Fumée noire SG2

[GILLES 29]

bonjour,

Tout à coup mon sg2 mb35 s'est mis à accélérer tout seul et fumer noir.
Est-ce une consommation de l'huile moteur qui passe dans le cylindre ?
Est-ce un déréglage d'un injecteur ?
Ou autre chose ?

Par quoi faut-il commencer les recherches ?

merci à qui veut bien me répondre.

[jose19]

bonjour sa ne peut pas etre de l'huile sinon il fumerai bleu peut etre un injecteur mais je pense plus a ta pompe a injections regarde si elle c'est pas dévisser c'est une roto diesel ou bosch?

[GILLES 29]

bonsoir,

merci d'avoir répondu

mardi je vais pouvoir vérifier tout ça
je n'ai pas du tout contrôlé la pompe à injection, je ne sais plus si c'est une Bosch ou roto
je te tiendrai au courant

sinon, peux-tu me dire pourquoi certains pistons ont quatre segments ou alors trois ?

[GILLES 29]

La pompe est une Bosch, j'ai pu la serrer un peu, c'est peut être l'origine de la fumée noire. Je verrai aux essais, pour l'instant le moteur est déculassé, je vais déglacer les cylindres

[Paulo]

Salut,

controle ta rampe de retour GO sur les injecteurs et tout le circuit de retour.

[GILLES 29]

tu penses que s'il est un peu bouché, il met le circuit en surpression au point d'augmenter la quantité de GO qui passe dans le ou les cylindres ?

[manu]

Salut, le defaut des pompes bosch est qu'elles se desserrent et se dereglent. Peut être que le problème vient de là.
Si tu as deculassé, tu devrais peut être en profiter pour faire les joints d'embase.

[GILLES 29]

Ok, de quels joints d'embase tu parles ?
Tu peux préciser, s'il te plaît ? merci

[manu]

c'est un moteur à chemises humides, c'est à dire qu'elles se démontent du bloc. l'étanchéité se fait par des joints d'embase (2 joints toriques par cylindre je crois sur le man 712); ils ont surement l'âge du camion, ils ont tendance à lâcher en vieillissant (le liquide de refroidissement part dans l'huile).
pour les changer, il faut défaire les têtes de bielle par en bas (démonter le carter inférieur), puis sortir les pistons par en haut. puis extraire les chemises.
en général, on en profite pour changer segments, coussinets de bielle et déglacer les chemises.

[Paulo]

Salut,j'ai eut ce phénomène là sur un bus Saviem.

On y a changé la rampe de retour et plus de problème.....

Tu devrais faire controler également tes injecteurs.

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