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flamstart 12 ou 24v

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flamstart 12 ou 24v - Page 2 Empty Re: flamstart 12 ou 24v

Message par vinc Dim 30 Sep 2012, 09:44

Ou tout simplement mettre un flamstar en 24v Laughing
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Message par JS Dim 30 Sep 2012, 11:21

le système des JK JN SM etc... a quand même le mérite d'être bcp plus simple et fiable. Et la pipe des JK se monte toute seule Wink

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Message par vinc Dim 30 Sep 2012, 11:32

Oui la pipe est la même niveau fixation, mais justement il y a un garagiste à côté de chez moi qui a un jk dépaneuse
avec le système à 4 bougies, et il m'avait que ce n'était pas térible et qu'il préférai le flamstar.
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Message par JS Dim 30 Sep 2012, 21:00

????????
Incompréhensible ça...




J'ai ce système dans mes 3 PL, et ça marche super...
Idem dans mon ancien s130.



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Message par vinc Dim 30 Sep 2012, 21:56

Bah oui, j'ai jamais testé, mais d'après ce que tout le monde dit c'est le mieux,
mais lui trouvais ça moins bien.
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Message par JS Dim 30 Sep 2012, 22:11

peut être ses bougies sont elles HS ^^ ou son moteur fatigué, et c'est juste pour ça qu'il démarre mal...

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Message par middlejazz Lun 01 Oct 2012, 05:52

pour quelle raison c'est pas conseillé de brancher sur une seule batterie ? ca tire trop ? et quelle section de cable dois je mettre ?
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Message par JS Lun 01 Oct 2012, 07:22

parce que tu déséquilibres les 2 batteries.

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Message par middlejazz Lun 01 Oct 2012, 16:39

bin pas vraiment puisque je peux pique sur le cable qui relie les 2 batteries....
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Message par JS Lun 01 Oct 2012, 16:46

et alors ? tu ne vas tirer quand même que sur la batterie qui est reliée à la masse.

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Message par hazetek Lun 01 Oct 2012, 17:58

bah, si c'est juste pour une préchauffe ça consomme pas des masses, si ?
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Message par middlejazz Lun 01 Oct 2012, 19:32

tu ne vas tirer quand même que sur la batterie qui est reliée à la masse
Oui c'est vrai. mais je me dis que c'est une 12v donc prévu pour une batterie 12v et mes 2 batteris sont des 100A/heure donc c'est pas des petites non plus.

bah, si c'est juste pour une préchauffe ça consomme pas des masses, si ?
Bah si pas mal quand meme !
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Message par middlejazz Lun 01 Oct 2012, 19:37

il y a un risque particulier de déséquillibrer les batteries ?
moins de puissance pour le démarrage ?
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Message par JS Lun 01 Oct 2012, 19:43

détérioration de la batterie.

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Message par middlejazz Lun 01 Oct 2012, 19:55

Aie ! bon bah je vais plutot opter pour le remplacement de la pipe d'admission alors.....
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Message par middlejazz Lun 01 Oct 2012, 20:00

le risque il est sur le long terme , enfin je veux dire après plusieurs préchauffages, ou bien si je le fais une ou deux fois c'est quand meme risqué ?
Car je dois déplacer le camion 2 ou 3 fois cette semaine..... ca crain ou pas ?
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Message par beuz Lun 01 Oct 2012, 21:18

bonsoir

pourquoi ne pas mettre une ampoule en série 24v-12v=12 volte et ci problème
ces l'ampoule claque.
le top du top et de branchait un truc 12v qui a la mémé consommation que ta bougie

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Message par vinc Lun 01 Oct 2012, 21:52

C'est vrai qu'sait pas bête ça! sunny
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Message par middlejazz Lun 01 Oct 2012, 22:47

oui mais j'ai que dal en 12v. J'ai cherché..... et quel que soit le fil + que je trouve, dès que je teste au multimètre sur le moteur ca me donne du 24v SAUF si je pique entre les 2 batteries ( 2 bat de 12v)
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Message par vinc Mar 02 Oct 2012, 09:47

Oui mais si tu fait comme beuz dit il te faut du 24v.
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Message par hazetek Mar 02 Oct 2012, 10:07

hiin oui bien vu ! le cours d'élec me revient en tête. c'est vrai que si on met deux items en série la tension est / par le nombre de composants. pas bête du tout
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Message par beuz Mar 02 Oct 2012, 17:23

ci tu prend du un + en 24v

24v+ ampoule en 12v+ bougie en 12v (an série) =24/2=12v
pas sur de moi pour l'ampoule mais je reste sur que ci il y a un problème c l'ampoule qui claque pour le prix d'une ampoule le teste reste abordable

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Message par beuz Mar 02 Oct 2012, 17:28

ci non tout simplement tape sa dans le bon coin ""convertisseur 24/12v"" ATTENTION a l’ampérage

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Message par middlejazz Mar 02 Oct 2012, 18:09

waip ! je vais tester ton idée cette semaine.
j'ai déjà chopé un boutton poussoir pour le contact.

donc je tire un + 24 que je fais passer par le boutton poussoir, il me reste à rajouter une lampe témoin 12v reliée donc à ce satané flamsart. Hé c'était si simple.... cheers
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Message par middlejazz Mar 02 Oct 2012, 18:13

rha la vache 4 pages..... les cours d'élec sont loins...
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