Souci frein SG2

par JOSOSPLIT Jeu 04 Avr 2013, 14:23

Bonjour à tous,

je viens de me présenter dans la rubrique présentation, car je viens d'acquérir un SG2 benne diesel de novembre 1973. je dois allez le chercher ce week-end. Le propriétaire m'a dit qu'il faisait purger les freins du véhicule tous les 6 à 12 mois pour avoir un bon freinage, car il y a soit disant une prise d'air que son mécano n'arrive pas à trouver. ce week-end, quand j'ai était voir le véhicule, la pédale était toute molle (allez au fond), ça faisait 1 an que le véhicule n'avait pas démarré.
D'après vous, d'où vient le problème? Maître cylindre, flexibles (car ils sont craquelés) ou autre? Et où puis-je trouver ces pièces sans me ruiner?

Je vous remercie par avance.

Très cordialement.

JOSOSPLIT

par manu Mer 10 Avr 2013, 20:05

un frein mou peut venir de pleins de choses, il faut commencer par purger, puis régler les excentriques. et après voir ce que ça donne...
pour les pièces de freinage, truck enginiring est bien placer en tarif, pour le maitre cylindre, faut voir si c'est un simple circuit sans assistance ou un double avec mastervac. mais il existe des kits réparations, à voir avec différentes boites cités sur ce site.
bonne chance!

par JOSOSPLIT Jeu 11 Avr 2013, 15:25

Bonjour,

Merci pour les infos. je vais chercher la bête samedi. En allant le voir, j'ai vu que les flexibles sont morts (déjà noté sur le CT y'a 4 ans) et apparemment c'est le maître cylindre qui enverrai de l'air.
Hier, dans le cadre de mon travail j'étais sur Arles et suite aux différents sujet sur ce forum, je suis allez voir Mr Brink, après discussions sur le sujet, j'ai acheté un maître cylindre et les flexibles, et quelques autres pièces pour passer au CT.
Ce Mr Brink a était très sympa.

Question: Quel liquide de frein doit on mettre dans nos SG2?
Quel liquide de refroidissement doit-on mettre, ou EVITER?

Merci par avance.

JOSOSPLIT