Re: Mon beau camion :D

par jojodereo Sam 03 Mar 2012, 12:27

J'ai encore piston, chemises et culasses complette si ca interesse du monde ...

par jojodereo Jeu 15 Mar 2012, 18:30

Controle presque ok, seulement un feux arriere cassé et le klaxon que j'ai zapé de rebrancher ...

Ca avance ...

par jojodereo Ven 16 Mar 2012, 19:46

Bon encore un peu de polisch et pour changer un peu de peinture ...

par gamak Sam 17 Mar 2012, 16:29

trop beau !

par jojodereo Ven 11 Avr 2014, 07:28

Bonjour a tous, ca faisait longtemps !

Malheureusement, c'est une mauvaise nouvelle qui m'amène.

Mon gros pepere est tres malade, Je pensais que c'était un Joint de culasse, mais en fiat ma culasse est fissurée a deux endroits !

Je recherche donc sois une culasse moteur 671, soit un moteur complet pour le remettre en 817.

Merci d'avance ...

par gamak Dim 13 Avr 2014, 10:53

Salut Jojodereo
suite à la remise à neuf de mon second moteur j'ai une culasse 817 en parfait état de disponible, mais j'ai ferraillé le bloc 817 de l'ancien moteur qui me prenait trop de place.. Si ça peut t'être utile..

par jojodereo Dim 13 Avr 2014, 11:00

A voir, j'ai lu je ne sais plus ou que ca se monte sur le 671, mais je ne trouve rien d'officiel la dessus

par gamak Dim 13 Avr 2014, 14:52

demande peut être sur le forum TP3 ...

par jojodereo Dim 13 Avr 2014, 16:08

tu aurais possibilité de prendre quelques mesures ? Je comparerais avec ma vielle culasse.

tu as laissé les collecteurs dessus ?

par esprit retro Ven 18 Avr 2014, 17:53

la culasse 817 ne monte pas sur le 671 car le taux de compression et differente le plan de joint de culasse et rabote sur la culasse 817

par jojodereo Ven 18 Avr 2014, 20:35

c'est pas forcement plus mal d'augmenter un peu le taux de compression ...

par tristan Mer 09 Sep 2015, 12:08

Hello,
Je ne sais pas si tu viens encore sur le forum?

Pour info, j'ai aussi commandé un kit hot spark pour le mien et ça fonctionne!

Il faut absolument changer la bobine par une plus performante (plus grande résistance) sinon tu risques de griller le capteur. C'est p-e ce qui est arrivé chez toi?

Par contre, sur le mien, j'ai du démonter l'allumeur pour retirer certains elements devenus inutiles et qui gênaient la mise en place du capteur (tige plastique avec ressort)

L'étincelle est bien plus franche et plus stable!

par jojodereo Mer 09 Sep 2015, 15:53

Non mais peut etre une fausse manip. Je tourne toujours avec mon boitier de R5, ca tourne nickel.

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