Fixation charnière portes.

[Gatoo]

Salut !

Un moment que je n'étais pas passé par ici ! Je viens à vous car je ne sais pas quoi faire pour remonter mes portes !
Voici le problème ! J'ai donc démonté mes portières afin de les retaper, mais quand je les ais démonté je n'ai pas fait que virer les boulons j'ai aussi chasser les goupilles fendues (ou élastiques ? ) qui assemblent les charnières et les fixation à la carrosserie !
Quelqu'un connaitrait le diamètre de ces goupilles ?

Difficile à expliquer si vous ne voyez pas comment elles sont mises en place mais en gros une premiere goupille viens dans l'aurifice pour tenir les deux parties et à se que j'ai pu voir une deuxième de diamètre plus petit viens se remettre au milieu de la premiere afin de sérrer le tout ! Mais si je fais comme cela, la charniere risque de ne plus pouvoir tourner non ? Ou alors faire rentrer une goupille de plus petit diametre seulement en haut et en bas afin de laisser libre la partie centrale qui fait le pivot ? ^^

Désolé d'avance si se que je viens d'écrire est flou mais voila en gros se qui me prend la tête ! :p

[ratatouille]

Bonjour : as tu solutionné ton problème de charnières ?
Une petite combine pour le graissage , tu fais un bouchon avec un morceau de chiffon que tu bourres par le
dessous des goupilles ( mécanindus ) est leur nom et tu remplis d'huile , le remède dure un an et la rotation est
lubrifiée , donc pas d'usure , bien sûr les traces de gras sont à éliminer .

[Cornélius]

Je remonte brièvement le post.

J'ai commandé chez Fixnvis des goupilles mécanindus mais je n'ai pas encore pu les monter. Sur Oli, il n'y a qu'une grosse goupille d'un diamètre de 6mm je crois ou environ.

Petite astuce différente de celle de ratatouille: il existe des capuchons en plastique un peu souple qu'on peut trouver là http://www.cp-innovation.com ou là http://www.directindustry.fr/fabricant-industriel/bouchon-large-collerette-140405.html avec lesquels on peut "coiffer" / "fermer" (boucher au dessus et en dessous) les goupilles après les avoir remplies de graisse.
Comme l'astuce de Ratatouille, vérifier périodiquement s'il n'y a pas d'eau qui s'est installée, au moment des graissages de rotules et multiples points de graissage de nos vieux coucous, par exemple...

Mais dis-nous plutôt où tu en es, Gatoo.

[Gatoo]

Salut !

Du coup les capuchons dont tu parles devaient être installer sur le miens, voila pourquoi je pensait à une autre goupille à l'intérieur !

Sinon personnellement probleme résolu ! Enfin pas comme je voulais mais plus simple et ça marche ! J'ai tout simplement remplacé les goupilles par des boulons et écrous inox !
Moins estétique mais perso ça ne me choque pas ! Surtout après tout les rivets que je viens de mettre sur le camion ahah ^^

[Cornélius]

Oh le cochon!

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