Re: On s'attaque à du lourd !

[Guins58]

Merci noiralien pour tes encouragements. Oui je suis vraiment décidé à remettre mon fidèle sg2 en route demain je chope un jeu de segments et coussinets de bielle pas trop cher je vais déjà essayer avec ça en faisant un petit test de compression après remontage si pas concluant alors j'envisagerai de me payer le kit chez brink.
Et mon saviem a déjà plus vraiment de secret à part peut être les réglages en tous genre mais pour ça j'ai de la doc et surtout les bons ptis gars amateurs de cambouis du forum

[Guins58]

Salut tout le monde
Suite des opérations : hier j'ai reçu mon lève soupapes, à peine déballé que les soupapes s'alignent les unes derrières les autres. Certaines étaient coincées mais ave. Un peu de volonté ça vient.

Ensuite petit dégraissage
À près j'ai entrepris de nettoyer les appuis de chemises, les vieux joints étaient tous bien collés et pris dans du liquide de refroidissement mélanger à de la rouille, le tout bien bien sec. ( ça c'est la photo avant, j'ai oublié d'en prendre une après :p. Il faisait 3 degré dans mon atelier hier ça a dû me gelé le cerveau)

Et sinon la bonne affaire de la semaine. Lundi via le coin-coin je vais voir un mec à 35 bornes de chez moi qui vend des pièces neuves de saviem et d'autres d'occasions.

Tous ça pour la modique somme de 250€.... Le mec tellement sympa que j'ai même pas négocié et surtout je connais le pris des pièces chez Brink...

[jg36]

Bel achat !!

[sebasg3]

a oui pas mal

[Guins58]

Aujourd'hui dégraissage a mort du bloc
Il a jamais été aussi beau


Ensuite j'ai décapé les plaques de culasse et le cache des tiges de culbuteurs. Et hop peinture 

[Guins58]

Aujourd'hui je me suis attaqué aux soupapes et j'ai eu pas mal de taf ! Elles étaient pas mal calaminées. Mais le résultat est pas mal.

Et ensuite rodage des soupapes. J'y ai passé un bon petit moment ! Mais elles ferment bien maintenant.

Et après pour finir petite mise en appret du bloc.

[jg36]

C'est beau !
Je crois qu'avant toi, seul Era avait fait autant sur le forum sur un 817 !

[Guins58]

C'est beau !
Je crois qu'avant toi, seul Era avait fait autant sur le forum sur un 817 !

Ha oui en même temps faut vraiment être motivé parce que c'est pas une petite mission ! Cet après midi je continue je viens de recevoir le rodoir pour pour un petit passage des les chemises. Ensuite je les poses. 
Tu en es ou de tes freins ?

[Guins58]

Et puis aussi il faut du temps ! J'ai pas trop de taf en ce moment alors j'en profite. J'ai 3 chantiers en route : ma cuisine (placo pour le moment), ma 4l a remettre en route et a passer au CT et bien sur mon pépère

[jg36]

C'est beau !
Je crois qu'avant toi, seul Era avait fait autant sur le forum sur un 817 !

Ha oui en même temps faut vraiment être motivé parce que c'est pas une petite mission ! Cet après midi je continue je viens de recevoir le rodoir pour pour un petit passage des les chemises. Ensuite je les poses. 
Tu en es ou de tes freins ?

Rien de neuf, pas le temps en semaine et ce WE va être trop chargé pour que je m'y remette je pense...

[Guins58]

Ha ok je comprends. J'ai relus le poste que tu avais fait sur ton moteur. Tu avais fais plein de boulot aussi. Ce forum est vrai une mine d'info pour qui a besoin. Et surtout ça cré des liens les galères de saviem

[jg36]

Merci !
Era a mis également énormement d'info sur son 817 :

https://saviem-sg2.forums-actifs.com/t1434p125-chauffe-moteur-817

[sebasg3]

ca avance bien

moi j ai mis 9 mois pour changer le joint du couvre culasse qui pissait lol

[Guins58]

ca avance bien

moi j ai mis 9 mois pour changer le joint du couvre culasse qui pissait lol

LOL c'est les plus accessible ! 

