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Message par Cornélius Dim 03 Jan 2016, 14:44

Ah bien, ça , la cox! Tu nous mettras des photos!

Je vais essayer de réparer les fuites d'air des bouches sur Oli et, si ça marche, je créerais un post pour détailler les travaux.

Mais aujourd'hui il pleut et je n'ai pas de hangar alors je prends mon mal en patience... bounce

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Message par sebasg3 Dim 03 Jan 2016, 17:31

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Message par Cornélius Dim 03 Jan 2016, 18:01

Oh la belle bête! Quel chanceux celui qui l'achètera!

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Message par Cornélius Mar 19 Jan 2016, 17:16

salut Sebas,

J'ai les bouquins sous les yeux et tu vas être content... Il est écrit que les SG2 essence, diesel et les SG3 ont la même BV! La type 321. Je te donne les rapports de démultiplication: AR: 5.08; 1°: 5.61; 2°: 2.60; 3°:1.42; 4°: 1
Cependant il est possible qu'il y ait d'autres modèles qui aient été montés... A vérifier.

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Message par sebasg3 Lun 21 Mar 2016, 11:33

parfait Smile donc a 1ere vu je peux remonter la botie du sg2 essence HS sur le SG3 Smile

on tentera la transplantation Very Happy

visuellement c est la meme , apres c est dedans Wink

sinon je l ai sorti avant hier , j ai change un phare (celui qui était terni) , il a bien démarré malgré 3 mois sans tourner , frein ok Smile

j ai rebrancher le cable de compteur ; lui il fonctionne

avant lavage
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les hydrovacs pas vieux
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la boite qui craque
Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_6410

tout propre
Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_6414
on peu voir que le toit était blanc , et 3 couche de bleu different , et 2 rouge different

Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_6415

ca, cest naze ? on voit le caouchtouc qui se barre , ca es trouve en neuf ?
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et voila Smile (le phare marche pas , surement un fils , l ampoule est ok)
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Message par Cornélius Sam 26 Mar 2016, 08:50

Oh qu'il est beau! cheers
Oui, tes silent-blocs de suspet' sont à remplacer. Demande à Alain Brink ou chez RVI.
Je me demande de plus en plus si je ne vais pas m'en acheter un... Very Happy

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Message par sebasg3 Sam 26 Mar 2016, 21:05

http://www.ebay.fr/itm/Renault-SAVIEM-SG3-SG4-SG5-Silent-bloc-de-lame-de-suspension-arriere-0023551262-/161099911365

c est ca ? ca ressemble pas pourtant non ?

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Message par Cornélius Dim 27 Mar 2016, 07:31

Si si, ça a l'air bon... La seule différence est la longueur de la "tige filletée" mais si elle est assez longue pour accueillir la rondelle + l'écrou, pas besoin de plus! Wink

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Message par sebasg3 Dim 08 Jan 2017, 17:30

on ressort le sujet

pas démarré depuis avril , hier un tour de clef , et op broumm ca demarre (bon j ai du essayé 5 - 6 coups de clef pour qu il demarre et tienne a la pedale,) mais j ai été étonné que les batteries ont tenu et qu il ai demarré

j ai recuperer une boite 321 soit disant neuve, par contre il faut que je modifie la fixation de la commande , sur mon sg j ai une rotule qui rentre dans le trou de la tige

et y a un gros truc soudé avec un graisseur et un bordel qui depasse

ensuite il me manque les 3/4 de l installation du chauffage

et j ai de nombreux fils qui promene un peu partout Very Happy

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Message par Cornélius Lun 09 Jan 2017, 17:30

Un saviem démarre quoi qu'il arrive!!! cheers cheers cheers
Oli a démarré sans trop de problème après 5 ans d'immobilisation. Une bonne batterie et des câbles de démarrage, quelques pshit de start pilot et un peu de patience et il est reparti comme au premier jour! bounce

Mets des photos du truc et du bordel, on pourra sans doute t'aider.

Tu peux pas récupérer des pièces du chauffage sur le SG2? Et repérer où vont les fils par la même occasion?

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Message par sebasg3 Lun 09 Jan 2017, 19:31

certe

avec un peu de fumé Wink

Sg3 benne 1978 - Page 2 284715IMG81761

au sujet de la boite neuve, y a aussi un autre truc , la tige pour le cable d embrayage est de l autre coté ... il faut que je change la fourchette , j espere que les diff s arrete que la ... !

c est une 321 aussi

je mettrais des toffs demain
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Message par Cornélius Lun 09 Jan 2017, 21:13

Boah! C'est rien ça! Ca fait toujours ça quand c'est neuf! Laughing Laughing Laughing

Essaye de récupérer le boitier sélecteur de l'ancienne boite à tringle pour remplacer celui de la nouvelle boite à câble. Comme ce sont des 321 y'a pas de raison que ça ne passe pas. J'avais pensé à ça quand je voulais mettre une boite 5 de SG5 (commande à câbles car levier de vitesses au tableau de bord) sur Oli.

