Re: Remise en etat dépanneuse diesel SG2 de 69

[PDAM76]

Merci pour ta réponse ext3
Non la je te rassure lol ces pas la sonde ces bien le circuit qui monte en pression je vais voir pour purger le circuit correctement.

Hier j'ai été chercher un espace 3 a 3 min de chez moi et il a pas remerdouiller mes bon que du plat et a peine 3 min de route lol

[manu]

salut, ton radiateur n'est pas un peu bouché?

[PDAM76]

Slt bon deja radiateur de chauffage en 69 je croit qu'il ont oublier de le mètre j'ai regarder il n'y en a pas plus rien m'étonne sur se sg2 😁. J'ai remplacer une batterie se matin j'ai avait 1 qui donner 12.6v et l'autre 11.8 et la sa démarre mieux.

Demain je teste le calorstat voir si il s'ouvre.
Je vais installer un ventilateur supplémentaire pour amener de l'aire au radiateur sa peut lui faire que du bien de toute façon. Mes avant sa je veut être sur que sa roule sans ajout et modification.

Je trouve pas le couple de resserrage de cullasse si quelqu'un peut me dire que je refasse un resserrage au bon couple

[noiralien56]

Je pense que tu trouveras ton bonheur avec ces données extraites de la revue technique Saviem SG2 SG4 Diesel
Les unités de couples de serrage sont données en m.daN pour la conversion en Newton mètre, tu multiplies les valeurs par 10 (1 m.daN = 10 N.m).

[jg36]

Bonsoir, la rta des sg2 diesels est téléchargeable sur le net. En cherchant un peu on la trouve. De mémoire il y a des liens qui y renvoient dans la rubrique documentation sur le forum. Bonne recherche !

[PDAM76]

Merci beaucoup pour vos info je vais étudier sa plus près j'ai vraiment envie que se sg2 reparte de plus belle sur les routes normande

[jg36]

https://drive.google.com/file/d/0B71wzPraU654a1U3a05xUzdhNlU/view?usp=drivesdk

[PDAM76]

Bonjour, ont à gagner en poids sur le sg2 😁

J'en avait marre de voir tout plein de fil trainer partout et d'avoir des interrupteurs qui servent à rien.
Du coup ont à tout repris de A à Z et voilà tout se que vous voyer sur la photo ne servait à rien.

La plupart des câblage allimenter rien du tout.
Je peut vous dire que niveau câblage ont voit mieux aujourd'hui la boite à fusible 😁
J'ai remis le voyant moteur à sa place il faut que je recable le voyant de liquide de frein car les fils ont été coupé ( pourtant ces pas se qui manquais des câble 😂 ) il faut aussi je j'arrive à trouver a quoi sers le 3eme voyant du tableau de bord de droit le voyant a droite du voyant de niveau de liquide.
Et voir pourquoi l'indicateur sur le tableau de bord de gauche ( celui avec le + et - ) ne fonctionne pas et a quoi il correspond ( je pense que ces pour les batterie si je me trompe pas )
Le jauge a carburant ne fonctionne pas je vais en commander une neuve bientôt. ( pas de flotteur et de toute façon l'intérieur de la pompe est pourri par l'umiditer donc ont remplace par une neuve )
Sinon depuis ma mesaventure il démarre nickel avec 2 bonne batterie sa marche mieux. Il n'est pas remonter en pression bon j'ai pas non plus roulez beaucoup avec non plus.

Voilà pour les nouvelles je vous laisse admirer le bordel sur la photo ci dessous 😁

A plus tard les saviemiste 😉

[noiralien56]

Est ceci peut t'aider ?

[ext3]

Ces câbles reliés nulle part ont eu leur utilité : on voit déjà une prise allume-cigare et un morceau de gyrophare ?

Sur mes 2 SG2 le voltmètre (2) ne donnait rien. Tout simplement car les 2 alternateurs étaient en défaut ! Depuis l'aiguille se déplace dans la zone verte environ 1 mn après le démarrage.

[PDAM76]

Bonjour désolé en se moment très pris dans le boulot et le camion qui fait encore des sienne.

Il chauffe encore en cote a charge.
J'ai ajouter un ventilateur devant le radiateur ces mieux mes ces pas sa.
Du coup j'ai demonter le radiateur et je pense avoir trouver la raison du problème je vous laisse admirer l'État j'ai cru faire une depression.



Je les nettoyer au vinaigre blanc un sceau d'eau chaude et ces ressorti heu..... Comment dire noir
Un coup de carcher pour rincer soufflette et la bizarrement ont voit a traver.

[PDAM76]

Pour l'allume cigare oui je les retirer pour en remettre un autre pour les autres fils se ne sont pas les fils d'origine mes que du câblage rapporter bidouiller.

[PDAM76]

Bonjour, a tous

Désolé de ne pas avoir redonner de nouvelle.
La dépanneuse fonctionne a merveille. j'ai un tuyau d'injecteur qui à casser j'en avait un d'avance mes legerement plus court et je trouve que le moteur n'a pas le même bruit il cogne un peut plus et je trouve le ralenti légèrement instable.

Impossible de trouver des tuyaux neuf sur le net j'ai fait tout les site possible je ne trouve pas.

Si quelqu'un a un lien ou je peut trouver sa en neuf se serait énorme.
idem introuvable pour la poulie dumper.

Merci par avance sinon a part sa il ne chauffe plus il tourne à merveille compliquer les côtes à charge faut pas être presser lol mes bon il ma relancer mon activité et je suis toujours content de faire une sorti avec un vrai régal de conduire se petit SG2

[PDAM76]

Bonjour tout les amoureux du saviem 😁

Aujourd'hui en notre dimanche pluvieux en normandie j'ai voulu tester un petit quelque chose sur mon sg2 histoire d'améliorer le démarrage.

Donc j'ai supprimer tout le système d'origine de carburant ces a dire pompe de gavage d'origine et installer une pompe de gavage de scenic dci électrique. Rien de bien extraordinaire a faire. Après câblage de tout sa ont ouvre le circuit électrique nicquel sa marche sa pousse bien je purge la pompe sans soucie vue la pression continue.

J'essaie de démarrer et la impossible j'ai eu gain de cause au start pilot et la il tourne comme une pattate je le laisse chauffer un peut le coupe et re essaie de démarrage se coup ci a chaud et idem impossible il tousse même pas 🤔🤔🤔.

Du coup je remonte tout a l'origine voir je les laisser refroidir 2 bonne heure histoire de repartir sur un démarrage a froid et la il demarre sans purge sans start pilot. A rien y comprendre.

Je penser que en lui installant une pompe de gavage électrique cela lui permettait de mieux demarrer et au final sa a été pire. Voir meme une échec total.
A croire qu'il préfère rester en configuration d'origine se petit sg2 😁.

Voilà juste ce post pour partager cette expérience de pompe qui a été bénéfique pour certains mes pas pour moi 😂😂😂

A plus les amis saviemiste 👋👋👋👋

[grosminet]

Je pense que tu trouveras ton bonheur avec ces données extraites de la revue technique Saviem SG2 SG4 Diesel
Les unités de couples de serrage sont données en m.daN pour la conversion en Newton mètre, tu multiplies les valeurs par 10 (1 m.daN = 10 N.m).

slt 2 modèles de gougeons



culasse dia 12: 12m.daN
culasse dia 13: 15m.daN

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