Re: Montage du prechauffage jk75 sur man 712 (préchauffage 4 bougies)

par df84530 Mer 11 Jan 2012, 04:54

OK
Merci GAMAK pour tes renseignements
J'ai pensé à ce genre de modif mais je voulais savoir de BOBOS si sa découpe avait permis de garder quand même le siège, car il faut laisser quand même pas mal d'espace avec l'extrémité des bougies, ce qui veut dire que le retrait est important.
Avant d'entamer l'histoire, si BOBOS me dit qu'il a été obligé, après la découpe et l'installation de la boite, de virer le siège, j'abandonne la modif et reviens sur le principe de la thermostart. (ca m'évite de découper et de m'apercevoir après coup que je ne suis pas bon...)
voilà voilà....

A+

par gamak Mer 11 Jan 2012, 19:15

En effet ! En plus que ce serait dommage de faire de grosses étincelles sous le capot , il y a des ampères qui passent dans le coin !

par df84530 Sam 21 Jan 2012, 15:58

Bonjour

Bon comme BOBOS ne s'est pas manifesté, j'ai donc découpé le capot du siège pour laisser suffisamment de dégagement aux bougies. J'ai installé un couvercle fait dans une vieille gamate en alu que j'ai riveté et collé et tout passe pile poil, j'ai donc pu garder le siège central.
Le démarrage est maintenant bon (j'attends de le faire demain matin au froid....) mais cet après midi ça a super bien démarré. Je n'utilise donc plus de startpilote et c'est une bonne chose.
Il ne reste plus que le PB des durites d'air. L'angle de la nouvelle pipe n'étant plus le même il faut que je trouve une durite qui va de la pipe au filtre à air; une durite de type annelé que je peux tordre dans tous les sens.
Si jamais quelqu'un a un tuyau pour trouver ce genre de durite....
Merci A+

par hazetek Dim 22 Jan 2012, 22:40

chez un vendeur de durits ? lol

ou dans une casse

par gamak Mar 24 Jan 2012, 20:28

Va voir avec eux :

http://www.veber-caoutchouc.com/DURITE-EPDM-ANNELEE-1M-SPECIALE.html

ou chez tout vendeur de matériel pour l'automobile , c'est de la durite annelée et ça se trouve assez facilement ( chez les vendeurs de matériel agricole aussi )

par df84530 Sam 28 Jan 2012, 12:03

Merci GAMAK pour le lien, je pense que je vais trouver ce que je veux
Par contre j'ai fait 2 revendeurs de pièces auto (style ADPRO) sans résultat..j'ai fait également une casse PL mais je n'ai pas trouvé non plus..
A suivre, je passerai des photos quand j'aurai terminé

par bobos Ven 07 Sep 2012, 07:45

df84530 a écrit:Bonjour

Bon comme BOBOS ne s'est pas manifesté, j'ai donc découpé le capot du siège pour laisser suffisamment de dégagement aux bougies. J'ai installé un couvercle fait dans une vieille gamate en alu que j'ai riveté et collé et tout passe pile poil, j'ai donc pu garder le siège central.
Le démarrage est maintenant bon (j'attends de le faire demain matin au froid....) mais cet après midi ça a super bien démarré. Je n'utilise donc plus de startpilote et c'est une bonne chose.
Il ne reste plus que le PB des durites d'air. L'angle de la nouvelle pipe n'étant plus le même il faut que je trouve une durite qui va de la pipe au filtre à air; une durite de type annelé que je peux tordre dans tous les sens.
Si jamais quelqu'un a un tuyau pour trouver ce genre de durite....
Merci A+

Fait comme moi tu fait tourner l'entrée de ton filtre je crois qu'il faut un quart de tour

par pierrotacot Dim 27 Jan 2013, 20:34

Sinon, en mode hard discount tu prends du flexible alu de hotte aspirante et deux colliers de serrage du genre http://www.habitat-distribution.fr/vente-materiel-electrique-gaines-souples-aluminium-unelvent-gsa-150-m0-10m-821275.html?BPCID=19&BPPID=BZ28538176, j'ai monté 5 mètres de ça entre le filtre à air et la prise d'air, ça le fait bien jusqu'à présent, à manipluler avec précaution par contre.
Le collier se serre entre deux spires, ce qui laisse un peu de marge dans le choix du diametre. Bon courrage

par Contenu sponsorisé