Un ptit nouveau du Gard
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jose19
Cornélius
sebasg3
Paulo
8 participants
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Re: Un ptit nouveau du Gard
Le sg3 est du 23/06/1982.
Depuis que je l'ai, dessus on y a fait un bon graissage, le rpl du siège conducteur, l'éclairage du plateau, le réglage des freins av/ar par les molettes derrière les flasques de freins (tout un programme!!!!!) pour que ça freine droit!!!! Le serrage du boitier de direction sur le chassis (les 4 vis étaient bien desserrées) et la remise en état du démarreur qui été au bout de ça vie.
Depuis que je l'ai, dessus on y a fait un bon graissage, le rpl du siège conducteur, l'éclairage du plateau, le réglage des freins av/ar par les molettes derrière les flasques de freins (tout un programme!!!!!) pour que ça freine droit!!!! Le serrage du boitier de direction sur le chassis (les 4 vis étaient bien desserrées) et la remise en état du démarreur qui été au bout de ça vie.
Paulo- Messages : 65
Date d'inscription : 26/11/2015
Re: Un ptit nouveau du Gard
bon boulot
ca vibre le sg donc il faut controler de temps en temps un peu partout
mais l autre jour c était l arbre de transmission coté boite qui était desserrer
un coup de clef et ca repart
ca vibre le sg donc il faut controler de temps en temps un peu partout
mais l autre jour c était l arbre de transmission coté boite qui était desserrer
un coup de clef et ca repart
sebasg3- Messages : 940
Date d'inscription : 29/10/2015
Re: Un ptit nouveau du Gard
Pour le TRM4000 ça serait en bonne voix, le proprio ne sait plus où le mettre..... il va s'en "débarrasser" à un tarif intéressant!!!
Paulo- Messages : 65
Date d'inscription : 26/11/2015
Re: Un ptit nouveau du Gard
Tu ne les amuses pas !!
jg36- Messages : 1223
Date d'inscription : 12/02/2017
Age : 55
Localisation : Indre/Paris
Re: Un ptit nouveau du Gard
Et voila l'occupation du samedi matin et plus:
le remontage de la pompe à injection du SG2 de 1974.
ça se fait plutot bien en enlevant le collecteur et quelques bricoles autour.
Maintenant il fonctionne bien sauf que j'ai un tuyau hp qui fuit sur un injecteur....
Très contant de le ré-entendre fonctionner et de pouvoir faire des tours avec
le remontage de la pompe à injection du SG2 de 1974.
ça se fait plutot bien en enlevant le collecteur et quelques bricoles autour.
Maintenant il fonctionne bien sauf que j'ai un tuyau hp qui fuit sur un injecteur....
Très contant de le ré-entendre fonctionner et de pouvoir faire des tours avec
Paulo- Messages : 65
Date d'inscription : 26/11/2015
Re: Un ptit nouveau du Gard
j adore ces sg2 fourgon , superbe surface tolé qui ferai trop bien pour de la pub
un au coin de chez moi avec logo de ma boite ferai top
belle collection en tout cas (j aimerai avoir un hangar pour stocker au sec comme toi
un au coin de chez moi avec logo de ma boite ferai top
belle collection en tout cas (j aimerai avoir un hangar pour stocker au sec comme toi
sebasg3- Messages : 940
Date d'inscription : 29/10/2015
Re: Un ptit nouveau du Gard
Oui, les fourgons ce font de plus en plus rares.
Malheureusement le hangar ne m'appartient pas...
Il est à un pot qui collectionne les utilitaires comme moi.
Malheureusement le hangar ne m'appartient pas...
Il est à un pot qui collectionne les utilitaires comme moi.
Paulo- Messages : 65
Date d'inscription : 26/11/2015
Re: Un ptit nouveau du Gard
Ben mon cochon, t'as une sacrée flotte!!!
Dis, si t'as pas besoin de la cabine du TRM 4000 je la veux bien
Dis, si t'as pas besoin de la cabine du TRM 4000 je la veux bien
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Ceux qui savent faire font, ceux qui ne savent pas faire enseignent, ceux qui ne savent pas enseigner enseignent aux enseignants et ceux qui ne savent pas enseigner aux enseignants font de la politique.
Cornélius- Messages : 1336
Date d'inscription : 01/07/2014
Age : 42
Localisation : Flavignac - Parc Naturel Régional Périgord Limousin
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