Compte tours

[Cornélius]

J'aimerais mettre un compte tours sur le tableau de bord d'Oli, au centre en lieu et place du disque estampillé saviem (pas ici).


Le diamètre d'encastrement est 80mm si mes souvenirs sont bon et j'ai déjà trouvé des compte tours qui iraient (niveau taille) mais c'est la graduation qui ne me plait pas; ils sont tous gradués jusqu'à 7000 tours mini alors qu'il faudrait 3500-4000 maxi... Et savez vous si le branchement amènerait l'aiguille sur le bon chiffre au bon moment?!?!?  Et que choisir? Câble, électronique? C'est dur...  

[manu]

salut, j'ai récupéré un câble et entraineur, mais je n'ai pas le compte tours. l'entraineur est sur le carter de pignon de pompe à injection.
sinon tu mets un compte tours électronique et un alternateur avec sortie W. ceux de renault espace1 y vont. pour l’exactitude du compte tours, je ne pourrais pas t'en dire plus.
là je vais adapter un alternateur 100A avec pompe à vide d'opel 1.7DTI. il a la sortie aussi pour le compte tours. l'avantage de ce système est que tu pourras adapter pas mal de compte tours.
sinon mettre sur la cloche d'embrayage un capteur (au regard en dessous) du style de ceux montés sur les anciennes peugeot avec le compte tours qui va avec.

[Cornélius]

Merci l'ami!

Avec ça j'ai l'embarras du choix! Te débarrasserais-tu de ton câble + entraineur  ??? Ou cherches tu toi aussi un compte tours qui ailles dessus?

Sinon j'ai plus qu'à trouver la bonne affaire avec un compte tours complet avec câble et capteur (si j'en prends un d'époque) car là c'est pas encore gagné... Pour la plupart les compteurs sont vendus seuls...

Je me relance donc dans les recherches jusqu'à trouver le bon lot...  

[Cornélius]

Et un compte tours de SG5 (je crois) reprenant les voyants et aiguilles du cadran de gauche sur notre tableau de bord? Tu crois que ça serait compatible!?!

[manu]

celui de peugeot serait le plus con à mettre, il faut démonter le volant moteur pour y faire une modif, puis ne pouvoir mettre que des compte tours de peugeot, c'est bof...
il existe des tas de comptes tours adaptables qui focntionnent avec la prise W, laors j'imagine qu'il doit y en avoir avoir un bon look rétro et réglables pour l'ajuster en fonction du montage.
j'espère trouvé un jour le compte tours d'origine de sg5 ou autre, alors ne m'en veux pas, mais je préfère me garder l'entraineur avec son câble...

[Cornélius]

Ok, ok, donc oublions les peugeot; trop de boulot. Je préfères rester sur du montage simple, soit en cherchant un cpte-trs rétro sympa et bien gradué et en adaptant un alternateur plus puissant avec sortie W, comme tu prévois, pour alimenter 1 ou plusieurs batterie(s) auxiliaire(s) je suppose, soit en récupérant un compte-tours de SG5 (avec tout ce qui va derrière); et pourquoi pas le tableau de bord complet tant qu'on y est.

Justement à ce propos je me suis promené sur les sujets où il était question d'échange de boite 4 contre boite 5 de SG5. Ayant lu qu'il y avait (au moins) 2 modèles de boite 5: une avec rapport 1 sur la 5° (donc "résultat" identique à la 4° du SG2) la ZF je crois, et une avec 5° surmultipliée, la 321 il me semble, j'aurais aimé avoir ton avis à ce propos et quels sont les inconvénients à remplacer la boite 4 par une 5; car je connais les avantages: 5° rapport 1 pour la montagne et 5° surmultipliée pour gagner quelques km/h et des décibels sur du plat).

Allez, je ne t'en veux pas, garde ton nécessaire de connection cpte-trs et bonne recherche!  

[GREG]

Salut,

Voici une photo du compte tours d'origine que j'ai dans mon sg4, dommage il y en a un sur leboncoin mais c'est pas les mêmes graduations, je dois avoir un câble en rab par contre, mais je suis aussi à la recherche d'un entraineur, le mien est cassé, et c'est pas simple à trouver.


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[Cornélius]

Donne! Donne! Donne!   

C'est exactement ça que je recherche!

Bon courage pour la recherche de ton entraineur, moi je retourne à mes recherches  

[GREG]

Voila le rapport d'angle de câble de compte tours qui se branche sur la PI, aujourd'hui j'ai retrouvé la pièce qui va dedans du coup j'ai voulu rebrancher ça: problème le diamètre de l’engrenage est légèrement supérieur à celui du rapport d'angle, ces 2 pièces sont pas compatibles, manu c'est le même rapport d'angle que tu as toi ?

[manu]

salut Greg, oui, de vue, ça a l'air d'être le même.

[Tipi@k]

Ca me donne bien envie d'en monter un aussi. Il est super beau ce compte tour d'origine

[Cornélius]

COPIEUR!
C'est le petit plus qui fait toute la différence!

[hazetek]

Franchement, je me repérais au bruit :p

[Mathéal]

A tout hasard:https://sgm-pieces.com/Cable-de-compteur-flexible

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