présentation pseudo

[pseudo]

punaise c'est quoi ce pseudo



Salut tout le monde, je m'appelle Oliver, et je viens de récupérer un SG2 diesel de 1974 (type mines SG2MB35) à plateau-benne hydraulique qui était à mon frère, qui a déménagé.
Il roulait encore il y a 6 mois, mais il y aura quelques bricoles à faire avant de vraiment pouvoir l'utiliser.
Je me suis inscrit ici car j'ai bcp de questions ... et aucune info à ma disposition.

Avant de poser des centaines de questions de béotien à tort et à travers, je vais me mettre en quête de documentation (catalogue pièces, manuel d'atelier pour commencer) et me cultiver sur le sujet.

A +

Oliver

[ext3]

Bienvenue sur le forum !
J'ai le même type mines, en plus récent.
N'oublie pas de nous poster des photos de la bête !  

[jg36]

Bonjour, et bienvenue sur le forum !

Comme ext 3, merci par avance des photos de ta bête !

[pseudo]

je veux bien poster des images, mais je n'ai plus d'hébergeur. Le forum propose-t-il l'hébergement de photos?

[jg36]

Normalement, tu clicque sur héberger une image dans le menu de réponse rapide.

[pseudo]

Ha merci, je comprends

il était garé au potager:



il y avait même des pièces détachées:



retour à la maison

[pseudo]

une fois déchargé



l'intérieur en parfait état:



voilà, reste à trouver quelque chose pour le préchauffage, parce que la bouteille de 13kgs butagaz et le chalumeau sur le siège passager, ça va bien 5 minutes ...

[ext3]

Ca fait tpoujours plaisir d'assister à un sauvetage.

Ma première brouette a aussi une benne Marrel, légèrement retouchée. Je compte la passer sur la 2ème, plus courte et un peu trop cloquée de rouille.

[Iseki]

super !

Bienvenue

[jg36]

Merci pour les photos !
Un de plus de sauvé !

[pseudo]

Bonjour Tout le monde,

Hier chez mon ferrailleur préféré, je suis tombé sur un SG3 complet, en version "poids-lourd". Je ne vais pas lui prendre l'épave en entier (trop cher, au prix du kilo il y en aurait pour plus de 1000€), par contre demain matin je vais me démonter quelques pièces qui sont en mauvais état sur le mien, quelques périphériques moteur etc.

J'ai vu que ce SG3 était monté en jantes à cerclage et pneus 16". Est-ce que ces jantes se monteraient (entraxes des trous de fixation) sur mon SG2 (qui est en 19-400)?

Est-ce qu'il ya d'autres pièces "introuvables" que j'aurais intérêt à récupérer, pour les avoir en réserve?

Merci d'avance

Oliver

[jg36]

Bonsoir,

Je ne suis pas spécialiste des diesels, mais normalement moteur du SG2 et du SG3 de génération identique sont les mêmes.
Pour le freinage, ce n'est pas la même chose (hydrovac je crois sur le SG3) et les roues ne sont pas les mêmes, sous le contrôle des connaisseurs du SG3.
Par contre, en ce qui concerne la cabine et les éclairages, tout doit être pareil (à part pour la partie freinage au tableau de bord).

[Iseki]

Tu peux récupérer l'alternateur, le régulateur si il n'est pas intégré, toutes les vitres, les phares, les feux, les portières (j'en cherche des belles), le pare-choc, éventuellement les armatures de sièges, les pare-soleil, le volant, les inters, le comodo, la commande de boite, la boite, le pont, si le plateau est basculant : la prise mécanique sur la boite et sa commande, le vérin et le réservoir d'huile, les poignées plastique en cabine, le cric si il est encore présent, la rallonge pour le cric, la manivelle, le ou les bocaux de frein, le bocal de lave-glace (j'en cherche un), la pompe à pied du lave-glace, la molette de fermeture du capot moteur (tu ne l'as pas sur ton camion), le radiateur moteur, le radiateur de chauffage et la ventilation, les bouches d'aération, le volant si il est beau (prévoir un arrache ou un serre-joint), le réservoir de gasoil, le contacteur de démarrage (2 modèles : avec ou sans clef), le boîtier de direction, la casquette plastique du tableau de bord, le cendrier, les rétro (avec les bras) si tu ne prends pas les portes et si ils sont en bon état, la calandre (et si elle est moche : au moins les lettres S.A.V.I.E.M. SG ; bref tout ce qui ne pèse pas 2 tonnes... (seuls le vérin, la boite et le pont te coûteront un peu de sous...).

[pseudo]

Bonjour et merci pour vos réponses.
Je suis allé me récupérer quelques bricoles vendredi matin avant qu'il ne soit trop tard. collecteurs avec préchauffage, comodos, commande frein à main, feux/phares ...
Je n'ai pas eu le temps de regarder du côté boite et boitier de direction, je n'ai pas non plus pris les portes. En fait la cabine complète m'aurait intéressé mais le pare-brise était cassé ... et tout seul, pas simple de démonter tout ça en 2-3 heures.
Le vérin de benne est à trois étage et alimenté par un group électrique, j'ai pris le système complet. J'ai pris la calandre mais c'est une renault

Bon, maintenant je vais pouvoir installer tout ça en vue de passer le contrôle technique

[Contenu sponsorisé]