Restauration SAVIEM SG2 MB35 Diesel

[saviem72]

Salut à tous

Maintenant il est prêt.
On a fait une restauration complète, avec un nouveau moteur, freinage, direction, essieu arr.+av., boite de vitesse automatique, etc.etc.
et enfin la carrosserie (de nouvelles portes et pare-brise) et la peinture.









et maintenant le printemps vient - j'éspère...
Ou sont les Saviemistes pour un meeting à la Pentecôte ?
La première tour est dans le sud de la France...

[cétoine dorée]

il est tout biô : bravo !

[saviem72]

Merci, et encore quelques détails de mon travail:











et tout fait avec des pièces AVIA, sauf BVA,pompe à vide et Hydrovac... et la patience

[cétoine dorée]

le moteur est neuf ????

[cavalier]

bonjours touts le mondes saviem72 tres belle restauration et modification j ai quelles que questions comment se fait le préchauffage du moteur ? a quoi sert la vanne qui est entre le vase expansion est le bouchon de radiateur ( peut être chauffage arrière ou avant ) ? pourrait tu nous montre la timonerie de la boite auto et le shift (levier de vitesse) et ou a tu mis le radiateur d huile de la boite je vois que tu a des moyens technique qui en imposes et une grosse poignet d euros BRAVO!!!!!!

[saviem72]

@ cétoine dorée: Oui le moteur est tout neuf:AVIA Typ 31.1 Moteur: 712.18.12. L'original Saviem était le typ 712.01.06.
Chez AVIA, on à aussi un moteur avec Turbo, mais celui est plus haut (parce que le Turbo, avec ce moteur on doit changer aussi le siège du milieu etc.)

Préchauffage: j'ai une Webasto qui chauffe le moteur et aussi le chauffage par le sol dans le salon (à l'arrière) et la chaudière de l'eau chaude. (la vanne est pour régler ca)
BVA: c'est un original Borgwarner BW35. Le radiateur de l'huile est derrière le calandre.



Levier de vitesse est aussi original Saviem.
L'espace conducteur, avec un nouveau volant,parce qu'on à aussi changé la colonne de direction (AVIA):

[cavalier]

très bien touts ca la direction et elle électrique moi je suit en train de créer un calculateur pour boite 4 manuel et qui est piloter par des électro aiment a commende par touches +capteur embrayage et sonde de vitesse comme les boites cotal monter sur les bus ou autre en semi automatique

[saviem72]

la direction n'est pas électrique et je n'ai pas une direction assisté - on doit travailler pendant la conduite
la boite de vitesse automatique est un Borgwarner BW35 et c'est la boîte qui a été installé d'origine Saviem. Mais pas beaucoup, on a eu env. 380 Saviem SG's avec une BVA.

[cavalier]

merci pour c est renseignement par contre quelles sont les performances au niveaux vitesse et reprise par rapport a la boite mécanique car s est une boite hydraulique mécanique qui consomme pas mal de chevaux les boites actuel sont hydraulique électronique et la le rapport et multiplier par 3 bonne journée

[oxo11]

ouahhh

[saviem72]

à Arles: (l'emplacement à été très moelleux, pluie toute la nuit)



à la Côte d'Azur: (merveilleux mais un peu froid...)



et sur le chemin de retour, j'ai dû changer un pneu à Nantua...

[hazetek]

nul, franchement trop nul !! <-- fake

bravo, vraiment belle restauration, bien que je sois pas franchement pour la BVA, t'as fait une belle remise à neuf. Bonne route !

[manu]

rien à dire... vraiment félicitations pour le boulot!

[saviem72]

ouiii le BVA, c'est une grande histoire...
le chassis a plus que 1.2 million km et aussi la BVA - mais je l'ai eu révisée déjà 2 fois dans les dernieres 26 ans.
J'ai déjà eu l'idée de mettre une boite manuel, mais c'est coûteux et j'ai eu des autres projets sur le Saviem: moteur,chassis etc.
Peut-être que la prochaine fois je prends un moteur AVIA Turbo et une boite à 5 vitesse de AVIA.
Mais le BVA a aussi des avantages dans les villes...
Par chance BVA Borgwarner original est très robuste et avec le nouveau refroidisseur d'huile on n'a pas des problemes avec la temperature.

[gilles sg2]

salut,
waaaah!!!!!!!! magnifique ce sg2 félicitation pour le beau travail accompli !!!!!!!!!!

le moteur avia turbo developpe combien de chevaux??

a++++++++gilles

[saviem72]

.

[saviem72]

merci, c'est mon hobby (et aussi thérapie  pour un Saviemiste) de jouer un peu dans mon garage.

il y a des different modeles chez AVIA, les nouveau moteurs ont un peu plus ccm. Le turbo diesel a env. 30 chevaux  de plus (env.95 PS). Le mien 31.1 (sans turbo) a 58kW (79 PS)

On doit adapter un peu plus avec le moteur turbo, que avec le 31.1.

[cavalier]

bonsoir touts le mondes et bonnes fête de fin d année saviem 72 j ai vue sur tes photos que tu avais une bar anti d'Evert ou tangage sur l essieu arrière pourrait tu me dire si elle est d origine du véhicule ou de quelle véhicule elle provin ou sur quelle type de sg2 ou avia elle est monter car j en ai besoin d une pour monter sur un chassie cabine sg2 année 1979 avec une caisse 2metre de large 4 maitre de long 2 maitres 20 de haut pour y mettre deux chevaux

[saviem72]

Bonjour et bonne nouvelle année à toi et à tous les Saviemistes   
Tout l'essieu est d'origine de mon Saviem Modèle SG 2 MB 35.
L'essieu d'AVIA est un peu different. p.ex. le stabilisateur de l'essieu arrière ils n'ont pas.

[bernard laurent]

moi sur mon mb35 je l ai la barre derriere c un sg2 rallongé

[camion46]

Tu as mis des photos de l'amenagement interieur de ton sg2?

[saviem72]

Non, pas encore.
En avant je dois faire des photos de l'interieur.

[saviem72]

La bète est réveillé de son hibernation, des photos de l'interieur...après la première sortie de la Garage:









La couchette:





L'entrée:



La salle de bain:





Le salon, avec cuisine etc.











Après la sortie, dans mon atelier sur l'ascenseur de voiture:



et maintenant il est prêt pour un grand voyage.... 

[camion46]

Tout simplement superbe, interieur assez fonctionnel surtout avec la porte laterale.     Bravo et bonne ballade. J'abuse un peu mais quelle hauteur a l'interieur et tant qu'on y est la longueur: c'est un 6m10?

[saviem72]

J'ai coupé le toit et mis plus haut - pour une taille de env. 1m90.  le plancher est isolé et avec chauffage de sol (encore de l'espace nécessaire env. 8 cm)
La longeur est seulement 5m50, c'est bon pour les petites villages françaises... 

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