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Message par Dorian84 Dim 12 Mar 2023, 17:18

Changement des joints de coulisses de vitre et des lécheurs de vitres
Lécheur de vitre fixé par les petits ergots en métal
Et joints de coulisses de vitre collé au mastic (polymax griffon)Présentation Dorian84 - Page 4 37826e10
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Message par Dorian84 Dim 12 Mar 2023, 17:26

Je vous partage le Lien pour le Joint lèche vitre que j’ai utilisé :
https://www.comptoir-carrosserie.fr/lecheur-glace-xml-171-843.html

Et pour la coulisse de vitres , il y va impeccable :
https://www.comptoir-carrosserie.fr/coulisse-vitre-xml-172-1560.html
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Message par Dorian84 Dim 12 Mar 2023, 17:36

Pour ce qui est du ciel de toit j’ai opté pour une moquette acoustique autocollante ; à voir si ça tiens dans le temps avec la chaleur mais la colle à l’air de très bonne qualité .
Comme on peut le voir sur les photos , pas évident à mettre en place ça colle vraiment de partout 😅
Il y a quelque boursoufflure mais c’est quand même beaucoup plus propre que ce que c’était…
Je vous met le lien au cas où : (j’ai pris un rouleau de 150/200 en gris)
https://www.cnjy-led.fr/moquette-acoustique-adhesive/942-moquette-acoustique-adhesive-gris-anthracite-noir-rouleau.html

Ne trouvant pas de ciel de toit d’origine en bonne état je pense que c’est un bon compromis…

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Les pare-soleils viennes de chez brinksaviem
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Message par Guins58 Dim 12 Mar 2023, 17:50

C'est nikel ça donne envie de refaire le mien ! Faut que j'arrête de me jeter partout... Je suis sur le moteur Smile
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Message par Dorian84 Dim 12 Mar 2023, 18:38

Guins58 a écrit:C'est nikel ça donne envie de refaire le mien ! Faut que j'arrête de me jeter partout... Je suis sur le moteur Smile

Merci ;
Ha oui chaque chose en son temps , c’est sûr que c’est plus important de privilégier le moteur 😉
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Message par Dorian84 Dim 12 Mar 2023, 18:44

Achats de l’huile en vu de la vidange de pont et de la boîte de vitesse
x3 bidon .
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Message par Dorian84 Dim 12 Mar 2023, 18:48

Et voilà le rendu une fois les panneaux de portes installés.
Le nombre de vis est plus un choix esthétique, 6 aurais suffit pour le maintien.
Pas mal pour un maçon 😜😅
Avant/après
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Hésitez pas à ma donner vos remarques et conseils!
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Message par Guins58 Dim 12 Mar 2023, 18:54

Franchement la découpe nikel. Il te restait pas un peu de moquette autocollante ? Ça aurait rappelé le ciel de toit. Je dis ça mais je sais même pas si j'arriverais a faire ça :p
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Message par Dorian84 Dim 12 Mar 2023, 18:57

Guins58 a écrit:Franchement la découpe nikel. Il te restait pas un peu de moquette autocollante ? Ça aurait rappelé le ciel de toit. Je dis ça mais je sais même pas si j'arriverais a faire ça :p

Bonne idées mais il me reste seulement une bande de 20cm 😐
Et je trouve ça sympa le bois apparent 😉
Merci
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Message par Guins58 Dim 12 Mar 2023, 19:02

Ok super. L'essentiel c'est que ça te plaise. Vendredi j'ai récupéré 2 sièges de bmw en cuir pour mettre à la place de mes vieux sièges tout pourri du coup le ciel et les portes je risque de les faire aussi pour aller avec
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Message par Dorian84 Dim 12 Mar 2023, 19:16

Guins58 a écrit:Ok super. L'essentiel c'est que ça te plaise. Vendredi j'ai récupéré 2 sièges de bmw en cuir pour mettre à la place de mes vieux sièges tout pourri du coup le ciel et les portes je risque de les faire aussi pour aller avec

D’accord, top 👍
Bon courage pour le ciel en cuir …
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Message par Guins58 Dim 12 Mar 2023, 19:30

Dorian84 a écrit:
Guins58 a écrit:Ok super. L'essentiel c'est que ça te plaise. Vendredi j'ai récupéré 2 sièges de bmw en cuir pour mettre à la place de mes vieux sièges tout pourri du coup le ciel et les portes je risque de les faire aussi pour aller avec

D’accord, top 👍
Bon courage pour le ciel en cuir …
Je vais éviter ça risque de faire bizarre ! Ton idée de moquette est vraiment bonne.
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Message par jg36 Dim 12 Mar 2023, 21:04

Merci pour les infos sur les joints !
Beau boulot !
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Message par Dorian84 Sam 18 Mar 2023, 21:08

Bonjour à tous ,
Aujourd’hui début de la rénovation de la partie freinage ;
J’ai mit en place les nouvelles mâchoires avec garniture neuve a l’arrière ;
Problème au remontage : le tambour ne rentre plus dans les mâchoires. Il n’y a pas assez d’espace .
A savoir que
-les anciennes et les nouvelles mâchoires sont bien identiques et qu’il y a seulement 2mm de garniture de plus sur chacune .
-les mâchoires sont en buté en bas et en haut dans la pâte qui tiens l’écartement.
-donc le faites de jouer avec les excentriques de réglages des mâchoires ne me permet pas de les rapprocher l’une de l’autre vut qu’elle sont déjà en contact en haut et en bas .

Quel solution s’offre à moi?
Limé à la meuleuse la buté dans la patte qui tiens l’écartement ?
A part ça je ne voit pas .
Merci d’avance !