[Guins58]

Ça avance bien et d'ailleurs aujourd'hui pas mal de boulot fait en premier lieu mise en place des joints d'embase de chemises.
Je savais pas qu'ils étaient en plastique... J'étais comme un c... Je les cherchais dans la pochette de joints (merci M. Brink) en version cuivre ou papier et bah non pas du tout.


Dans la foulée hop remise en place des chemises. Je vérifierai la côte de dépassement prochainement (mon père a un appareil de mesure) bah oui il était prof de meca, ça aide.

Et comme j'étais bien lancé et que j'avais pas trop froid grâce à un petit poêle à pétrole

J'ai décapé quelques pièces, pied d'allumeur, pipe d'eau support moteur poulie.
et cache culbuteurs aussi


Et pour finir la journée petite couche de peinture

Demain à la maison je passe aux ultrasons pistons et visserie parce que j'ai pas l'eau à l'atelier :p

[Guins58]

Merci !
Era a mis également énormement d'info sur son 817 :

https://saviem-sg2.forums-actifs.com/t1434p125-chauffe-moteur-817

Jg je me retrouve un peu dans le post de Era, on a l'envie pas forcément les compétences mais o' avance quand même. D'ailleurs on ne sait pas où il en est ?

[Guins58]

D'aujourd'hui pas mal de taf !
Mise en place des segments et coussinets de bielle.
Bon pour les segments j'ai pas mal patauger entre la rta et la pochette de segments que j'ai pas vraiment pareil.... Mais bon j'ai tout montré.

Ensuite mise en place des pistons dans les chemises et des bielles sur le vilebrequin.
Et j'ai fini par remettre à sa place la pompe à huile avec des joints neufs bien sur.

[Guins58]

Salut tout le monde, après une petite semaine sans mettre le nez dans mon moteur, j'ai repris le boulot. Et oui j'avoue il me manquait
Du coup aujourd'hui j'ai remis le carter de distribution avec son joint neuf et aussi la pompe a eau et son joint.
Le cache des tiges de culbuteurs


Ensuite repose du carter d'huile idem joint neuf


Pour finir test de mes guides de joints de culasse.

[sebasg3]

ca sent le joint :p bon boulot

[Guins58]

ca sent le joint :p bon boulot

Merci c'est quand même plus sympa de remonter que de décrasser !

[jg36]

Superbe travail !!

Tu n'as pas immobilisé tes chemises ???

[Guins58]

Si si lorsque j'ai retourné le moteur j'avais remis la culasse à sa place en serrant à la main. Les grosses rondelles que j'avais n'allaient pas. Ça n'a pas bougé.

[Guins58]

Suite des événements...
Aujourd'hui pas mal de choses faites.
J'ai rodé une nouvelle fois les soupapes, le résultat obtenu auparavant ne me plaisait pas.

Ensuite première couche de peinture pour la culasse la pipe d'admission, la pipe d'eau et le collecteur d'echappement



Et en fin de journée remise en place des soupapes dans leurs guides avec leurs joints
Je suis prêt du but... J'ai hâte de l'entendre rugir tel un féroce.... Pachyderme...

[noiralien56]

Ensuite première couche de peinture pour la culasse la pipe d'admission, la pipe d'eau et le collecteur d'echappement

Super travail et je comprends ton impatience et je suppose aussi avec une certaine anxiété car on est jamais sur de rien quand on mène une opération à cœur ouvert.

Concernant la peinture elle est haute température ? je crois comprendre que le conditionnement est en bombe non ?

[Guins58]

Oui c'est vrai tu as raison pressé et inquiet. Mais bon quand j'ai refais le haut moteur du 671 il a démarré tout de suite (4ou 5 coup de démarreur) et j'ai pas fais le quart de ce que je fais aujourd'hui. Donc je suis inquiet mais confiant.
Pour les bombes oui c'est du haute température. Le noir est assez mat par contre pour le gris c'est plus silver alors que je voyais ça plus couleur alu mat. Mais ça va ça me plaît pas mal. Je pense que le résultat final devrait être plus qu'acceptable.

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