon camion plus discret...

[hazetek]

on dirait les vieux peugeot au nez de cochon

[vinc]

En effet ça te fait un sacré bestiau là

[manu]

mon pauvre saviem qui se fait traité de cochon...

[manu]

une fois finie, ça devrait donné pas mal, je compte lui mettre une cravate chromé sur la calandre, lisser le capot à la résine, et faire des grilles de phares plus en renfoncement.
par contre la place que t'as dans le compartiment moteur, un régal! on pourrait y mettre un 798...

[hazetek]

mais non c'est pas péjoratif ! :p

pour l'anecdote, je me souviens pas des noms des modèles mais peugeot faisait les mêmes fourgons sans nez avec un moteur 3 cylindres pendant longtemps, et quand ils ont sorti le même avec un moteur 4 cylindre (dans les années 40) ils ont rajouté le nez, et il a direct chopé son surnom

[manu]

je ne les connaissais pas ces peugeot!

[jojodereo]

Tiens regarde la :

https://saviem-sg2.forums-actifs.com/t462p15-mon-beau-camion-d

[punck23]

salut ,la plus par du temps si ca chauffe c la couroie de pompe a eau qui est detendu,ou le radiateur qui et bien crade(genre 2 cm d'insecte coller dessus).sinon les sg2 depasse pas souvent les 80° ,meme dans les col.c lpremier truce a regarder.pour les tp3 c different le moteur et le radiateur etant bien 20 cm plus haut dans la cabine ,lol.

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