Entrée d'air - sortie de gaz...

[Cornélius]

Voici 2 projets qui me trottent dans la tête depuis qu'Oli fume comme un pompier toxicomane et ronronne comme un troupeau de tigres enrhumés... C'est à dire depuis que je l'ai...
Déplacer la sortie d'échappement et la prise d'air le plus haut possible.
Pour l'échappement, plusieurs options ont été réalisées, notamment prolonger la tubulure jusqu'à l'arrière et remonter le long de l'angle pour ne pas brider l'ouverture de la porte. Mais niveau longueur de tube là t'es servi   
Pour l'entrée d'air, j'ai également vu plusieurs choses comme un snorkel imitant pare-buffle...


De mon côté, j'avais songé à faire remonter les tubes dans l'angle de la cloison derrière le conducteur, en créant un coffrage insonorisé, et en les faisant sortir à travers le toit... Mais là, même insonorisé, ce sont les oreilles qui pleurent  
Et ce matin, en me promenant sur la toile, j'ai trouvé ça:


Un DAF 2300 4x4 et regardez à l'avant, oui, oui, vous ne rêvez pas, c'est bien l'échappement qui remonte devant la cabine... Et bien voilà le projet pour l'échappement d'Oli... Quant au filtre à air, enfin la prise d'air, je ferai peut être la même chose mais de l'autre côté de la cabine ou le système de pare-buffle-snorkel me plait assez bien... A voir...

Qu'en pensez vous???

[manu]

salut Lou,
pour le pot, je me suis un tube qui part de la sortie du pot et qui va par le côté à l'arrière du camion (comme sur cette photo mais en travers pour arriver à l'arrière):


pour le schnorkel, le mien sort dans le passage de roue (il tombe à l'arrière et ne gène pas la roue, pour l'instant, il part l'avant, mais je veux le faire sortir dans l'aile pour qu'il remonte comme le pot.
l’inconvénient du schnorkel devant est que quand tu passes une rivière, ça fait une vague devant et tu risques de bouffer de l'eau.
par contre, sur ta photo, il y a une entrée en filtre cyclone, c'est nickel!
tu peux du coup enlever l'huile dans le filtre d'origine, et y faire venir les reniflards moteur.
plus de tache par terre et tu graisses tête de piston et soupape, tu pollues moins, et consommes moins (la vapeur d'huile est un très bon carburant!), tu limites légèrement la production de monoxyde d'azote (polluant) par la même technique que les vannes EGR.
si tu mets la sortie d'admission ou échappement près de la cabine en extérieur, fais gaffe au bruit sourd qui va vite te saouler...
en général, sur les gros moteur, on met la sortie pot et admission derrière la cabine, en roulant, on entend moins le bruit moteur.

[Cornélius]

Pas mal ton idée de montage! J'y avais pensé mais ce gros tube en travers du côté ça fait balèze   je trouve et en plus sur Oli il va traverser 2 à 3 fenêtres   donc j'ai pas retenu cette option.  J'avais cependant retenu une alternative: le faire remonter en vertical derrière la porte conducteur, un peu comme sur un châssis-cabine.  Essai à faire...

Le gars qui s'est fait son snorkel maison avait noté une baisse de nuisances sonores assez significative et comme toi sa tubulure passait dans le passage de roue gauche avec une cartouche "insonorisante" à cet endroit. Je te rassure, je ne passerai pas de gué tous les w-e donc pour ce qui est de la vague d'étrave risquant de noyer le cyclone   j'suis laaarge!  

Wah p.t..n!   C'est trop bien ton système!!!!  Enfin une solution pour qu'on ne me suive plus à la trace!  Et par la même occasion préserver cette chère Dame Nature et mon petit porte-monnaie en prime! You are the king boy!  Euh, par contre, comment remontes-tu les reniflards dans le filtre? Juste en les prolongeant? Je ne me souviens plus comment ils sont, ça fait tellement longtemps que je n'ai pas mis le nez dans le ventre d'Oli que je ne sais presque plus à quoi ressemble son 712.  Question con: N'y a-t-il pas un risque que le coude du reniflard fasse réservoir d'huile?

Pour le bruit, comme je t'ai mis plus haut, le système du cyclone + cartouche "insonorisante" à l'air de réduire assez bien le ronronnement mais reste le problème de l'échappement juste au dessus du pare-brise, comme tu dis, ça risque de bourdonner... Je ferais un essai à mes heures perdues. Mais entretemps je continue à me creuser le cibouleau  

En tous cas merci pour ces bonnes infos!

Au fait, depuis tout le temps qu'on se connait, je zape à chaque fois de te dire que Lou s'écrit avec un p  

[manu]

voilà LouP! et désolé pour l'erreur...
https://saviem-sg2.forums-actifs.com/t779-recuperation-vapeur-et-huile-du-reniflard#6775

[Cornélius]

Merci Manu!

  C'est déjà pardonné.

Ca c'est vraiment une des premières améliorations que je vais apporter à Oli. C'est vraiment super comme système et rapide à faire!  

[Cornélius]

Ah, oui, un petit détail à propos du snorkel, je prévois de te piquer ton idée, si t'es d'accord, de monter un support de roue de secours sur le pare-chocs. Encore une adaptation "collective" à méditer... Je retourne à mes plans  

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