thermostart

[harlock49]

bonjour a tous
voila je cherche une solution pour ne plus utilisé de start-pilot au démarrage
donc déjà je suis équipé de 2 bougie de thermostart sur le sg2
ensuite je vais mettre une alimentation déporté par interrupteur au tableau de bord
mais j ai entendu dire qu'il fallait branché l'alimentation de la bougie au retour de la pompe, toutefois je me pose la question si je doit mettre un T ou la branché en directe?
j'avais pensé mettre une petite pompe électrique type webasto pour alimenté la bougie mais je n'ai aucune idée pour la piloter

si quelqu'un a une solution je suis preneur

en vous remerciant tous d'avance

[JS]

c'est un T.
heureusement que tous les retours ne vont pas à la bougie, tu consommerais énormément car la PI aspire beaucoup plus que ce qu'elle envoie vers les injecteurs.
si je me rappelle bien faut actionner le démarreur qques secondes histoire de mettre un peu de pression dans ce circuit, puis actionner le préchauffage jusqu'à entendre l'inflammation du gasoil par la bougie.

[bobos]

il y a un super moyen pour plus avoir de problème je suis en train de le faire moi j'ai monté une pipe d'admission de jk75 et j'ai réadapté le thermostart donc au total j'ai 5 bougies une qui m'enflamme le gazoil et les 4 autres qui me réchauffe l'air on verra le résultat quand j'aurai fini mais je pense pas être déçu

[harlock49]

le jk fonctionne en 24v il me semble nan?

[hazetek]

moi j'ai une technique imparable, l'hiver je me casse dans les pays chaud

[bobos]

le jk fonctionne en 24v il me semble nan?

tout dépend comment tu les branches tes bougies tu peux les faire tourner en 12v la moi je suis en 12v

[bobos]

Si il y en a que cela intéresse je ferais des photos mais laissez moi un peu de temps

[harlock49]

je suis preneur de toutes les infos a disposition

[bobos]

ok je te ferai des photos alors

[hazetek]

très bonne idée je suis preneur aussi.

[mariefufu]

bonsoir,
le mien, je viens de changer le "thermostart" (43€), il démarre au quart après le "pfou" de la tubulure !!!! au plaisir

[hazetek]

on peut la commander pour 28€, ref : http://mecaniktout.nokods.org/viewtopic.php?f=4&t=680

[bobos]

bonsoir,
le mien, je viens de changer le "thermostart" (43€), il démarre au quart après le "pfou" de la tubulure !!!! au plaisir

je sais bien mais il y en a même avec une bougie thermostart neuve il démarre pas je me demande si cela ne vient de certain ancien proprio je m'explique les bougies de thermostart sont fragiles quand même et il y en a quand elles grillaient qui les changées pas et a la place c'était le produit magique qui s'appel start pilot comme disent les anciens "bonbon" et je me demande si les moteurs qui ont eu l'habitude du bonbon en ont pas besoin a vie ....... on a bientôt fini dans 15 jours je vous fait une photo pour mettre des images sur le montage

[harlock49]

je suis mécano est les anciens le dise bien le start pilot sa doit resté exceptionnel
le start pilot c'est ni plus ni moins que un diluant alors que le gazole est lubrifiant donc a force de démarrer au start les cylindres et les segments travaille a sec car la couche limite que le gazole imbrulé fait sur les parois n'est pas faite
donc voila mon intérêt pour un système de démarrage sans start pilot

[bobos]

a mais je vais dans le même sens et je suis a fond sur le sujet tu as même des sg3 qui avaient le systéme d'origine avec le piquage sur la pipe d'admission avec la cartouche de start pilot

[harlock49]

ouais je sait j ai mon sg4 qui est comme sa

[bobos]

j'ai un copain aussi qui a un sg3 bétaillère comme sa

[harlock49]

j ai un ancien a coté de chez moi pros du sg qui a adapté sur sa sg2 dépanneuse un réchauffeur d'air type Volvo poids lourds mais en 12volts par contre il se rappel plus sur quel modèle il l'a récupéré

[bobos]

c'est ce que je suis en train de faire moi j'ai tout il me manque juste une connerie a faire et c'est bon dés que c'est fini je vous fait des photos et vous donne les ref de tout ce qu'il faut

[denbleiz]

Moi je suis trés satisfait du système thermostart, il faut juste avoir une bonne bougie, un démarreur en bonne état alimenté par une bonne batterie ( moi j'ai 160 A/h) et un circuit de gazole bien étanche. Sa m'arrive de démarrer du deuxième coup par moins 10 degré, un pti coup de pompe de gavage, et bien sur respecter les conseils de démarrage à froid du constructeur, sa aide aussi.

[tourniquet]

t'as tout dit, j'adorerai que le mien péte du premier coup mais les seules fois ou je le vois démarrer comme ça, c'est en rêve.

[mazzy]

moi je l'achète en garage mécanique agricole
le moteur man 720 était aussi monter sur les moissonneuse batteuse massey fergusson
environs 20€ la bougie

[mazzy]

les JK fonctionne en 12V

[bobos]

c'est une question ???

[Contenu sponsorisé]