FIFI du 71

[FIFI]

Salut tous le monde, moi c'est FIFI j'ai 22ans et je posséde parmi mes 16 véhicules un Saviem SG2 de 1968.
C'est un essence avec 115 000 km, il était équipé en bétaillère mais celle-ci étant pourri, je la remplace actuelement par un plateau ridelles.
Donc je vais avoir trés prochainement besoin de vos trés précieux conseil les amis (surtout au niveau des freins).

Quelques photos au début ou je les récupéré:

[FIFI]

il n'y a dont personne ici ?

[tourniquet]

Trop occupé à réparer les freins

[FIFI]

oui moi aussi je suis bien occupé avec mes 16 véhicules
justement j'ai un probléme avec mon répartiteur de freins arriére de mon SG2
surement un probléme de ressort je présume, un coup j'ai du frein que deriére et un coup que devant
quelqu'un peut il m'aider

[Bassotron]

ce que tu apelle répartititeur est surement le corecteur de freinage qui est sencé doser le freinage quand tu est chargé.
il est peu etre gripé . essaye de voir en desserant le ressort du bas cela devrai ouvris la vanne et t permetre d'equilibrer avant/arriere (seulemt a vide). pense a faire des reperes. sinon démonte et nettoye !
Je suis moi aussi en galere de frein et sa fait 1 semaines que je démonte piece par piece pour tt retaper.
sinon j'ai exactement le meme avec un moteur 712d que je suis en train de remonter avec ma copine, il a le meme compteur a l'ancienne.

[FIFI]

oui c'est sa, le corecteur de freinage
le probléme que j'ai, c'est que je n'est plus le ressort d'en bas jai seulement le petit du dessus
et comme je n'est pas le ressort d'en bas, j'ai essayé de metre différent ressort mais sa marche pas super, un coup j'ai du frein que à l'arriére et un coup que à l'avant
il n'y a pas moyen de suprimer ce corecteur ou alors de le bloquer dans une position de maniére à avoir du frein derriére et devant à la fois?
merci

[Bassotron]

le suprimer c pas une bonne idée, par contre si tu le bloque y faut absolument que ta charge soie constante. pour un camion aménagé sa peu se faire .
sinon en casse tu doit pouvoir trouver ce ressort. normalement tu a les cotes de réglage sur les revues techniques. regarde voir si ya pas des merdes dedant aussi.

[FIFI]

il fonctionne super bien mais c'est juste que j'arive pas à le régler à la bonne hauteur pour avoir du frein deriére et devant à la foi car j'ai trouver 2 ressort dans mes archive (un plus grand que l'autre) et suivant le ressort que je met, j'ai soit du frein deriére soit devant
je voudrais savoir la longeur de ce grand ressort, si quelqu'un pouvait mesurer le sien, sa serais sympa
et je n'est pas non plus la revue technique donc je ne sais pas ou trouver les cotes de réglage
Merci

[Bassotron]

télécharges les revues techniques sur le site
https://saviem-sg2.forums-actifs.com/documentation-f11/toute-la-doc-est-la-t25.htm
y a toutes les cotes dans le manuel de réparation au chapitre frein page 285

[FIFI]

Merci Bassotron
je faire comme sa

[FIFI]

je vous remet des photos de la bestiol
comme vous pouvez le voir, les siéges sont dans un triste état et en plus je n'arive pas à en trouver d'autre en meilleur état





j'avais commencé le lustrage (vite fait pour voir ce que sa pouvais donner) sur une des portes, sa ce connait

[FIFI]

Aprés j'ai fini par enlever le reste de la caisse bétaillére qu'il y avait avant:











et la j'ai eu une grosse surprise, un trou!!!

[Rigolman]

salut fifi

sur le mien l ancien proprio a simplement supprimé le correcteur de freinage , il est passé au CT sans problème et il frein bien
je te ferai des photos et je lui demanderai ce q il a fait exactement
Pour le siège regarde le mien c est du renault 5 je crois
Il ne manque pas un ressort dans la suspension arrière moi il en a 2 de chaque coté l un dans l autre
@+

[FIFI]

ha oui, je veut bien des photos pour l'histoire de corecteur de frein
Pour les siéges, je préfert les siéges d'origine méme si ils sont sertenement moin confortable que les siéges R5
Bizard ton histoire de ressort
Merci Rigolman et j'atend les photos...

