Re: Sg3 benne 1978

[sebasg3]

suite de la ref des joints

le joint de la prise de force coté boite : 40x25X8

le joint de l axe de la pompe hydraulique pour la benne : 48x35X8

le roulement de la pompe a vide ref 6204 47x20x14

croisillon d arbre de prise de force entre la pompe et la pdf de sortie de boite :
2 croissilon 19x52 type agricole

[sebasg3]

travail de hier

j ai fin ide remonter la pompe a air avec le roulement neuf

remonter sur le moteur , durite neuve aussi

j ai remonter le spi de la prise de force

j ai remonter le spi de la pompe hydro


j ai remonter la pompe en place , changement des cardans de l arbre, remontage cardan


j ai remonter le pot


j ai changer la courroie d alternateur et retendu

j ai reparer une fuite a un joint cuivre aussi

bien avancé

je vais pas tarder a etre bloquer par la commande avia

ou alors je monte la cabine et je fais apres les support et la pompe a eau , mais par la trappes ca sera moins facile

[Cornélius]

J'attends toujours la réponse de Pavel, l'ami...

[sebasg3]

a oui une combine pour remettre les cerclages rond dans la pompe a vide

mettre la pompe posé sur le cul (la ou y a la petite plaque riveté

mettre le corps par dessus , posé la rondelle au font , mettre l arbre mais sans les pales , descendre une pale , mettre un tourvis long pour deplacer la rondelle , mettre 2eme pale , pousser la rondelle pour mettre la 3eme pale

en haut mettre la rondelle du haut , et mettre le chapeau a travers l arbre et c est remonté

[sebasg3]

J'attends toujours la réponse de Pavel, l'ami...

arf

si semaine prochaine ca bouge pas , je remonterai la cabine , et je ferai la pompe durite et support moteur avec la cabine en place

que j avance et finisse

merci :p

[sebasg3]

mise en place du cablage du prechauff

cornelius c est bon ?

par contre ? ou ca se raccorder l autre cable ?


et a quoi ca sert ste boitier ?


sinon j ai preparer ma durite superieure modifier pour monter un radiateur neuf essence (que j avais) a la place d un diesel


voila le montage , reste a tout serré une fois les supports neuf recu de la com avia (et tout le reste


et ensuite remplissage de la boite sur la RTA que j avais y avais ecris 2.75l de SAE 80 donc j ai mis ca

[gamak]

Tu as bien bossé, dis donc !!

[jg36]

Oui, énorme travail !

[sebasg3]

un peu de bricole
ca c est pas tout neuf ...  


ensuite j ai regardé pour changer l amortisseur de droite

celui de gauche avait été mis en neuf , et l ancien proprio n avait pas fait le droit , apres avoir essayé de demonter la fixation basse noyer dans la crasse , j ai compris pourquoi il l'avait pas fait ...





tout avait été soudé ... mais pourquoi ?
apres avoir meulé les soudures , j ai compris , les trou étaient ovales ... donc pour arreter le cloc cloc ... on soude

j ai donc tout repris ,soudé des grosses rondelles qui arreteront le jeux.

une fois remonté , nikel maintenant les deux sont neuf

et j ai aussi changer la prise de remorquage qui devait dater de Mathusalem

[jg36]

Un WE du 15 aout actif, oui !! Chapeau bas !

[Cornélius]

Merci pour l'astuce du remontage de la pompe à vide. Je la met dans le tuto!  

mise en place du cablage du prechauff

cornelius c est bon ?

Oui, ça c'est impec'.

par contre ? ou ca se raccorder l autre cable ?

Sur la platine de levage du moteur, sous le gros perçage tu as un petit dans lequel passe le boulon.

et a quoi ca sert ste boitier ?

Bonne question, il était sur le coffre, à côté des bocaux de DOT4. Peut-être un régulateur? Je n'avais pas étiqueté les câbles?

Dis-donc, t'as un bel amorto tout neuf! T'as trouvé ça où????  Ah, c'est sur, quand c'est bien fait c'est beaucoup mieux!

J'attends toujours des nouvelles de Pavel, que j'ai encore relancé... J'espère qu'il n'est pas parti en vacances...

[sebasg3]

donc les deux cables sont a la masses

pour le boitier diode, en cherchant sur le net c est en rapport avec le retour entre l alternateur et la batterie , j ai trouvé quelques montages sur le net mais pas l explication

apres j ai recupere un boitier prechauffage de diesel que je compte monter pour avoir la tempo a la mise du contact comme sur les diesel un peu plus recent et y a aussi un ptit boitier de taille relais qui a un dessins de 2 diode dessus

surement un lien avec les bougies de prechauff mais lequel ?

[sebasg3]

bon donc ce week end je remettrai la cabine et le montage existant , je changerai les supports et pompe a eau plus tard quand pavel sera revenu de la plage lol

[sebasg3]

on les vois la

[Cornélius]

Eh ben c'est pas moi qui m'y retrouverai dans tout ça. Je suis une vraie buse en élec! J'ai déjà eu du mal à mettre un warning sur Oli, alors un circuit de préchauffage...

Toujours pas de news de c'con là... Il a intérêt d'être bronzé!!!

[sebasg3]

ce week end j ai changer durite bocal qui me plaisais pas

et pas plus, ce week end je remettrai la cabine , faut que je le passe au ct et que je le finisse

je ferai la pompe durite et support moteur apres , quand on aura fait la com

[sebasg3]

[sebasg3]

bon la suite

j ai tester mon calorstat , il fonctionne a 75° (au lieu de 78 ecris dessus mais parfait)

et ensuite

je trouvais que ma poulie de pompe a eau était pas mal decalé par rapport aux autres poulies

je me suis dis, je vais enlever la poulie de la pompe voir si je peux corriger

apres avoir luté avec mon arrache de qualité , c est venu

mais impossible de jouer sur la profondeur de la tige (pas de rondelle ou autre)

donc je me suis dis je vais enlever la pompe

et la .. c est le drame





la poulie est desertie , mais vu que a rouillé , je pense qu elle l était deja

et elle devais tourné un peu quand elle voulais , quand ca touchais un peu car je vois pas comment jaurai pu la pété et que ca rouille aussi vite (mon circuit est vide depuis des mois)

donc faut que je change la pompe a eau

[jg36]

Encore des travaux de plus, décidément, sacrés SG....

[sebasg3]

j ai surtout bien fait de regarder car elle paraissait propre et pas trop vieille

[jg36]

Oui, tout à fait !

[sebasg3]

quand g raener le camion l aiguille etait haute malgres -5 degres dehors .... je comprend mieux pkoi

[sebasg3]

bon a coté j ai attaqué le circuit de gazoil
au programme , toutes les durites neuves
pompe a essence neuve


j ai du tourner le chapeau et le corps , car ca touchais d un coté le pot et de l autre la mise a l air

et je vais remplacer le filtre agricole d origine par un de safrane 2.5td gros model qui comporte le réchauffage pour l hiver et la pompette d’amorçage + remettre le bocal décanteur d origine avec son tamis


a suivre :p

[sebasg3]

la suite

il me fallait faire la place dans le garage pour aider un pote pour un changement de moteur boite

on a donc remis la cabine a sa place ce matin

[jg36]

Comparé à avant, ca change déjà tout ! Beau ton châssis en tout cas !

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