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Chauffe moteur 817

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Message par Iseki Mar 27 Mar 2018, 18:42

Bah moi je n'y connais rien en diesel, alors c'est vite vu...

Et puis j'ai un peu d'avance... Laughing

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Message par Era Mar 27 Mar 2018, 19:49

Ah punaise.
C’est toi alors qui rafle tout les stocks moteur Shocked

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Message par jg36 Mar 27 Mar 2018, 20:31

Ah la vache, tous des 817, refaits ???????!!!!!!!!!!
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Message par Iseki Mar 27 Mar 2018, 21:07

1 neuf, 2 échanges standard, 1 presque neuf (200km), et le dernier c'est un 671

J'en ai loupé 2 neufs le mois dernier, vendus par un copain à un autre copain (j'ai vu l'annonce trop tard) Neutral

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Message par jg36 Mar 27 Mar 2018, 22:08

C'est sur, 2 de plus, ça t'aurait dépanné, tu n'as pas d'avance ! Tu les trouves sur LBC ?
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Message par Iseki Mer 28 Mar 2018, 03:09

Plutôt par connaissances, mais il y en a eu sur le coin-coin (cas des 2 vendus par mon pote à 500€ le bout le mois dernier... : une affaire !!!)


Petite vidéo du 671 (au 1er plan sur la photo)

https://www.youtube.com/watch?v=Zqee9pq0Rlo

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Message par Era Mer 28 Mar 2018, 08:37

Eh ben.
C’est pas moi qui tomberait là dessus Crying or Very sad
Pourtant j’en aurais besoin snif

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Message par Iseki Mer 28 Mar 2018, 10:24

Ne désespères pas : ça se trouve ;-)


D'ailleurs tiens, veux-tu que je demande au copain qui a acheté les 2 neufs, si il est vendeur de celui d'occasion qu'il avait acheté juste avant (500 € je crois) / déculassé mais visiblement en bon état) (provenance TP3) ? (comme il est en 24V, le démarreur ne t'intéresse pas : tu peux donc l'avoir à moins cher) / 400 ce serait pas mal.

A prendre près de Dieppe (ou peut-être livrable à La Loco si il y va cette année (pas sûr).

Coordonnées tel sur demande (il est très sympa).

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Message par Era Mer 28 Mar 2018, 10:45

C’est bien gentil.
Le mien est en 24v.
J’ai trouvé des soupapes neuves et une culasse neuve équipée.
Reste le bloc à contrôler.

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Message par jg36 Mer 28 Mar 2018, 11:40

C'est la culasse sur Ebay, ou tu as trouvé autrement, Era, bon en tout cas, content que ça avance !
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Message par Era Mer 28 Mar 2018, 12:03

Sur ebay. La société est à 10km de mon boulot.

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Message par Era Mer 28 Mar 2018, 12:22

Disons que les joints d’un moteur neuf d’époque qui n’a jamais tourné ont dû souffrir de la vieillerie Shocked

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Message par Iseki Mer 28 Mar 2018, 16:41

A priori ça va bien : j'ai un pote qui a souhaité déculasser avant de remonter un moteur neuf (un de la même série que le rouge sans l'hélice sur la photo plus haut) bilan = RAS (à part le temps perdu et le joint à remplacer). pour les autres potes que je connais bien et qui en ont monté un (notamment celui de la photo ci-dessous) : RAS également.

Chauffe moteur 817 - Page 4 817_ne10

Les moteurs complets en caisson pressurisé (cas de celui-ci), sont devenus rares et (trop) chers (2000€ pour celui-là)

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Message par Iseki Mer 28 Mar 2018, 16:54

Après ceux qui ont été refaits, on pu l'être à différentes périodes :

Par exemple celui-là a été refait par l'armée de l'air en 1997 (d'accord, ça fait 21 ans... Laughing )

Chauffe moteur 817 - Page 4 20150710

La voiture était trop petite (il y en avait 2), mais je regrette de ne pas avoir pu les prendre (400 € le moteur : l'affaire du siècle !!!)



Quant à celui-là refait chez SAVIEM : aucune idée, mais je dirais bien 40 ans... Very Happy (600 € celui-là)

Chauffe moteur 817 - Page 4 817_ec10

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Message par Era Mer 28 Mar 2018, 17:36

drunken c'est toi beau tout ça.

Ça me donne envie dis donc

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Message par jg36 Jeu 29 Mar 2018, 06:13

Ah oui.........slurp slurp !
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Message par Era Jeu 29 Mar 2018, 06:23

Et sinon tu penses que tu vas t’en servir ou ils risquent de prendre là poussière ?
Parce que là c’est un vrai musée lol!

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Message par Era Jeu 29 Mar 2018, 12:19

Bon voilà. J’ai une culasse neuve.
Je devrais recevoir des soupapes neuves aussi.
Dommage la société où je suis allé chercher la culasse a un kit chemises pistons segments mais beaucoup trop cher pour moi :snif:

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Message par jg36 Jeu 29 Mar 2018, 15:26

Cool pour toi Era, c'est chez Melun retro Passion ?

Tes compressions étaient correctes, ou pas avant ?

Pour Iseki, tu trouves ça sur le bon coin ou aux domaines ? Impressionnant en tout cas !
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Message par Era Jeu 29 Mar 2018, 15:41

Oui Melun retro passion.
J’avoue je n’ai pas pris mes compressions.
Mais quitte à refaire quelque chose autant le refaire bien entièrement Rolling Eyes
En tout cas très sympa le gars la bas.

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Message par jg36 Jeu 29 Mar 2018, 15:51

Bon, c'est déjà ça !! Et tu auras un tube à eau neuf aussi. Ça va rassurer iseki !
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Message par Iseki Jeu 29 Mar 2018, 16:34

@JG36 : sur le coin-coin et par connaissance (et j'en ai raté plusieurs autres : trop loin ou trop chers)


Dernière édition par Iseki le Jeu 29 Mar 2018, 17:00, édité 1 fois

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Message par Iseki Jeu 29 Mar 2018, 16:51

Era a écrit:Et sinon tu penses que tu vas t’en servir ou ils risquent de prendre là poussière ?
Parce que là c’est un vrai musée lol!


Non pas de risque pour la poussière : il y a un drap dessus Very Happy


Chauffe moteur 817 - Page 4 817-210


Et puis sinon, de temps en temps je les promène... Laughing Laughing Laughing


Chauffe moteur 817 - Page 4 81710


Plus sérieusement, oui je compte en monter un dans le SG Delorme (le bâché, que je compte refaire à neuf), le reste plus tard... (le temps manque cruellement...
J'ai failli acheter un SG fourgon dernièrement, malheureusement ça ne s'est pas fait : un moteur y aurait trouvé aussi sa place

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Message par jg36 Jeu 29 Mar 2018, 17:16

Raaaaahhhhhhh : langue du loup de Tex Avery
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Message par Iseki Jeu 29 Mar 2018, 17:22

Ca va bien se passer... Laughing   (le moteur à droite sur la photo du haut n'est pas un 817 : c'est un 671-04 pirat )

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