Re: Sg3 benne 1978

[sebasg3]

oui la place c est bien quand on en a , et encore on ma sucré gentilment 80% de place que je pouvais avoir ....

bref c est un autre probleme

je pense que je vais ouvrir la boite hs et la croisé avec la boite de l essence et la boite neuve (qui a pas le bon arbre)

ou alors une boite 5 ?

ca en ai ou ca , tu compte y retourner ? et la com de piece , m oublie pas

[Cornélius]

Ah la place.... Toujours et encore de la place...

T'inquiète bonhomme! J'y retourne mercredi prochain donc si tout va bien le colis partira avant la fin du mois.

La boite 5 est toujours à 150€... Tu veux que j'essaye de l'avoir?

Et pour la boite du bon coin Manu serait de bon conseil. Elle n'a pas l'air d'être assez grosse pour avoir la 5 mais je peux me tromper... Suffirait de demander au vendeur, non?

[sebasg3]

ben écoute je sais pas , j ai eu un peu de rentré d argent mais

j aurais préféré ce model la

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1128401618.htm

qui doit se monter en  lieux et place avec juste la tringlerie a rectifier et garder mon embrayage qui est kazi neuf en fait

(mais elle a des soucis )

Code:

c 'est une boîte 5 vitesses en parti démontée (couvercle et intérieur de cloche ) ,sinon elle est en état de marche et je vous la donne avec la pompe au même prix .
Je vous joint des photos .La référence sur la cloche est la suivante :30010323CSI 89 .Le couvercle est fissuré et empêche le passge de la marche arrière .


donc ben je c pas

j ai ste boite neuve avec le mauvais axe

et pas mal de truc a acheter a coté (durite, joint , pochette etc etc )

et quid de la livraison du bordel, ca doit faire du poid entre la boite, le volant moteur , support

et je presume qu il ya pas la pompe pour la benne (sur un tp3 pas trop utile) donc il faut que je me trouve ca aussi

[Cornélius]

Tu mets tout dans une toupie (une bétonnière serait trop petite), tu la fais tourner toute une nuit en récitant des prières et normalement au matin tu devrais avoir ce que tu veux.

Non sérieux, j'imagine le bordel...

Il me semble que la boite du TP3 a une prise de force ou une pompe mais à vérifier. Et livraison à environ 65€.

Faut que je mette les taros de chez Avia, putain j'ai le temps de rien...

[sebasg3]

alors pour ce week end :

j ai fini de depouillé la cabine car le ferailleur va bientot passé



je t ai découpé ca , c est bon ?


ensuite je me suis attaqué a ca :


on enleve la trappe de commande (attention au billet et ressort)


on peu voir que les synchro sont bien mangé , on vire la cloche




ben la , y a meme plus rien , desintégré

et celui la est pas jolie non plus


pas étonnant que ca craquait !

[sebasg3]

en passant ma vieille boite hs était une verte repeinte en rouge , donc peu etre deja pas d origine

on attaque la boite neuve (qui je pense n est au final pas neuve , mais soit une reconditionné, soit démonté a tres faible km) et qui a été pas super bien stocker.

mais c est beaucoup plus propre que l autre (sauf pour la corrosion de quelque truc, voir plus bas)



voila les 2 différences
l abre d entrée est plus petite , mais pas coté pignon

a gauche vieux a droite bon


il faut aussi changer la flasque un a trou plus gros pour les grosses canelure

j ai aussi échanger les fourchettes de sens (celle de la 321-48 était de l autre coté) mais le bouchon est interchangeable (juste le spy a mettre en neuf)


a 1ere vu donc je peux croiser les boites

j ai mesure et trouver tout les joints spy

reste a trouver les joints papier x 3 (ou x5 si complete)

quelqu un a une idée d ou trouver ca ?

[jg36]

Beau travail !!

[Cornélius]

Nickel garçon! T'en veux combien?
Dis donc, aurais-tu le temps (si elles sont bonnes car elles ont l'air) de démonter les ailes? Je serai intéressé, vu que même chez Avia ils sont passé au plastoc.

Olà oui, y'a quelques bouts qui manquent dans ta boiboite! Mais au moins la "neuve" est bonne. C'est cool, ça.
T'entends quoi par joint papier x3 ou x5?
En attendant: Bon courage!

