problème passage de vitesse sur saviem sg2 levier au plancher

[champisere]

Bonjour les amis

Bon voila j' ai un gros probléme avec mon SG2 je suis tombé en panne de vitesse(du moins de passage de vitesse)

ca a commencer par la marche arrière broutée....Puis ensuite est venu le moment ou je pouvais plus passer la première!!! et maintenant la vitesse est restée bloquée en deuxieme donc impossible de débrayer la vitesse et de passer un quelquonque autre vitesse (Marche arrière comprise!) je suius donc bloqué sur (heureusement )un terrain privé 

le levier bouge (le piston qui est sous une plaque derriere la cabine aussi) faut que je démonte le boitier que je vois d'ou est fixé ce piston sur la boite de vitesse mais quelqu'un aurais une idée?

est ce grave?

Merci de m'aider pour les connaisseurs

Cdt

champisère

[champisere]

Bonjour

personne pour m' aiguiller?????

MErci et bon dimanche:cat: 

champisere

[manu]

salut, je n'ai pas bien compris ton problème. moteur arrêté, les vitesses sont aussi bloquées? apparemment oui. tu as les vitesses au plancher?
dans tous les cas, au niveau de la boite de vitesse, tu as soit une rotule à sortir ( vitesses au plancher), soit une vis à sortir (vitesses au volant), désaccouples la boite de l'arbre de sélecteur et vois si les vitesses passent... essayent en levant une des roues arrières que ce ne soit pas le frein moteur qui rende le passage difficile.
bonne chance

[champisere]

salut, je n'ai pas bien compris ton problème. moteur arrêté, les vitesses sont aussi bloquées? apparemment oui. tu as les vitesses au plancher?
dans tous les cas, au niveau de la boite de vitesse, tu as soit une rotule à sortir ( vitesses au plancher), soit une vis à sortir (vitesses au volant), désaccouples la boite de l'arbre de sélecteur et vois si les vitesses passent... essayent en levant une des roues arrières que ce ne soit pas le frein moteur qui rende le passage difficile.
bonne chance

Bonjour Manu

Mon problème c'est que la vitesse est biloquée en deuxième actuellement je ne peu plus passer les autres vitesses (hier j'ai ramené le camion chez moi en deuxième tout le long:affraid: ) Heureusement il n'y avait que 7Kms á faire.....

J'ai regardé dessous ça vient pas du levier je ne vois pas ce qui ce passe l'axe sous la benne bouge bien (celui sur la boite ou j'ai mis la fleche)photo récupérée sur le net

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faut que je démonte ca pour voir ce qui ce passe non? je vais lever la roue arrière pour voir comme tu dis c'est grave docteur?

merci

[champisere]

je viens de mater la revue technique je vais demonter le carter de commande de passage de vitesses pour avoir accés á la fourchette et voir ce qui se passe mais la c'est le déluge dehors!!!!!  

[champisere]

Bonjour

j'ai démonté et c'est la fourchette du milieu un doigt est cassée:affraid:   faut que je regarde si je peux démonter la fourchette sans tomber la boite quelqu'un sait?? Mais ensuite est ce que cela se retrouve une fourchette ?? Sinon maintenant que je peux mettre au point mort je vais lever la benne(ouf plus d'espace de travail) et je vais tenter de refixer le doigt cassé mécaniquement je pense que ca sera la solution

[img][/img]

[manu]

en sortant la goupille de la fourchette, l'axe devrait sortir.

[champisere]

sauf que je viens de vérifier il faut tomber la boite !!!!! ou du moins la partie de derrière (le cardan) pour sortir l' axe!!!!

faut que je trouve une perceuse à renvoie d' angle pour pouvoir percer la fourchette sans la démonter

je ferais des photos quand j'aurais réussi

[manu]

exact! je n'avais pas fais gaffe...
après tomber la boite sur un sg, ça va vite! le plus chiant ( et encore, il y a des véhicules où c'est bien pire!), c'est de sortir le pot, le reste se fait une heure ( ou à peine plus vu que tu as la prise de force).
ça te donnera l'occasion de regarder l'embrayage et de changer le joint spy de vilo ( ils suintent souvent sur le 712...), c'est un 110*130*13.

[champisere]

Salut manu

Ok je vais réfléchir.... mais le souci c'est que j'ai pas oser rentré dans le garage en deuxième direct (surtout que c'est juste sur les coté) donc la je suis dans le pré ..... alors c'est un peu galère pour mètre le crick etc....

au pire je tombe le cardan et je peu normalement accéder á la partie ou j’accède aux axes

J'ai déjà monté la benne j'ai plus de place:cheers: 

[champisere]

Au cas ou je recherche une fourchette de boite de vitesse SG2 diesel(celle du milieu)

ou je pourrais trouver ca?

MErci

[manu]

t'es vers où?

[champisere]

entre lyon et grenoble

[manu]

désolé mais je ne connais pas de possesseurs de sg là bas...
brink pourrait peut être te l'envoyer si il a des boites ouvertes

[champisere]

Ok bon ben en attendant j'ai réussi à refixer le doigt j' espère que ca va tenir!!

voici le tofs

[img][/img]
[img][/img]

[champisere]

par contre si quelqu'un passe sur mon post et à une fourchette je suis preneur

[champisere]

bonjour à tous

Bon je viens de remonter l' ensemble , joint bleu, graissage du pivot essaie

impeccable tout fonctionne espérons que cela tienne mais il n'y a pas de raison je vais faire la vidange boite et pont + moteur pendant que j'y suis:roll: 

Vous mettez quelle huile vous dans la boite et pont?

A+

[Steven29]

Huile boite et pont 80w90.
@+

[manu]

dans le pont, je mets de la 80w90 EP, sinon dans la boîte de la 80w90.

[manu]

belle réparation! chapeau!!!

[champisere]

Bonjour à tous

je reviens d'une semaine de vacances, merci pour le compliment.J' ai acheté de la GL5 comme préconisé sur la doc  

A+

champisere

[gamak]

Du coup ce n'était pas cassé , juste déboité ?
La vidange de boite ne va certainement pas lui faire de mal , et essaye de ne plus passer les vitesses avec le pied    

[champisere]

Du coup ce n'était pas cassé , juste déboité ?
La vidange de boite ne va certainement pas lui faire de mal , et essaye de ne plus passer les vitesses avec le pied          

Salut gamak

je crois que tu n'as pas bien regardé la réparation que j' ai faite........

@+

champisere

[gamak]

Exact, la subtilité de ton perçage taraudage et vissage m'avait échappée, sorry

beau boulot !

Pour moi ça devrait tenir avec un maniement normal et de la bonne huile toute neuve

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