[Rigolman]

[Rigolman]

[FIFI]

ok merci pour les photos Rigolman
donc si je comprend bien l'ancien proprio à simplement rajouté un "T" à la place du corecteur sur ton camion?
c'est vraiment bizard cette histoire de ressort, il faut que quelqu'un nous éclaire à ce sujet

[Rigolman]

oui c est cela a la place sur le correcteur il a supprimé une sortie et a mis un T sur l autre , chez moi cela marche bien , enfin il freine c est le principal , le freinage la dessus n ai pas un foudre de guerre avec l usure du temps ,avec ce principe il est toujours en freinage maxi
Pour la suspension a mon avis chaque modèle avez la sienne, il a tellement était modifier je ne sait même pas ce que c était au début

[FIFI]

Salut tous le monde
je suis en galére avec mon SG2, j'ai la pompe a eau qui fuit à l'axe, il faut donc que je la change
mais je ne sais pas si il existe plusieur sorte de pompe à eau ou une seul sorte, quelqu'un sais?
merci

[Rigolman]

Salut

va déjà voir ici , tout est démontables

http://refroidissement.saviem.info/moteur_man-saviem_712-pompe_a_eau.php

[FIFI]

ok merci
moi c'est un moteur essence, quelqu'un connait le type du moteur?
tous ce que je sais, c'est que c'est un moteur frégate aprés...

[FIFI]

aparement sa serait un moteur 668 Renault 11cv - "Frégatte" ou "Étandard"
quelq'un peut confirmer SVP ?
merci

[passionauto]

A priori , ce serait un modèle Etendard issu de la renault Frégate. A moins qu'il y ait eu des modifications entretemps , ces caractéristiques sont les suivantes (hormis la vitesse de pointe bien sûr pour un SG2 !)
2141 cm3 , 77 cv , 16,7 mkg à 2200 tr/mn et 12 cv fiscaux.
Pour ce qui est de la partie châssis , je te conseille ce lien dont le contenu est succint mais bien documenté
=> http://www.avia-club.com/graphics/manuals/9/saviem_sg2_fiche_technique.pdf
Remarque , le mieux serait que tu acquiers une RTA. Ca ne vaut pas grand-chose , entre 5 et 10€ sur Leboncoin ou Ebay et normalement toutes les infos sur les différentes possibilités de motorisations du SG2 sont indiquées.
Sinon , as-tu pu rouler un peu avec ton SG2 afin de me donner tes impressions ? car j'envisage peut-être l'achat d'une dépanneuse équipée de la même mécanique que le tien.

[FIFI]

merci passionauto
Je n'est pas encor eut l'ocasion de bien rouler avec mon SG2
Je n'est pu faire que 15km depuis que je les acheté car il n'a pas de control technique
mais je te recomande vivement ce camion, le peut que j'ai roulé avec j'ai trouvé qu'il y avait beaucoup de reprise et de couple par contre en vitesse de point c'est pas une formule 1 mais moi c'est pas la vitesse que je recherche surtous sur mes petite route dans le Brionnais (vitesse de croisiére 80km/h 85km/h pour mon camion)
Ce ne sont que mes opignions;il faut dire aussi que j'ai que des voitures ancienne donc par rapport a un véhicule récent je peut pas dire ce que sa vaut...ma voiture la plus récente est de 1986 (renault 11 GTX).

[passionauto]

Sympa tes impressions de conduite !
en ce qui me concerne , je me déciderai sans doute à partir du mois prochain.
Malgré tout , il devra s'agir d'une dépanneuse qui me servira presque quotidiennement et j'avoue que je ne sais pas si le Saviem est le meilleur choix en la matière étant donné son âge et l'entretien qui restera malgré tout plus problématique qu'un modèle plus récent et dont les pièces se trouveront plus facilement.
J'en saurai plus dans les semaines qui suivent après m'être bien renseigné à ce sujet.
D'un autre côté, l'engin que je convoite a été bien entretenu selon son proprio même si celui-ci me semble un peu cher et si mon garagiste habituel me conseillerait plutôt un MB !
Sinon , même à 80 km/h , n'est-ce pas trop bruyant à l'intérieur de la cabine ?
maintenant , si tu veux , tu peux également me communiquer ton tel par MP pour que nous puissions en parler davantage
A+

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