[sebasg3]

pour le bout de fer ... paye le port ca suffira

les ailes sont vraiment pas belle , j ai vu qu une avait de la choucroute a bateau sur un coin ...

je regarderai mieux et j essaierais de te les démonter

au mini les joints carter <> cloche x2 et carter <> cul (donc 3)

et si complete idem + carter <> commande et carter <> prise de force (donc 5)

sinon ben je les fabriquerais avec de la feuille a joint

les spy se trouve sur 123roulements , je mettrais les refs

[sebasg3]

la j en suis au remontage

mais il va me falloir les joints

[Cornélius]

Dis donc, t'es un sacré chic type, toi!   Super merci!
Oh bah t'embête pas, si elles sont vilaines c'est pas la peine de te faire chier.

Pour les joints, pas chez Avia, n'ont que pour les boite 5 donc pas la même forme... Et puis t'façons, t'as pas le temps d'attendre qu'ils arrivent...
Demande peut-être chez RVI ou un distributeur de pièces AD PL ou similaire...

Sinon comme tu dis, feuille à joint, ce sera peut-être le plus rentable...

[sebasg3]

bon un peu bricoler

demonter le volant moteur , pour voir joint spi ... tres gras ,  joint ... fatigué !




puis préparation des carters , grattage des vieux joints etc ..

j ai aussi changer l axe pour recup celui de la commande  au plancher

en cours

voila

il reste a remettre le joint spi et c est pret a remonter



j ai remonté la boite avec tout les éléments hs ou fatigué

[jg36]

Sacré travail !

[Cornélius]

Eh ben, y'a eu du boulot! Chapeau l'artiste!

Mais t'as remonté la boite avec tous les éléments hs ou fatigué pour pas avoir une caisse de vrac ou y'a une autre raison?

[sebasg3]

je me doutais que vous allez pas tout suivre

alors j ai ma boite qui est pret a etre remonté avec les éléments que je nomerai '' bon ''

j attend de recevoir les joints papiers et les spi .

en attandant j ai nettoyer toute les pieces , qui sont prete a remonter et qui attente .

ensuite j avais la boite que je nommerai de HS qui était toute demonter (en gros l arbre avec pignon mangé, etc

j ai remonté toutes ses pieces pour pas les voir trainé partout pour avoir une boite entiere mais naze

c est plus facile a stocker , et ca ma permis de remonter la boite et voir les pieges du remontage pour le faire bien avec les pieces neuves

celle que je remonterai sur le camion sera jolie toute propre

[Cornélius]

Très bien ça l'ami! Une pour l'exercice pour pas se planter sur la bonne c'est nickel!

[sebasg3]

voila la liste des pièces


roulement de boite 321
6303-2RS-C3-SKF
joint spy de vilo
OAS-110X130X13-NBR

joint de boite (devant derriere commande ... etc..)
OAS-20X30X6-NBR
OAS-22X32X8-NBR
OAS-40X58X15-NBR
OAS-50X72X12-NBR

[Cornélius]

Ah! ca sent bon le remontage!

[sebasg3]

je par en week end de cet aprem a dimanche , donc pas de bricole

ca sera le week end prochain le remontage de la boite

apres il me faudra ce qui va devant le moteur , pompe a vide , pompe a eau durite , radiateur etc etc

et apres cabine

[Cornélius]

Profite bien! Il va faire beau.

Ca va venir. Je prépare la demande de prix pour l'envoyer lundi.

[sebasg3]

moi les prix y sont deja tous et c est confirmer , y a juste si il manque des trucs , mais je pense pas

[Cornélius]

Tout ce que j'ai affiché est dispo car soit j'ai déjà commandé, soit j'ai demandé les prix.

Donc normalement y'a pas de problème.

[sebasg3]

me revoila


j ai refait tout les joints papier et remonter la boite , reste jusque le tachi a remonter

photo a venir

j ai aussi demonter le roulement du tendeur de courroie

voila ce que jai relevé

roulement SNR 6302 ext 42 int 15 ep 13

et courroie :

alternateur 10x1000
et
pompe et pompe air : 13 x 1118

bientot photo

[Cornélius]

Merci camarade!

J'attends le retour d'Azetek (mais c'est long, il doit être parti loin ) pour savoir si je peux être modo et pouvoir créer un post "Annonce" dans "pièces et accessoires" pour pouvoir y mettre les références de pièces, de roulements que nous relevons, comme tu fais si bien , lors des restaurations de nos Sav'.

[sebasg3]

on attaque
remis du joint spi neuf de la fourchette


on attaque a crée le joint

en // je me suis rendu compte que les trou était bien sale , op un ptit coup de taraux pour faire propre

on continue la decoupe (+ emporte piece pour les trou de 6 - 8  - 10)



avec le bout de chute du milieux , on peu faire celui de tete



on continu par celui du cul



joint spi du cul


on remet les arbres


l avant


les fourchettes et commandes


voila


il me reste a remettre le pignon du tachi et faire le plein d huile (d ailleurs quel contenance ? )

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