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Message par Rigolman Dim 21 Nov 2010, 09:01

Bonjour a tous

je suis nouveau propriétaire d un SG2 de 1977 Diesel , je l ai conduit pour la première fois hier c est fou Shocked !!!
moi qui suis habitué a un scenic avec boite auto , a l époque c était tous des popeye ou quoi
J ai 44 ans et je suis de l oise


Rigolman

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Message par tourniquet Dim 21 Nov 2010, 13:30

bienvenu Rigolman longue route à toi.
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Message par Rigolman Dim 21 Nov 2010, 16:14

Merci

Elle commence mal , en début d après midi j ai voulu bougé le camion
passage de la marche arrière et la rien il ne bouge pas Shocked
passage marche avant idem Shocked
j y comprend rien avez vous déjà eu ce problème
l embrayage et neuf
sur la boite les commandes bouge bien
J ai fait un essai sans embrayé sa craque bien

Rigolman

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Message par tourniquet Dim 21 Nov 2010, 18:04

j'ai tout un tas d'autres problèmes mais pas celui là désolé.
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Message par hazetek Lun 22 Nov 2010, 17:14

salut à toi ! on dirait bien que c'est un embrayage.. difficile à dire de loin.
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Message par hazetek Lun 22 Nov 2010, 17:18

c'est peut être juste le cable qui est trop tendu ? il y a un réglage à faire, regarde dans la revue technique, ils parlent du réglage.

ton arbre de transmission tourne ? si oui c'est le pont qui est mort.
hazetek
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Message par Rigolman Lun 22 Nov 2010, 20:25

Bonjour
et merci pour vos réponses, oui je n ai pas de chance achat samedi grosse panne dimanche le pire c est que je n ai rien fait avec
A suivre

Rigolman

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Message par hazetek Lun 22 Nov 2010, 20:45

faut regarder mais poste donc un message dans la rubrique mécanique en détaillant bien tout, c'est probablement une connerie.

ce que je comprend pas, quand la vitesse est passée rien ne bouge, mais si tu la passe position embrayée ça craque ?

as tu essayé de maintenir le levier de vitesse enclenché à fond quand tu embraye ? car c'est peut être comme moi les ressorts de synchronisation (ou bonhommes de verrouillage) qui sont nase. sur le mien c'est les vitesses 3 et 4, si je les maintient pas elles sautent mais le levier reste position enclenchée, du coup je conduis la main sur le levier (faut maintenir assez fort c'est un peu chiant au début mais on s'y fait).

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Message par mariefufu Mar 23 Nov 2010, 20:24

bonsoir à tous,
propriétaire d'un SG2 de 1975, CT ok, et oui ...., je viens de changer le "thermostart" (43€), il démarre mieux qu'au "start pilote" !!! je préfère ..... bonne soirée Very Happy

mariefufu

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Message par Rigolman Mar 23 Nov 2010, 22:19

Bonjour
Je vais ouvrir la boite avec l ancien propriétaire nous verrons bien
@+

Rigolman

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Message par Rigolman Jeu 10 Fév 2011, 09:32

pour la suite voir en mecanique Wink

Rigolman

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