Re: Sg3 benne 1978

[sebasg3]

alternateur monté , a 1er vu ca fonctionne

j ai remonter la pompe a eau , le radiateur , les durites , il me manque les 4 vis pour l helice

j ai remis en eau

bien bosser !

[jg36]

Oui !!

[sebasg3]

voila les photos

alternateur monté et celui de safrane V6


on change la poulie et on realigne la courroie


voila une fois monté


pour mettre une buse de radiateur d essence, il faut faire sauter le rajout en tole qui se trouve au bout (ca s enleve bien avec un burin plat ,  les points sont juste pointé , il suffit de faire sauter les points)


montage de la pompe a eau


remontage du radiateur et des durites




il me reste a remettre l hélice puis les durites hautes + purges complete ... et tester

[jg36]

c'est beau !

[sebasg3]

le principal c est que ca marche surtout lol

[jg36]

Absolument !

[sebasg3]

reception de la peinture bleu saviem , je suis aller c hercher du fer aussi pour refaire le derriere de cabine de la benne qui ressemble plus a un ama de barre pourri soudé qu une grille de protection

je dois aussi recevoir la visserie de la pompe a eau sous peu

photo a suivre :p

[sebasg3]

ola un peu de neuf
apres avoir insonorisé la cabine et tout bien nettoyer

j ai fini de remplir le liquide de refroidissement, plus on remplisser , plus on entender couler ... au bout de 9l de ldr ... tjrs rien et un bruit d eau qui coule dans le moteur

je tire la jauge d huile , le niveau était tres tres haut .... bilan l eau filé dans l huile tres rapidement

je vire le couvre culasse .... pastille de desablage partie ... ca se vidait dans bloc par les tige de culbuteur .... bilan j ai deculassé !

quelqu un a des infos sur la remise en place de la pastille ? doit je la changer ou je peux remettre celle qui est parti , vous avez des infos ?

[jg36]

Pas cool pas cool. Je n'y connais rien en pastilles... Mais bon courage.

[sebasg3]

voila les photos

insonorisation de la cabine



8l d eau dans l 6l d huile ...


on vire le cache culbuteur, oh un trou




partie !


bon on tombe la culasse alors





le joint de culasse qu'on a un peu massacré en le sortant, je pense pas qu il soit d origine


on attaque a nettoyer la culasse


en attendant , un coup de propre

[jg36]

Il va être mieux que neuf !

[Cornélius]

Wah... C'est beau...

[Toni78]

Sacré taff, chapeau!

[sebasg3]

en epluchant les documentations saviem , je me rend compte que le jointde culasse de la pochette avia , parait etre un joint pour man 720 et que celui des man 712 legement different , surtout en epaisseur , vous avez des infos la dessus

cornelus toi qui la vrai doc saviem , il en parle pas ???

[Cornélius]

Ah, je vais aller jeter un oeil pour te confirmer ça d'ici la fin de semaine.

[sebasg3]

a 1ere vu il est noté que les joints de culasse man 712 font dans les 1.1 a 1.2 et que les man 720 font  1.2 a 1.3

celui de la pochette fait 1.50

[sebasg3]

volila jdc de la pochette de pologne



c est bien le bon model mais la question c est l épaisseur !

sinon j ai recu un alternateur plus gros avec le W

[sebasg3]

sur ce doc , on voit ca

a droite , l epaisseur du joint

et j avais trouvé une autre doc avec d autre épaisseur (en gros +0.05 a chaque valeur )



et en passant aussi , pas de joint de soupapes sur l echappement

[noiralien56]

Voici ce que dit la doc dont je dispose.
Dans les dimensions des épaisseurs, il y a une notion avant et après serrage.
Cette doc concerne les moteurs 599 et 712.

[img][/img]

[sebasg3]

oui voila , j ai aussi ce ptit bout de doc  : donc on voit bien que le 712 doit avoir un joint neuf entre 1.20 et 1.30 (et que les valeur de la doc d en haut sont une fois ecrasé par contre il veulent dire quoi de sertissures ?

le 1.5 que j ai doit etre pour 720 ou meme les avia

[sebasg3]

je profiterai bien pour changer les joints de soupape , mais aucune idée de ou trouver ca

[noiralien56]

C'est la cote intégrant la hauteur du sertissage

[img][/img]

J'ai une planche avec les références des pièces. Je ne sais pas si cela te sera utile.
As-tu contacté l'ami Brink ?

[url=][/url]

[sebasg3]

non tiens je vais l appeler demain

parfait merci pour la ref , je vais chercher avec ca

merci

[sebasg3]

cet aprem je suis aller chercher ca

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1357217520.htm?ca=21_s





c est un man 720 , model monté sur un SG5 d apres le numero de serie donc 100Cv  

je l ai fait tourner au demarreur , ca tournait , apres ... etat inconnu

j ai viré le couvre culasse , l interieur parrait propre
la jauge est manquante et boucher , l huile est propre

le collecteur est pété (le moteur est tombé) et le bocal de gazoil aussi


il manque aussi un tuyau d injecteur et la patte pour accelerer

d ailleur si quelqu un a ca , faite signe !!


ensuite pour le montage a la place e mon 712 je presume carter , crepine , cuvette de boite , pompe a vide plus plaque couvercle , la pompe a eau a une plus gros diametre , idem pour le vilo , y a la sortie pour le mano de tr min

[jg36]

100 ch, ca va être presque un avion de chasse !!! (bon pas à réaction quand même...)

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