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Message par sebasg3 Mer 11 Jan 2017, 08:55

voila ma boite une 321-08 commande au planché

Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_6410

celle du beau pere, moteur essence 321-06 vitesse a main
Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_6410

et la "neuve" que jai  une 321-48
Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_8114

avec la commande de boite de l autre coté  (j ai attaqué a la démonter)
Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_8115

Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_8116

de l autre coté de la tige c est fileté et y a un graisseur

aucune idée de la provenance , ancien stock de piece neuve de garage d apres la personne a qui je l ai acheter, pas de pompe hydro dessus , y a juste la plaque

j espere quelle se monte et marchera comme il faut


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Message par sebasg3 Mer 11 Jan 2017, 09:08

sinon j ai trouvé un compteur neuf sur coin coin

mon tableau de bord étant tous naze (voyant hs , eclairage inexistant etc ...)

Sg3 benne 1978 - Page 2 Img_8117
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Message par Cornélius Mer 11 Jan 2017, 13:03

Normalement tu ne devrais pas avoir de problème à remplacer le boitier gris du sélecteur pour mettre celui de ta boite hs. Pareil pour la fourchette d'embrayage.
Je croise les doigts pour qu'elle fonctionne parfaitement.

Putain il est trop beau ton compte tours!!! Tu me le prêtes?
Electronique ou mécanique?

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Message par sebasg3 Mer 11 Jan 2017, 13:34

la boite parait super propre exterieurement , la buté qui est dessus a aucun jeux , a par de l usure de stockage .. ca devrait allé
j ai juste aucune idée de ou elle provient et sur quoi elle devait se monter

j avais pensé coupé le bordel qui sert a rien et meulé et percé la tige pour mettre la rotule

pour le compte tour , électronique , se branche sur la prise w de l alternateur

c est un de jk60
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Message par Cornélius Mer 11 Jan 2017, 14:04

C'est cool, ça. Peut-être un SG4 avec vitesses au tableau de bord (pas au volant)...

Ah oui, tu peux aussi. Autant garder toutes les pièces neuves.

Et j'imagine que tu le gardes bien sur...

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Message par sebasg3 Mer 11 Jan 2017, 16:18

aucune idée

pas trop d info sur les indices de boites a vitesse et les montages

par ex aussi mon support de boite est mort , ce st un model en triangle , avec 3 vis de fixation , alors que partout on trouve des 2 vis de fixations

je suis aller voir sur le sg2 du beau pere, et c est pareil 3 trou de fix !

sur le net j ai trouvé que pour goelette
http://www.techni-tacot.com/online/index.php/pieces-detachees-renault/pieces-pour-renault-prairie-colorale/moteur-prairie-colorale/silent-bloc-bo%C3%AEte-de-vitesses-renault-prairie-r2087-go%C3%A9lette-1-detail

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Message par Cornélius Mer 11 Jan 2017, 18:14

Faudrait leur demander les dimensions du support. Ou alors tu perces pour mettre un 2 vis...

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Message par sebasg3 Jeu 12 Jan 2017, 17:02

apres verif ma boite soit disans neuve est une 321-48 ...

sinon a par la grosse durite d en haut , les radiateurs de sg2 - sg3 essence et diesel sont il les memes ?

car j ai un radiateur NEUF NEUF de essence et le mien sur mon sg est pas tres jolie

je voudrais pouvoir monter le neuf a la place , ? quelqu un connait les differences ?

a 1ere vu la plaque qui va autour de l hélice est la meme , et les dimensions aussi

mais le reste ?
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Message par Cornélius Ven 13 Jan 2017, 10:18

J'essaye de jeter un œil ce w-e sur les docs que j'ai pour ta boite.

Normalement les faisceaux sont identiques ou très similaires. Tu ne devrais pas avoir de différence de refroidissement du LDR.

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Message par sebasg3 Ven 13 Jan 2017, 10:20

re

j ai pas encore démonté celui de mon moteur (j ai une fuite d eau quelques part mais les durites sont ... vieilles ..!

donc je compte tomber le radiateur et changer les durites , je comparerai bien comme il faut

je pense mettre un réducteur de durite pour en haut
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Message par sebasg3 Lun 16 Jan 2017, 06:46

bon sinon je pense que je vais changer ma cabine

y en a une a vendre sur lbc pas tres loin de chez moi qui a l air bien bien meilleure que la mienne

je pense que j irai plus vite a la changer que restaurer la mienne
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Message par CRF Mar 17 Jan 2017, 09:55

Ce n'est que mon avis perso, mais si la tienne n'est pas si attaquer que ça, je la referais. C'est quand même galère de changer la cabine.
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Message par sebasg3 Mar 17 Jan 2017, 10:07

la mienne a été mastiqué un peu partout , avec le temps ca a craqué et derriere c rouillé

la porte gauche a la fixation hs en bas

la droite la fixation du retro est hs aussi

elle est cabossé devant et sur le toit

j ai plus de pare soleil ni de chauffage (tout est supprimé)

faisceau electrique bricolé , les sieges sont recouvert d un truc collant immitation cuir

.... et des trucs quej ai peu etre pas encore trouvé lol

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1078474094.htm?ca=21_s

celle la qui m interresse

Sg3 benne 1978 - Page 2 20170110

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et je dois changer mon radiateur et refaire pas mal de fils qui promene sous la cabine

donc je pensais faire d une pierre de coup
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