un nouveau de plus

[middlejazz]

Salut à tous, middlejazz sur internet, Mich' dans la vraie vie. Je me stue dans le 56 près de Vannes.
Je me suis inscrit car d'une part je possède un Saviem TP3 depuis peu de temps, d'une autre j'ai eu un sg2 et aussi parce que gaston m'a conseillé de venir m'inscrire ici (via le forum mercotribe)suite à une question mécanique à propos de mon TP3.

Présentation de mon tp3 > donc ill est de 1975, diesel, c'est un camion caisse et il a fait plusieurs fois des voyages en Afrique.

Je vous metterais bien photo mais j'ai un peu de mal avec les forums..... ya quelqu'un qui peu m'expliquer ? à moins que ca ne soit expliquer quelque part sur le forum. Je vais voir...

[Raleuk]

Salut à toi
je me permet de te souhaiter la bienvenu que je vois que personne ne t'as répondu!! même pas Gaston!!! Alors lui il fait du racolage pourtout pour qu'on se ramène ici, et il se passe rien ici!^^ biz à toi, pour les photos je t'explique dès que j'ai un peu de temps! biz aux autres, enfin si quelqu'un d'autre lis ce post

[JS]

pour tes photos par exemple tu vas sur mabul.org, yu héberges ta photo en y suivant les instructions, et tu colles ici le " lien pour les forums "

salut

[middlejazz]

[middlejazz]

yeah ! ca marche !

MERCI JS

donc voici mon tp3, je n'ai que 2 photos pour l'instant

[middlejazz]

[middlejazz]

et là voici mon ancien sg2 (vendu depuis quelques mois à regrets....)

[JS]

joli le c-car ntégral sur base sg2

et le tp3, wahou, sacrée galerie
belle gueule en tout cas. je pense que ça doit donner des envies à punck et que ça va le presser d'avancer sur le sien

[middlejazz]

Le sg2 était de 1969 et avait été homologué en vasp en 82(il me semble) . C'est un particulier qui avait tout fait de A à Z un beau travail ! l'intérieur faisait penser à un bateau. Il avait aussi pensé à faire une terrasse en bois au dessus de la cabine.... faut y penser !

[punck23]

joli le c-car ntégral sur base sg2

et le tp3, wahou, sacrée galerie
belle gueule en tout cas. je pense que ça doit donner des envies à punck et que ça va le presser d'avancer sur le sien

oui ba pour l'instant g un arbre de roue avant qui a peter ce matin,si on rajoute ca au frein qui merde,au feu arriere qui marche plus,au moteur qui mais 3 plombe a demarer et qui fume depuis que g failli cramer le moteur,a la boite de transfer qui commence a faire des bruit,au faiseau elecrique moteur qui et passer dans le ventilo,a l'alternateur qui c decrocher,a la pompe a vide qui a cramer,et generalement au camion qui c transformer en danger publique en 1 mois.oui je suis presser de bosser dessus.

[jef]

vive les saviem pire que les mercos

[JS]

vive les saviem pire que les mercos

largement aussi costauds que les mercos, et surtout 5 ou 10 fois moins chers...

[sebastien]

et les pieces aussi rare

c'était quoi comme moteur dans ton sg2 camping car?

[middlejazz]

je ne sais plus..... un 712 je crois

[sebastien]

essence ou diesel

[middlejazz]

diesel. j'aurais jamais acheté un essence (question de conso)

[sebastien]

un diesel c'est 12l au 100
mon essence c'est 13l au 100 avec une fuit d'essence a l'arrivée au carbu je te confirme ça le week prochain je fais le nouveau test de la conso

[-gaston-]

le mien qui a pourtant une capucine c'est plus 10 litres et demi...

[sebastien]

combien le tien gaston?

[JS]

euh ben c'est pas ce qu'il vient de dire ?..... 10.5l/100km ?

[middlejazz]

disons que le mien il faisait ses 3t200 à vide et lorsque je suis partis au portugal, on était à 5 dedans avec 2 chiens + les bagages + un remorque pleine à craquer. on devait avoisiner les 4tonnes. On a fait le calcul on a consommé environ 13l/100.

Si il avait été monté en essence, j'imagine même pas la conso...

Le truc c'est que le prix au litre du diesel n'est pas le même...donc pour une même conso, le passage à la pompe fait plus mal au fion pour un essence...

[middlejazz]

après en essence on gagne peut etre en puissance, couple ???

j'en ai jamais conduit des essences sg2...

[sebastien]

avec le montage de boite a air que j'ai fait ça rallonge bien le conduit d'air et j'ai gagné en couple

le passage a la pompe il fait pas si mal que ça car 13l avec une fuite d'essence au carbu en changeant la durite ça devrait déjà etre mieux
en performance je n'en sais rien mais on est bien nombreux sur le padoc a en avoir essence et diesel
l'essence démarre au quart de tour tandis que le gazoil est bien capricieux
en conso un sg2 plateau dépanneuse avec une voiture sur le dos et une remorque plateau avec une autre voiture tourne a 13 ou 14 litres donc rien de bien effrayant et l'essence est pas plus gourmand chargé que vide pour l'avoir chargé bien correctement il devait tourné a 5 tonnes environ et la conso n'était pas effrayante

apres il faut se dire que c'est un camion et non une ax diesel qui fait 700kg avec un 1.5

vu ce que c'est capable de chargé ça consomme pas
une voiture avec une caravane ça consomme plus de 12l et c'est une voiture chargée

[JS]

l'essence démarre au quart de tour tandis que le gazoil est bien capricieux

les diesel démarrent au quart de tour quand le systéme de réchauffage de l'air d'admission à bougie flamstart est en bon état. ce qui est rarement le cas.

[sebastien]

a sa non j'en connais pourtant des gars maniaque et meme avec une bougie neuve et un systeme de pompe a gazoil refait ça démarre pas toujours bien

perso je suis bien avec mon essence même si ça coute cher c'est presque aussi cher que le gazoil et pour aller d'un point A à un point B ça va tres bien ce n'est pas une voiture de tout les jours du moment que ça roule facilement

le gros soucis c'est la motricité qui est bien minable a vide

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