Quel est la différence entre Saviem sg2, sg3, sg4, sg5, sb2 ???

[james_one]

Salut tout le monde,

J'envissage d'acheter un camion/fourgon pour l'amménager, aprés pas mal de recherche je pense pencher pour un Saviem mais je me pose encore beaucoup de questions. Je vais vous énumérer toutes mes questions en espérant que quelqu'un dans le coin pourra me rensigner.

Tout d'abord quels sont les différences entre un sg2 et un sg3 ?

Si j'ai bien compris le fourgon sb2 est une sg2 en mode traction avant, et parait-il qu'il vaut mieux l'éviter ?

Quel sont les différences entre un sg4 et un sg5 ?

D'aprés mes recherches un fourgon sg2 consomme environ 11L/100, combien consommerai un sg2 avec une caisse et une grosse capucine carré genre pas du tout aérodynamique ???

Voila pour le moment c'est tout mais j'aurais surement d'autres question plus tard ... A+

[hazetek]

SG3 : SG2 avec roues jumelées sur l'essieu arrière.
SG5 : SG4 avec roues jumelées à l'arrière.
les SG 4 et 5 sont des PL, les SG2 et 3 sont des VL.
les SB c'est des SG traction. Pour aménager c'est pas mal ils ont le plancher bas. Après en traction t'auras plus de mal en montagne ^^

et avec une capucine tu consomeras quelques litres en ^plus sa dépend aussi de ce qu'il y a dedans .

[-gaston-]

Salut,

le SG4 a des roues jumelées aussi. Certains SG3 et même certains SG2 sont en PL...

je vois pas pourquoi le faut d'avoir un traction pose souci en montagne, enfin ok pour les chemins si tant qu'on est sur de l'asphalte ça va

niveau conso mon SG2 "caisse" (y'a des photos dans "vos camions") fait même pas du 11 litres

[hazetek]

ok :p alors c'est quoi la différence bordel

moi je suis tellement souvent dans la boue que je pense même pas a avoir un traction..

[-gaston-]

Les SG4 et 5 ont le moteur 720 (plus puissant) mais la différence entre les 2 je saurais pas dire... chassis plus costaud sur le 5 ?

[punck23]

pas de 720 sur sg4 c le 712 01
seul les dernier sg5 on eu le 720.(avec une boite zf5)

[punck23]

SG3 : SG2 avec roues jumelées sur l'essieu arrière..

simple jumelage sur le sg2

[james_one]

Merci pour vos réponses, par contre je comprends pas bien les histoire de simple jumellage, essieux, etc. Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer tout ça ?

[punck23]

simple jumelage (c pas loi n du pleonasme) ta 2 roue a sur l'essieu arriere.roue jumelee ta 4 roue sur l'essieu arriere ,2 de chaque coter

[middlejazz]

moi je suis tellement souvent dans la boue que je pense même pas a avoir un traction..

Oriente toi peut etre vers un tp3... c'est du 4x4 mais pas la meme conso et pas la meme longueur de chassis

[punck23]

oui avec le tp3 je suis entre 13 et 15 litre au 100

[bobos]

j'ai une question plus simple qu'est ce qui est identique entre le sg3 et le sg4 ??? le moteur je sais 712 mais le freinage ?? boite ?? pont ???

[JS]

boîte je pense que oui
pont à voir
freinage ça m'étonnerait

le chiffre correspond au tonnage du camion, de coup plus le tonnage augmente, plus la suspension et le freinage sont revus à la hausse
un peu comme la différence entre un 307 et un 207 chez merco

[bobos]

ah merde j'ai trouvé un sg4 complet et moi il me faut les 2 hydrovac pour mon sg3 tampis

[JS]

compare quand même

[bobos]

le problème c'est qu'il est a 2 h de route

[cavalier]

bonsoir tout le monde gaston je m appersoie en te lisant lors d un poste ancien 10 fevrier 2010 que tu a eu connaissence d un sg2 pl pourrait tu me donner plus information sur le sujet chassi cour ou long roues jumeles ou pas moteur boite et amenagement : benne citerne celule pompier et ses poids ptra pv chage utile

[-gaston-]

en section documentation, il y a une fiche avec les caractéristiques, et il y a bien un SG2 homologué pour 3T9... type MB39 je ne pense pas que techniquement il soit bien différents des autres, peut êtres des ressorts différents...

[David52000]

Ressort par lames sur sg2 en pl

[hexen]

pas forcement, j'ai une version allemande : man 270F qui était en 3T8 avec ressort hélicohidaux

[Invité]

Cela fait de la peine de voir qu’il y a des gens qui n’y connaissent rien et qui affirment des âneries…
Sg2pas jumelé et vl
Sb2 vl et traction avant. Va mieux qu’ un propulsion dans la neige et la boue s’il n’est pas chargé. Attention aux cardans qui sont fragiles
Sg3 jumelé souvent en vl, rarement en poids lourd
Sg 4 et 5 jumelés et en poids lourds.
Motorisation man le plus souvent mais motorisés par alfa Roméo parfois(à éviter)
Le moteur man est le même sur tous ces camions

[Cornélius]

Mon cher Jean,
Ton nom en dit long mais ne te dédouanne pas des politesses d'accueil et d'entrée.
Si t'es juste venu pour râler, tu peux passer ton chemin, ce n'est pas la politique de la maison, y'a fessebouc pour ça.
Et pour ce qui est d'affirmer des âneries, le moteur MAN n'est pas exactement le même sur tous ces camions. Le bloc, oui mais 2 cylindrées ont été dispo: type 712 en 3,3L et 720 en 3,6L et certains 720 se sont vu affublés d'un turbo. Et pour les versions essence, les premiers modèles sont de type étendard de marque Saviem/Renault.

[saviem50]

Bonjour à tous
On vient même de me proposer un tp3
avec un 712 turbo ...

[Invité]

Heuuuu, cornelius… de nous deux, c’ est qui qui ralouille?
Désolé si tu ne supportes pas que certains aient raison, je ne disais pas cela par méchanceté mais juste pour partager le peu que je sache sur les saviem.
Cela dit, vu que ce site est malfamé, je le quitte aussitôt
Bon vent

[saviem50]

Il parait énervé, le garçon, le forum c'est pas fait pour ça ...

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