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fuite reniflard

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Message par sebastien14 Sam 23 Jan 2016, 14:16

bonjour,

je viens vers vous afin d'avoir des pistes et renseignements quant à une fuite reniflard sur mon saviem sg3 année 1979.
je sais que la question a déjà été posée mais j'aimerai avoir des précisions:
- y a t-il un filtre métallique?
je suis ennuyé car le moteur fonctionne très bien (la compression est bonne) mais il coule toujours beaucoup d'huile au niveau du reniflard.
pourrait-il être bouché en partie? ce qui ferait monter la pression d'huile et du coup créer cet écoulement?

merci d'avance pour vos éclairages

cordialement

sebastien14

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Message par Cornélius Dim 24 Jan 2016, 11:03

Salut Seb,

La seule solution c'est le démontage. Pour voir dans quel état c'est. Tu enlèves le collier de serrage à la sortie du carter et tu regardes l'état d'encrassement (avec le doigt). Mais ça dépend combien d'huile coule... Ca goutte comment? (nombre de goutte par seconde ou le contraire)

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Message par sebastien14 Dim 24 Jan 2016, 11:55

salut

merci d'avoir répondu
J'ai meme démonter la pipe ce n'est pas encrassé,ça fuit bien une goutte à la seconde on me suit à la trace.

sebastien14

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Message par jose19 Dim 24 Jan 2016, 17:11

bonjour sébastien tu n'a pas de filtre sur le reniflard regarde quand ton moteur tourne si tu as de la compression qui passe par le tuyau de reniflard en bouchant le tuyau avec ton doigt quand tu as fait ta vidange tu as peut etre mis trop d'huile
jose19
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Message par Cornélius Lun 25 Jan 2016, 09:25

C'est vrai que j'ai mis un peu trop d'huile dans Oli (un demi cm au dessus du maxi) et ça goutte plus qu'avant la vidange... Mais il ne goutte pas autant que le tien, Seb.

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Message par sebastien14 Lun 25 Jan 2016, 11:42

Salut les gars,
Merci de vos réponses rapides
Mais vu qu'il n'y a pas de filtre métallique, je n'ai plus qu'à ouvrir la bête... et lui coller des segments neufs... Je suis dégouté car je pensais pouvoir éviter tout le démontage No
Si quelqu'un peu m'indiquer où je peux trouver des segments (moteur man 712).
Merci d'avance


sebastien14

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Message par jose19 Lun 25 Jan 2016, 12:49

Regarde tu en a sur eBay pour 87 euro je crois ou planète moteur ou moteur&scie
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Message par sebastien14 Lun 25 Jan 2016, 16:39

Merci

J'ai trouvé sur planète moteur impeccable.
J'ai juste à commander tout ça et à attaquer cet été.

Merci vous êtes cool si j'ai d'autres questions je vous recontacte et si vous en avez,n'hésitez pas


sebastien14

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Message par jose19 Lun 25 Jan 2016, 17:53

Cool 😎 hésite pas
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Message par Cornélius Lun 25 Jan 2016, 19:04

Cool! Bonnes adresses! Ben bon courage mon grand! Pour Oli, j'suis peinard, moi qui croyait devoir lui faire une segmentation et bien il a une compression digne de la grosse bertha! Laughing Laughing Laughing Niveau moteur il ne me reste plus que le radiateur à changer et ça soulage d'arriver à la fin de la partie méca. Bon, je déchante vite car la carrosserie va demander beaucoup beaucoup de taf! En tous cas n'hésite pas!

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Message par manu Sam 30 Jan 2016, 05:49

Salut, les man 712 ont toujours eu de l'huile qui coulait par les reniflard. Le hulkme bouffait plusieurs litres par jour. Il y a plusieurs manières pour arrêter ça. Lui mettre un filtre en paille de fer puis le raccorder à l'admission comme ça se fait sur tous les moteurs d'aujourd'hui. Il y a des moteurs où ça se démonte. Il suffit de le récupérer et de le mettre sur nos moteurs.
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Message par Paulo Dim 21 Fév 2016, 17:08

Salut,

attention une fuite au reniflard n'est pas forcément lié à une usure du moteur.Il ce peu que le problème vienne du circuit de dépression de l'assistance de freinage.

Si il y a une prise d'air sur la dépression, la pompe à vide en tournant va faire monter le bas moteur en pression et l'huile va s'échapper par le reniflard.

Paulo

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