Modification freins SG3

[vinc]

Bonsoir à tous, il me semble que le sujet a déjà été abordé, mais ça risque d'être long de chercher.
Certains d'entre vous ont-ils déjà tenté et réussi à supprimer les hydrovacs et le maître cylindres d'origine en remplaçant par un Mastervac et maître cylindres d'un autre utilitaire?
Je suis pourtant un fervent défenseur de l'origine (en tout cas pour ces choses là), mais je dois dire que si je peux me débarrasser de ces bêtes à chagrin ce serait avec plaisir.

[sebasg3]

de ces bêtes à chagrin

perso j ai tout refait il y a 7000km et jamais aucun souci , tout fonctionne super bien , meme chargé

et je pense qu il y en a un qui va nous dire pareil et qui en a fait largement plus que nous

apres le souci du mastervac c est la place pour le mettre , et le sg3 est en double circuit séparé ,il va falloir bcp de modif ...

[vinc]

Une fois tout refait on est logiquement tranquille pour un moment oui, mais refaire tout l'hydraulique plus les hydrovacs, c'est un sacré budget! Pour mettre un mastervac, mon idée était de le placer comme sur les SG2. J'ai jeté un œil vite fait sur internet l'autre jour et sur le Renault Maxity, les diamètres de pistons pourraient correspondre.

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