Ps: j’ai acheter les mâchoires par une annonce lbc , la personne aurais racheter un stock de pièce de Saviem à l’armée.
100euro les 2 paires de mâchoires un bon prix !
(A Monteux )
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Message par Dorian84 Sam 18 Mar 2023, 21:12

Les cylindres de roue coule un peu . Il sont bon à changer ?
Je suis obligé de les changer entièrement ou si je trouve un kit de joint ? Présentation Dorian84 - Page 4 C7f8c510
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Message par Guins58 Dim 19 Mar 2023, 07:48

Salut dorian
Dans un premier temps tu le demonte tu vérifie les joint et le piston si pas piqué. Si y a de la merde dedans c'est que les joints et cache poussière font mal le taf. Et tu aura plus vite fais de changer le cylindre que de casser la nenette à changer joint nettoyage et tout le tralala.
Perso je changerais c'est vraiment la bête noir sur nos pépère les freins. Mieux vaut partir sur de bonnes bases
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Message par Dorian84 Dim 19 Mar 2023, 09:28

Guins58 a écrit:Salut dorian
Dans un premier temps tu le demonte tu vérifie les joint et le piston si pas piqué. Si y a de la merde dedans c'est que les joints et cache poussière font mal le taf. Et tu aura plus vite fais de changer le cylindre que de casser la nenette à changer joint nettoyage et tout le tralala.
Perso je changerais c'est vraiment la bête noir sur nos pépère les freins. Mieux vaut partir sur de bonnes bases

Salut!
D’accord merci à toi je vais préféré tous les changer alors .
Tu a une idée pour le problème du tambour qui ne rentre plus avec les nouvelles mâchoires ?
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Message par Guins58 Dim 19 Mar 2023, 10:43

Oui regle avec les carrés derrière les flasques.
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Message par 20-100 Dim 19 Mar 2023, 16:38

Oui il faut desserrer les excentriques à fond remonter le mécanisme et les resserrer une fois que le tambour est remonté de manière à ce que les garnitures soit à fleur des tambours.

Pour te cylindres si il sont pas marqués et que t'as possibilité de te procurer un kit joint ben change juste les joints ça te coûtera moins cher.

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Message par Dorian84 Dim 19 Mar 2023, 17:20

Merci pour vos réponses, j’ai vous est peut être mal expliquée mais le faite de jouer avec les excentrique en carré derrière les flasques ça ne règles pas mon problème vut que les mâchoires sont déjà au plus serré en haut et en bas .
En haut elle sont en contacte de chaque côté avec les pâtes qui tient l’écartement sous le gros ressort
Et en bas elle sont déjà en contact avec le flasque .
Donc quand je déserre les carrés mes mâchoires ne se rapproche pas elle reste à leur place et ces juste l’excentrique qui s’en éloigne .
J’espère avoir était plus précis .
Quel solution s’offre à moi donc ?
Rétrécir la patte qui tien l’écartement en haut ?
Merci d’avoir prit le temps de m’aider …
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Message par Dorian84 Dim 19 Mar 2023, 17:21

Pour les cylindres de roues décision prise de tous les changers pour re partir sur une bonne base 🙂
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Message par 20-100 Dim 19 Mar 2023, 20:29

Dorian84 a écrit:Merci pour vos réponses, j’ai vous est peut être mal expliquée mais le faite de jouer avec les excentrique en carré derrière les flasques ça ne règles pas mon problème vut que les mâchoires sont déjà au plus serré en haut et en bas .
En haut elle sont en contacte de chaque côté avec les pâtes qui tient l’écartement sous le gros ressort
Et en bas elle sont déjà en contact avec le flasque .
Donc quand je déserre les carrés mes mâchoires ne se rapproche pas elle reste à leur place et ces juste l’excentrique qui s’en éloigne .
J’espère avoir était plus précis .
Quel solution s’offre à moi donc ?
Rétrécir la patte qui tien l’écartement en haut ?
Merci d’avoir prit le temps de m’aider …

Est tu sur d'avoir mis la pâte d'écartement dans le bon sens ?

Ton frein a main est bien desseré ?

Tes garnitures sont elles bien les bonnes (5mm d'épais) ?

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Message par Dorian84 Dim 19 Mar 2023, 20:33

20-100 a écrit:
Dorian84 a écrit:Merci pour vos réponses, j’ai vous est peut être mal expliquée mais le faite de jouer avec les excentrique en carré derrière les flasques ça ne règles pas mon problème vut que les mâchoires sont déjà au plus serré en haut et en bas .
En haut elle sont en contacte de chaque côté avec les pâtes qui tient l’écartement sous le gros ressort
Et en bas elle sont déjà en contact avec le flasque .
Donc quand je déserre les carrés mes mâchoires ne se rapproche pas elle reste à leur place et ces juste l’excentrique qui s’en éloigne .
J’espère avoir était plus précis .
Quel solution s’offre à moi donc ?
Rétrécir la patte qui tien l’écartement en haut ?
Merci d’avoir prit le temps de m’aider …

Est tu sur d'avoir mis la pâte d'écartement dans le bon sens ?

Ton frein a main est bien desseré ?

Tes garnitures sont elles bien les bonnes (5mm d'épais) ?

Oui , pâte d’écartements dans le bon sens frein à main desserré et garniture je vérifie demain mais elle dont seulement 1mm de plus que les anciennes …
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Message par ext3 Dim 19 Mar 2023, 22:40

Salut,
Ça me fait penser aussi à un frein à main trop tendu. L'excentrique ne devrait pas déjà être en appui sur la fente .
Comme il n'y a pas de rattrapage de jeu il faut détendre le levier à fond (écrous) au remplacement des garnitures.

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Message par sebasg3 Lun 20 Mar 2023, 09:16

voici les mâchoires de mon sg3

les avants (j ai mis cylindre neuf)
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et les arrières (cylindre neuf aussi)
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