qu'est ce qui ne va pas ?? probleme demarage SG2

[oxo11]

bonjour à tous, alors voila mon souci apres un changement de moteur un netoyage de tout le circuit de gasoil , un calage de la pompe à injection on essai de demarer mon piti sg2 et la , c'est le drame .
voila quand je tourne la clef le demareur enclenche le moteur, fait un demi tour et revien en arriere à sa position initiale, parfois il arrive à faire un tour complet mais jamais plus , j'ai 2 batterie de 12v 92ah et 100ah toute neuves branché en parralele et même avec les pinces sur un 508 c'est pareil, le start pilot n'y fait rien du tout bref je suis un peu perdu
donc quels sont vos idée ?? je pensait peut etre au demareur ??

ce quil faut savoir c'est qu'il est tomber en panne en me fesant des grosses baisses de regimes sur une 15aine de km pui à calé sans plus jamais redemarer car j'ai malheuresement rouler avec du gasoil vraiment pourris qui m'a laisser enormement de depot (le filtre a gasoil etait couleur vieille rouille) .. et ce que sa pourrai etre la cause du probleme sachant que depui j'ai nettoyer tout mon circuit de gasoil et remis du gasoil tout propre
voila meri pour vos reponses sa fait 6 mois que j'ai ce camion et il a meme pas fait 1500km

actuelement je suis en saison, les prochain essais de demarages auront lieu mi mars ^^

[manu]

perso, je n'aime pas le startpilote mais bon...
branches une durite 8mm sur le filetage de ta bougie de préchauffage, fais là aller vers le haut, remplie là de gasoil. fais le préchauffage sans la durite d'admission ( pour être sur que tu vois bien la fumée et que donc elle fonctionne), remets la durite, fais un très long préchauffage ( 1 à 2 minutes et reremplies la durite au fur et à mesure), actionnes le démarreur ou tires le en 2em et tu vois ce que ça donne.
le fait qu'il tourne doucement vient peut être d'un mauvais câblage, vérifies avec un multimètre, le + sur le gros + du démarreur et le - sur le corps de démarreur. si tu descend en dessous de 10V pendant que tu actionnes le démarreur alors que tu as + de 11v ( pendant que tu lances le démarreur toujours) à la batterie, c'est surement un problème de câblage ( ou coupe circuit ou cosses).

mais c'est possible que tu es cramé le démarreur, démontes le et fais le tourner à vide, tu verras si il a la pèche...
bon courage!
le véhicule est immobilisé dans quel département?

[theo10160]

le gasoil sort bien de la pompe ?

pour aller au injecteur ?

en dévissant les tuyaux d'arrivée sur les injecteur tu le vois si le GO sort.

ou est le camion en ce moment ?

une entraide peut etre possible.

[oxo11]

merci pour vos reponse
a vrai dire le GO ne sort pas des injecteur quand j'actionne la pompette manuelement apres je nai pa assayer de faire tourner en devissan un injecteur
le camion est a coté de montpellier en ce moment mais moi je suis en saison d'hivers pour l'insztant :/ les prochain aissai auron lieu mi mars pour voir si sa demarre

[oxo11]

salut à tous alors j'ai toujours pas réussi à redémarrer

le démarreur était hs doc j l'ai fait reparer le moteur retourne donc normalement.
cepedant il reste un souci .

quand je purge mon circuit de GO le gasoil sort bi jusqua la pompe à injection, sur les 2 vis de purge au prechauffage et au retour mais n sort pas des tuyaux d'injecteur;
meme quand j fait tourner le moteur au demareur rien n sort aux injecteurs

un idée parce que a force je commence à deprimer

[manu]

salut,
un risque que ce soit la pompe qui soit fatiguée...

[oxo11]

J'ai une pompe a injection bosh qui etait monter sur un autre moteur est ce que je peut la mettre ?!
Sachant que celle qui est monter actuelement est une rotodiesel avec ses injecteur et tout

[manu]

je dirais que oui mais à vérifier

[oxo11]

Alors jaidemonter les depart des tuyaux d'injecteur sur la pompe a injection et il sont boucher (impossible de souffler dedans) par contre quand je fait tourner la pompe sans ses tuyaux le gasoil sort bien (fin une ptiote giclee a chaque passage )
Je les ai mis a tremper dans l'essence pour la nuit pour voir ce que sa donnais
des idee ou pas ?

[manu]

tu n'as pas un petit cable de frein de vélo, peut être qu'il passe dans le trou... ou plus fin, un cable d'accélérateur de mobylette.
c'est plutôt une bonne nouvelle! je n'avais encore jamais eu cette panne!

[oxo11]

Alor je vien de parler a Js qui me dit que cest normal que en soufflant sa ne. sort que. cest plutot la pompe qui ne fournit plus assez de pression donc lundi direction un dieseliste passer la pompe au banc

[manu]

je viens d'aller chercher des tuyaux d'injecteur démontés, j'en ais essayé pleins et on peut y souffler dedans. ça force un peu mais c'est normal vu le diamètre.

[manu]

ceci dit, ton problème ressemble plus à une panne de pompe fatiguée...

[oxo11]

Oui mais le probleme ne vien pas ded tuyaux d'injecteur mais de la ptite piece sur laquelle il son fixer au depart de la pompe (le ptit cigare tenu par une vis creuse de 13)
Et sinon viendrai peut etre du petit ressort dans le retour de GO qui ne regule plus la pression . la pompe ne ce met donc pas en pression et rien ne sort au injecteur

[manu]

ah ok, je n'avais pas compris, oui en effet, il y a un petit clapet.
c'est possible que ce soit le retour qui déconne, mais je crois que le mieux est de l'emmener chez un diéséliste. seul, tu risques de chercher longtemps avant de trouver la panne...

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