Re: Boîte zf 5

par grosminet Sam 21 Jan 2023, 07:56

Mon roger a écrit: Voilà, désolé pour les premières photos en triple exemplaires.
Il faut pas vieillir

slt la je bave super lol!

par Mon roger Sam 21 Jan 2023, 11:16

Merci

par vinshou60 Sam 21 Jan 2023, 12:55

Travail vraiment très propre, beau boulot ! Pour la pompe hydraulique, je ne peux pas te dire, la mienne n'est pas d'origine.

par Mon roger Sam 21 Jan 2023, 13:48

Merci, Pour la pression hydraulique comme je passe en électrique, j’ai besoin de savoir pour le tarage de la pompe électrique.

par vinshou60 Sam 21 Jan 2023, 23:46

D'accord, celle que j'ai qui est une adaptation, est une pompe faucheux délivrant 17l/min à 300Bars.

par Paulo Lun 23 Jan 2023, 17:30

On dirait une pièce d'origine!!

Bravo beau boulot

par grosminet Lun 23 Jan 2023, 19:37

Mon roger a écrit:Merci, Pour la pression hydraulique comme je passe en électrique, j’ai besoin de savoir pour le tarage de la pompe électrique.

slt moi j ai ca et c est top elle est a 185 bars donc pas a fond j y met 5 tonnes aucun problème

https://www.ouest-hydraulique.fr/fr/mini-centrale-hydraulique-12v-24v/564-mini-centrale-12v-pompe-21cm3-reservoir-8l.html

par grosminet Lun 23 Jan 2023, 19:40

par Mon roger Lun 23 Jan 2023, 20:30

Merci grosminet, j’ai un vieux groupe hydrau-électrique je vais prendre la pression de sortie pour voir. Je connais pas la limite de pression max avant que le vérin explose. Si tu est à 185 bars je vois pour ça. Si quelqu’un connais la pression max dépourvu le vérin????

par Mon roger Lun 23 Jan 2023, 20:33

vinshou60 a écrit:D'accord, celle que j'ai qui est une adaptation, est une pompe faucheux délivrant 17l/min à 300Bars.

C’est énorme 300 bars !
Le vérin ne fuit pas?

par grosminet Lun 23 Jan 2023, 20:50

Mon roger a écrit:Merci grosminet, j’ai un vieux groupe hydrau-électrique je vais prendre la pression de sortie pour voir. Je connais pas la limite de pression max avant que le vérin explose. Si tu est à 185 bars je vois pour ça. Si quelqu’un connais la pression max dépourvu le vérin????

de rien il ne faut pas y aller a fond quand tu lève , a 300 tout explose et ca ne sert a rien sur une semi remorque 200 bars

par grosminet Lun 23 Jan 2023, 20:53

Pression maxi d'utilisation : 200 bars

pression d'épreuve : 300 bars

par vinshou60 Ven 27 Jan 2023, 13:36

Aucun souci pour ma part, ça lève bien Surprised

. Je ne connais pas la marque ni la provenance de mon vérin, il y a un retour d'huile en fin de course.
Il suinte un peu mais les joints ont plus de 40ans donc rien d'anormal.

300bars est la pression maxi de ma pompe, tant que la benne n'oppose pas une force suffisante, la pression du circuit est bien en dessous Cool

.
C'est une pompe faucheux F.58, 20cm3, pour ceux qui connaissent.

par Mon roger Sam 28 Jan 2023, 06:51

Bonjour, ok pour 300 bars mais quand tu arrives en fin de course du vérin (la buttée) tu a 300 bars quand tu lèves. Sauf si le clapet de décharge du distributeur est taré sous les 300 bars.
En tout cas merci à tous pour les infos, je monte les flexibles, prend les pressions et je vous redis.

par vinshou60 Sam 28 Jan 2023, 13:55

Non je n'ai pas 300bars en fin de course car comme je l'ai écrit juste au dessus, j'ai un tuyau de retour d'huile qui se débouche que quand le vérin est en fin de course, pour éviter ce souci justement.
Du coup j'ai un clapet de décharge sur la pompe à 300bars, mais pas de distributeur, c'est la manette sur la boite de vitesse qui enclenche la pompe par la prise de force, et j'ai une vanne manuelle de release pour descendre la benne.

Oui essaie comme ça, ça devrait marcher cheers

.

par Mig Dim 29 Jan 2023, 17:30

Si c’est un verin comme le mien il y a des trous en fin de course donc le trop plein de pression répart par le tuyau de retour c’est pour cela que les bennes ne reste pas indéfiniment en haut

par Mon roger Dim 29 Jan 2023, 19:11

Le flexible en haut du vérin et un flexible basse pression. C’est un drain qui récupère les fuites éventuellement du piston de vérin. Si il n’y a pas de drain, les résidus d’huile accumulé entre le piston et la fin de course ferait une contre pression qui empêcherait le vérin de s’ouvrir sur sa totalité . Le flexible de drainage tien avec un bête serflex qui ne résiste sûrement pas à 300 bars ni même à 15.

par **Iseki** Dim 05 Fév 2023, 19:16

Bravo : c'est du joli travail !
Très "propre".

par **Cornélius** Jeu 23 Fév 2023, 20:42

Salut Mon Roger,

Tu es tout excusé, tes platines sont magnifiques et ça pardonne tout.
Par contre la pression, aucune idée. Faudait avoir les caractéristiques ou les ref de la pompe.

par Mon roger Sam 25 Fév 2023, 06:23

Slt à tous,
Bon Roger fonctionne bien avec la boîte zf 5. Dans les montées ça change la vie surtout avec une remorque 3 essieux de 1 tonne chargé d’une mini pelle de 3t4. Je sais c’est un peut trop mais Roger et brave. Donc boîte zf5 plus 4 injecteurs et une pompe à injection neuve et 4 amortisseurs j’ai l’impression d’avoir acheté un nouveau camion.
Le problème c’est l’hydraulique, ma pompe électrique n’a pas la puissance de levée la benne bien chargée. J’ai pris la pression j’ai 150bars et pas de réglage possible, j’ai donc acheté une nouvelle pompe a 220bars et on va voir. J’ai une fuite d’huile moteur joint spi côté volant moteur (il est neuf fait ch… je vais voir pour mettre un joint double lèvres pas enfoncer à fond pour que la lèvre ne soit pas dans la petite gorge d’usure sur le vilebrequin. Voilà j’ai encore un peut de boulot. A+

par Mon roger Lun 10 Avr 2023, 18:17

Salut à tous
Voilà Roger et ok ou presque, j’ai monté la pompe hydraulique 220 bars mais ça vaut pas la pompe mécanique. J’ai toujours une petite fuite au joint spi vilebrequin côté volant moteur, même avec un joint double lèvres. Autrement contrôle technique ok, juste ripage et pompe lave glace. Donc nickel il et reparti pour au moins……..voir plus. J’ai galéré avec les garnitures de frein arrière de chez Brink beaucoup trop épaisses.

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