Re: marre de péter du pneu

[jojodereo]

Bon bah je fais 8H de route avec demain du coup je fais monter du 195/75 16 demain matin, y avais rien d'autre en stock.

[hazetek]

chez ceux qui font de l'iveco y en a en général sinon tu sais que t'es pas obligé d'avoir les 4 mêmes tu peux mettre un train à 195 et un train à 205

[jojodereo]

oui mais il y avais que du 195 en stock

J'ai fait changer celui de la roue de secours aussi.

Je le recupere en fin d'apres-midi et go pour 8h de route !

[jojodereo]

Voila hier 8H de route, 4 a vide et 4 comme ca :



Rien a déplorer, si ce n'est une saloperie de radar !

[hazetek]

t'as su te faire flasher comme ça ?!?

[jojodereo]

non c'etait a l'aller, mais ca aurait pu au retour aussi ! Il a la peche le coco, et comme je le voulais, grace au 195/75/16 il tire un peu plus court et en cote c'est nickel, je ne suis pas descendu en dessous de 60 km/H

[jonathan audoux]

je sais pas mais une idee comme ca pourquoi ne pas mettre des roues de sg4 avec le mien en roues jumelees les 7 t sont atteintes et je n'ai jamais eclater un pneu ...

[manu]

les sg2 n'ont pas les mêmes entraxes que les autres sg, donc il faudrait changer les trains, mais don aussi le système entier de freinage je pense.
pour les roues jumelées, il faut être en lames pour qu'elles passent et la plupart des sg2 sont en ressort a l'arrière.
ceci dit, avec de bons pneus, les sg2 n'éclatent jamais ( ou pas plus qu'un autre véhicule).

[jonathan audoux]

pour moi ca reste trop petit comme camion c pourquoi malgre les contraintes j'ai opter pour un SG4 deja trop juste pour moi surtout cote motorisation et la boite 4 peche un peu mais apres tout mon moteur est peut etre un peu fatiguer faut que je me penche sur le probleme (injecteurs, pompe injection, voir plus segmentation .... etc)

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