Ca tire a gauche quand je freine

[Invité]

Bonsoir,
J' ai changé mes garniture de frein arriére recemment, la dessus pas de probleme.
J'ai reglé mes exentriques, graissé toutes mes rotules de direction mais j'ai toujours un probleme, quand je frein ca me tire a gauche
Pas trop lorsque je roule a 50KM/H mais surtout en fin de freinage, vers les 10KM/H.
Quelqu'un aurait une idée.
La purge est bonne, mais 4 frein freinent bien
Merci d'avance

[mad]

rodage des frein tu as peut etre un tambour plus usé que l'autre la mise en place des garnutes est plus longue

[GREG]

Même problème sur mon sg4 après avoir regarnie les mâchoires, j'ai longtemps galérer puis en inversant les mâchoires de coter, plus de déséquilibre.

[manu]

en général, quand le véhicule tire à cause d'un déséquilibre, c'est plus vers l'avant le problème. un déséquilibre arrière ne fait quasiment pas tiré d'un côté.
à ta place, je commencerais par démonter les freins avant et vérifier leur état et propreté.

[SG2XL43]

Bonjour à tous.

J'ai le même problème avec mon SG2 de 1978 récemment acheté. On a démonté un tambour (côté droit) pour voir l'état des freins, remonté, et depuis mon SG2 tire très sérieusement à gauche   alors qu'il ne le faisais pas avant. On a réglé les excentriques et purgé mais rien n'y fait...   Est il possible qu'il faille quelques km pour que tout retrouve sa place alors qu'on a changé aucune pièce??

Autre question, le joint spi du tambour est naz (petite fuite de graisse) est ce que vous savez si ces joints se trouvent? si oui où??

merci d'avance.

[hazetek]

oui il faut quelques km pour que tout retrouve sa place. Rerégler les excentriques, s'il le faut les desserer un peu sur la gauche... on a souvent ce problème sur ce type de freinage.

[Michel043]

Bonjour à tous.

J'ai le même problème avec mon SG2 de 1978 récemment acheté. On a démonté un tambour (côté droit) pour voir l'état des freins, remonté, et depuis mon SG2 tire très sérieusement à gauche   alors qu'il ne le faisais pas avant. On a réglé les excentriques et purgé mais rien n'y fait...   Est il possible qu'il faille quelques km pour que tout retrouve sa place alors qu'on a changé aucune pièce??

Autre question, le joint spi du tambour est naz (petite fuite de graisse) est ce que vous savez si ces joints se trouvent? si oui où??

merci d'avance.

Bonjour SG2XL43,
si le 43 veut dire que tu es de la Haute-Loire, on pourrait se voir un de ces jours.
Concernant ton problème, j'ai eu le même. J'ai trouvé le joint spy sans problème chez un vendeur spécialisé (Proméca) coût moins de 10 €.
J'ai tout nettoyé, passé un coup de meule dans les tambours et roule ma poule, après quelques coups de freins ça commençait déjà à aller mieux!
Bonne route à tous

[manu]

le joint du roulement avant est un 75*90*8

http://www.123roulement.com/joint-NBR-OAS-75-90-8.html

il faut que tes cylindres ne commencent pas à gripper de temps en temps.
sur mon cc, j'avais tout essayé pour qu'il ne tire plus, la seule chose qui a réglé le problème a été de changer mes cylindres...

[Michel043]

Merci pour l'info sur le joint spi. J'ai payé un peu plus cher un joint simple lèvre, j'espère que ça conviendra. dans le temps, je n'ai pas assez roulé pour que ça fuie.
Changer le cylindre, Ok, mais où le trouver et plus généralement où trouver des pièces de SG2 à prix abordable?

[hazetek]

chez Alain brink, tu trouveras son adresse un peu partout sur le forum.

pour le joint spi l'important est de bien toiler la surface intérieur où viendra s'appuyer le joint avec du papier le plus fin possible (1500 je crois), faut que ça le polisse. et si tu peux quand tu le remets tu le feras pas appuyer au même endroit (genre l'enfoncer d'un mm en plus ou en moins, selon la marge que tu as)

[gamak]

Moi j'avais un début de grippage sur un cylindre de roue avant qui ne revenait pas totalement

je lui ai filé un léger coup de léger, un poil de graisse à freins et ça revient comme un neuf, sans rien changer !

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