Numéro de chassis URGENT!!!

[pleindpoux]

Salut à tous!!!

Je cherche désepérément le numéro de chassis de mon sg2 1977... J'ai déjà passé des heures en dessous à gratter frotter et me saloper, je ne trouve rien... Je dois passer le controle dans 2 jours, ça serait cool si quelqun pouvait entendre ma détresse et me donner une info précise autre que "côté droit". Merci de votre compassion, je vous serai ô combien reconnaissant.

PS: J'envoie un Kinder Bueno à celui qui me donnera l'info précise...

Bien à vous

Gilles

[cétoine dorée]

par MP

[cavalier]

bonjours touts le monde  touts le monde peut accéder a ses information 1) par le control technique les contacter 2)par les cabinet   d exper automobile car lors d une session de véhicule l acheteur et la première personne a contrôler les numéros de châssis moteur bv pont type pour voire si le véhicule et conforme a la carte grise et sa c est  LA LOI et se n ai pas secret défense

[cétoine dorée]

côté droit à l'exterieur du vehicule , juste derrière le pare choc avant

ps : je n'ai pas reçu mon kinder aux ogm  

[cavalier]

pour que sa soie plus claire pour tout le monde          document issu du pr 226

[hazetek]

ils se sont pas foulés pour y rendre accessible.. la technique, avec un miroir ^^ (attention à ne pas noter le numéro à l'envers)

[pleindpoux]

Cool merci! Je termine le boulot pis je vais aller voir ce qu'il en est... Ceux qui veulent des Buenos ils ont qu'à m'envoyer une adresse en mp! Promis ils l'auront, avec même un peu de cambouis sur l'emballage...

[pleindpoux]

Ok, c'est bien ma plaque rivetée ovale qui a disparu... Je pouvais encore chercher... Merci pour vos réponses!!! Les kinders sont entre les mains du facteur pour ceux qui se sont manifestés...    

[cavalier]

je pence que tu va avoir des problèmes avec le ct mai il est peut être possible d en faire refaire une par Renault ou rvi il fau faire un dossier avec toutes les plaques existante photo du camion rapport du ct + carte grise

[theo10160]

POUR INFO , vehicule de plus de 30ans , si absence de plaque , le controleur ne dira rien
de même pas de contrôle pollution , donc CT tout les 2ans

sauf les VASP , c'est tout les ans

je viens d'emmener la depanneuse , passé nickel , même les freins !

[pleindpoux]

Salut! Ben oui mais là je viens plutôt de la Belgique une fois nondedjeu et au contrôle ils sont bien plus chiens que chez vous... On renouvelle le parc...

[hazetek]

va le passer en france pi reviens après

[pleindpoux]

Pas valide en Belgique le CT français, je suis obligé de le repasser, où alors il faut que je me domicilie en France, mais ça c'est une autre histoire... Non je vais bien me démerder...

[theo10160]

en france on a le droit de reffraper le numero de serie . et en belgique ? legal ou illegal ?

[hazetek]

mais non on a pas le droit en france !

[theo10160]

si les caracteres du VIN sont illisible on peut les refraper ou les refaire

[cyrille89]

pour que sa soie plus claire pour tout le monde          document issu du pr 226

C'est intéressant ça, mais il n'y a pas de frappe à froid sur le châssis? Quelqu'un pourrait il numériser la page où il y a la légende?

[cavalier]

    voila cyrille89

[cyrille89]

Merci beaucoup! en dehors de ces plaques, y a-t-il une frappe à froid sur le châssis?

[cavalier]

non  et des fois c est bien la le problème quand les rivets en aluminiums se son couper entraine perte de la plaque + vibration sa va très vite .   alu + acier +eau =détérioration de l alu   montage restauration  sous la plaque des numéro coller du scotch noir et mètre de rivet inox .    ci vous trouver un châssis sg2 frapper a froid il doit être systématiquement accompagner d une attestation  de chez   RVI    pour un saviem de 1963 a1982 après  voir avia

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