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Mon SG2 de 1966

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Message par jg36 Jeu 21 Fév 2019, 17:23

Il me semble aussi voir les renforts qu'a le 817 et pas le 671.
Bon comme ça tu as quelques chevaux de plus !
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Message par SG2 66 Sam 23 Fév 2019, 13:04

Je l'a nettoierai délicatement au retour du moteur. J'en ai besoin pour le dossier de la FFVE
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Message par jg36 Dim 24 Fév 2019, 20:08

Parfait, et dans la doc dispo par le forum, tu as la notice du moteur 817 avec les différentes variantes selon l'indice après 817 (01 à 04).
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Message par SG2 66 Mer 03 Avr 2019, 19:30

Bon mauvaise nouvelle, le vilo est trop attaqué et ne peut être réparé.
Bonne nouvelle, j'ai trouvé un moteur complet qui à 49000 kilomètres. Il vient d'un SG2 accidenté. Je vais le chercher samedi matin.... Photos à venir.
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Message par jg36 Mer 03 Avr 2019, 19:35

49000 km c'est rien ! Belle trouvaille !
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Message par Era Jeu 04 Avr 2019, 10:07

Impecc.
Faudra bien vérifier l’état des joints quand même avant de le monter histoire de pas devoir tout redemonter après.

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Message par SG2 66 Ven 05 Avr 2019, 08:33

Merci du conseil Very Happy
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Message par SG2 66 Lun 08 Avr 2019, 09:11

Le moteur est rentré à l’atelier.
De toute façon il faut le déculasser afin qu'il passe dans son berceau car le plateau arrière l'empêche de passer. On fait une petite restau esthétique aussi car il est dans son jus et il n'a pas tourné depuis un dizaine d'années. Je vous poste des photos dès que la restau commence...
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Message par SG2 66 Ven 19 Avr 2019, 11:27

Voici le moteur en cours de réfection. On va le repeindre en rouge comme à l'origine. Tous les périphériques vont être changés. Ça avance...

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Message par Era Ven 19 Avr 2019, 11:31

Sacré boulot.
Bon courage. Ça me rappel le mien il n’y a pas très longtemps Smile

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Message par Iseki Ven 19 Avr 2019, 16:35

Attention : ne pas faire tourner le vilo sans avoir bridé les chemises au préalable. What a Face

Dans le cas contraire, il y a risque de décollement des chemises et par voie de conséquence, création de fuite au niveau des embases... Wink

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Message par jg36 Ven 19 Avr 2019, 22:15

Tout pareil qu'Era et Iseki !

Nettoyez bien le circuit de refroidissement également, les sg2 essence ont chaud l'été...
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Message par SG2 66 Mar 07 Mai 2019, 09:42

En fin de compte, il sera vert. J'ai commandé toutes les pièces d'allumage, pompe à eau, échappement, silent blocs, etc... il va être tout beaux

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Message par Iseki Mar 07 Mai 2019, 19:25

Génial ! alien

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Message par jg36 Ven 10 Mai 2019, 20:39

Superbe !!!
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Message par SG2 66 Mer 22 Mai 2019, 11:53

Retour de la culasse mise en sans plomb

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Message par SG2 66 Mer 22 Mai 2019, 11:54

Le moteur est reposé dans son berceau


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Message par jg36 Mer 22 Mai 2019, 20:36

Ouah !!!

Tu n'as pas remonté la culasse avant de monter le moteur sur le chassis ?
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Message par SG2 66 Ven 24 Mai 2019, 15:42

Bon ben çà y est tout est réparé. Le moteur tourne nickel. Vidange boite et pont faite.

Je dois changer les pneus. Confirmez-vous que du 205/75 R 16 peut venir en lieu et place des 19 R 400 ? Merci

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Message par jg36 Ven 24 Mai 2019, 15:50

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Message par SG2 66 Ven 24 Mai 2019, 16:14

Merci de ton aide.
Il rentre lundi dans mon hagard... Hâte d'y charger une vieille voiture dessus
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Message par jg36 Sam 25 Mai 2019, 08:22

Pour les pneus, à monter impérativement avec des chambres à air.

J'espère qu'il tournera bien et que tu en profiteras, tiens nous au courant avec des photos !
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Message par SG2 66 Sam 25 Mai 2019, 15:54

Oui j'ai vu q'il faut absolument mettre des chambres à air.
Je poste des photos au plus vite.
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Message par jg36 Sam 25 Mai 2019, 17:25

Super, merci !
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Message par SG2 66 Lun 27 Mai 2019, 05:38

Le camion marche nickel. Un petite phot du moteur à nouveau. Un régal..

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