Re: Les rides d'Oli

[Cornélius]

Tiens, voilà les photos à la bonne place

Ah oui, donne donne donne!

[Era]

http://moteursetcie.com/fr/20-SAVIEM

[tristan]

Si si, les chemises/pistons pour man720 se trouvent facilement.....(même chez AVIA éventuellement)

Par contre, c'est pour les moteurs essence (817) comme le mien où ça se corse vraiment! Si aucune refabrication n'est prévue, c'est la fin assurée!
J'ai trouvé un kit par chance il y a 1 an....mais c'est hyper rare.

Dis-donc, c'est le musée des horreurs les photos ci-dessus....ce sont des essaims d'abeille les boules blanches accrochées à l'intérieur du bleu, non??

Finalement, la plupart des fourgons sont partis au Sénégal....c'est triste mais d'un côté là-bas, ils ne meurent pas par la carrosserie!

[Cornélius]

Merci Era.

C'est vrai que le problème se pose plus pour les moteurs essence... Vive les mazout!

C'es ça Tristan. Faudrait ouvrir un nouveau post "cimetière" pour ceux qui sont en fin de vie.
Plutôt des essaims de guêpe!

Ah, l'Afrique, paradis des anciennes...

[Cornélius]

Kof! Kof! Kof!

[jg36]

Petits joueurs......
Une locomotive anglaise des années 1960, mais on en a des bien en France également...

[Cornélius]

It's more a steam machine than a diesel one!!!

J'imagine même pas le tête des voisins!

[jg36]

Isn't it !!!!

[jg36]

Ça c'est un turbo hs !!

[Cornélius]

Y'a pas que le turbo qui doit être HS après un brasier pareil!!!

[sebasg3]

oui c est des essains , la cabine en est charpi ! partout partout !

[Cornélius]

Elles doivent être bien au chaud l'été, dans un four pareil!

[Iseki]

Si y'a pas l'essaim, c'est la guêpe ride...
(Frédéric Dard)

(Je sors...)

[Cornélius]

Excellent! Excellent!

Je suis allé voir le TP3 pour pièces


Il est en assez bon état carrosserie et je vais pourvoir prendre presque tout ce qu'il me manque. Je content
Portes, ailes, angles arrières, traverse de porte conducteur et même peut-être une partie du toit.

[Cornélius]

Pour reprendre la discussion carrosserie https://saviem-sg2.forums-actifs.com/t1270-si-c-est-pas-une-bonne-affaire-ca#10049 je me suis amusé à faire quelques photomontages pour visualiser à quoi ressemblerait Oli avec différentes dimensions d'allonges.

Le voici actuellement:


Avec environ 15-20cm d'allonge:


Avec ~ 30-40cm:


Et avec ~ 50-60cm


Le problème de l'aménagement reste le même car si je conserve la chambre permanente à l'arrière (2m en long, je ne passe pas en largeur sinon il n'y aurait jamais eu de problème) la cabine de douche tombe sur le passage de roue. Et ça m'embête de la mettre derrière le poste de conduite car je voudrais avoir un grand espace de vie, baigné de lumière par le pare-brise et les vitres avant...

En fait, la solution la plus simple est de grouper tout le sanitaire côté droit: la cuisine après la porte coulissante et la cabine toilette-douche complètement à l'arrière. En face de la cuisine, le "salon-salle à manger" convertible en lit adulte 2 places et en face de la cabine toilette-douche deux lits superposés pour les enfants...

Je vais plancher cette semaine sur les plans et les mettrais dans un post que j'ouvrirai dans "Aménagement".

[sebasg3]

et il te faut un parking de 4 hectare pour faire demi tour avec un truc comme ca lol

[Cornélius]

Mdr c'est clair

Je pense quand même que je vais le laisser d'origine, y'aura moins de travail et puis il y a largement assez de place pour faire un bon aménagement.

[jg36]

Je pense que tu as raison de le garder comme il est, ca l'enlaidira beaucoup de rallonger, sans parler des problèmes de déport du porte à faux lors des manoeuvres.
Tu as déjà un fourgon long en l'état.
En plus, côté mines et tout et tout, de telles versions ont existé et il passerai aux contrôles ?

[Cornélius]

Ah oui, je peux être emmerdé au CT par des pinailleurs.

On va faire simple pour éviter de se faire emmerder

[sebasg3]

Code:

En carte grise collection (c'est la merde)

pourquoi ? c est le pied oui !

ct tout les 5 ans , carte grise ne peu pa etre mise en VEI

le seul inconveniant tu peux pas travailler profesionnellement avec , mais pour le reste , sans souci

[sebasg3]

bcp d article dise ca ... et le contraire

Code:

Cas des véhicules de plus de 3,5 T en carte grise collection : Selon l'article 23 bis de l’Arrêté du 5 novembre 1984 spécifique aux véhicules de plus de 3,5T immatriculés en carte grise collection, le transport de marchandise est interdit. Ces véhicules n’effectuant plus de transport commercial et lucratif, ont perdu leur destination de véhicule de transport. La notion de « marchandises » étant à prendre au sens marchand du terme, rien n’empêche, à priori, de transporter des effets personnels ou du matériel nécessaire à la tenue de la manifestation.
     Mais qu'en est-il d'un transport personnel et non lucratif de meubles, de gravats, etc. ??? La législation est muette à ce sujet.
     Par contre les moins de 3,5 T ne sont pas concernés et peuvent en toute liberté transporter tout bien personnel, y compris dans une remorque à condition de respecter le poids total autorisé.

il y un flou juridique de ce coté la .

la loi de 84 interdit les + de 3.5T mais ne dit strictement rien sur le mois de 3t5 ... donc c est au bon vouloir ... tant que c est pas professionnel

en gros tu peux trimballer un m² de sable , le véhicule et le sable tant des objets , y a pas de raison d être embête (tant que tu es pas en surcharge :p)

[Cornélius]

Le même que le mien, Marc, la vitre en plus mais peut-être moins attaqué par la rouille, vu de l'intérieur... Par contre l'extérieur...

J'me suis pas fait chier à passer en CG collec'... Oli passe le CT haut la main, enfin la roue  alors j'suis peinard.
Mais pour le coup du VEI c'est bien pratique!

Tu trimballes 1m² de sable toi, Seb? Au moins t'es sur de pas être en surcharge mais ton chantier doit avancer beaucoup moins vite qu'en trimballant 1m³...

[sebasg3]

non c était un exemple

pour le moment je dirais meme il a rien transporter , a par garder ma betonniere sur pdf

[Cornélius]

C'est déjà bien

[jg36]

J'ai demandé à mon assureur, je peux le passer en collection, il m'assure mes transports privés et des prêts à des amis, mais pas un usage pro, bien sur.

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