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Message par jg36 Dim 08 Mar 2020, 18:34

Si ça te redonne du baume au cœur, j'en suis honoré et ravi, le forum est là pour partager les expériences !!

En se tapant bien le démontage de tout ce qui est autour, ça passe bien oui, on était 2 pour y arriver, mais idéalement il faut être trois, un dans la cabine pour visualiser et guider le moteur dans le tunnel et l'emmancher vers la boite, un autre à la commande de la chèvre et le dernier pour bouger les pieds de celle-ci sous le camion.
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Message par Iseki Mar 10 Mar 2020, 20:24

jg36 a écrit:
Pas sorti le camion pour régler l'allumage, vu l'état du sol, on dirait qu'une horde de chihuaha est passée (pour Iseki !). Vive les TP3 !


Laughing Laughing Laughing



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Message par jg36 Mar 10 Mar 2020, 20:32

Les chuhuas sont pas au chocolat ou aux myrtilles ???
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Message par Iseki Mar 10 Mar 2020, 20:33

Je te laisse goûter... Very Happy Wink

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Message par jg36 Mar 10 Mar 2020, 20:36

Y'a rien a manger sur ces machins !!
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Message par jg36 Lun 18 Mai 2020, 20:22

Déconfinement aussi du SG2 !
Il chauffe toujours un peu dans les côtes, mais j'ai réduit deux fois l'avance sans entendre de détonations en frein moteur, ca avait l'air un peu mieux à la fin.
Remis les bougies "certaines" de l'ancien moteur, des KLG récentes.
Je vais essayer de prendre de temps de vérifier le jeu aux soupapes (on l'avait fait lors des travaux avant changement), et j'ai commandé des bougies NGK B5HS pour essayer (vu la ref sur le forum des R2087 cher à Iseki, et je sais, que pour les 2cv, les NGK sont les meilleures).
En tout cas, cela fait du bien de rouler à nouveau dans le pépère, car avec le problème de joint de culasse, je ne l'utilisais plus depuis l'été dernier.
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Message par Iseki Mar 19 Mai 2020, 12:10

Bien content pour toi / sympa la photo : la maison c'est une ancienne gare ?

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Message par jg36 Mar 19 Mai 2020, 12:35

Iseki a écrit:Bien content pour toi / sympa la photo : la maison c'est une ancienne gare ?

Oui ma future maison (les travaux démarrent cette année est l'ancienne gare de mon village). Je n'ai pas résisté quand elle était à vendre.... Et comme ma vraie passion ce sont les trains....

Il y a encore les guichets à l'intérieur.
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Message par Iseki Mar 19 Mai 2020, 18:59

Génial !!! alien

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Message par jg36 Mar 19 Mai 2020, 20:00

Quand tout sera terminé, j'y mettrai ma collection de livres/revues de trains et les Charge Utile....
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Message par noiralien56 Mer 20 Mai 2020, 21:32

Belle demeure et beaux volumes mon cher jg.
Mais tu aurais pu nous faire partager cette belle photo d'époque avec ce superbe train en gare.
Que cette nouvelle maison atypique soit un petit nid de bonheur pour tous les tiens
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Message par Iseki Jeu 21 Mai 2020, 03:42

Top la photo Very Happy

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Message par jg36 Jeu 21 Mai 2020, 21:22

Merci à tous les deux, et à Noiralien pour la recherche

J'ai des photos et des plans pour ceux qui veulent ! Une petite partie ci-après :
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Mon SG2L35 de 1970 - Page 10 Vdr20110
Mon SG2L35 de 1970 - Page 10 Cluis_10
Mon SG2L35 de 1970 - Page 10 Plan_g10

Pour la petite histoire, le SG2 n'a jamais pu connaitre le train dans la gare, la ligne a été fermée en 1954.
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Message par Cornélius Ven 22 Mai 2020, 18:22

Salut l'ami!

Comment va depuis le temps? Que de belles photos, dommage que ton bleu n'ai pas connu la belle époque, ça l'aurait rendu nostalgique.
Un magnifique projet que tu as là. Et ton SG2 devant la gare ils sont faits pour être ensemble.
Quand j'aurai aménagé une belle salle de jeux, (trains HO, légos, tous véhicules RC, miniatures de chantier, etc... avec décors, bien sur) il se pourrait bien que je reproduise ta gare. J'en cherchais justement une (de très loin car le temps de la réalisation du circuit HO n'est pas pour tout de suite) mais pas une choisie au hasard. La tienne sera parfaite!

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Message par jg36 Ven 22 Mai 2020, 20:28

Alors ça, ce n'est pas banal, notre grand Cornélius est un modéliste ferroviaire caché ! On se croise, je suis venu des trains au SG2, et toi c'est le contraire, tu n'as plus le SG2 mais tu passes au modélisme !

Il y a le viaduc surtout a faire, un des plus grands de France en maçonnerie !
499 m de longueur.
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Mon SG2L35 de 1970 - Page 10 975_0010

Pour la gare, j'ai des plans complémentaires, y-c ceux des bâtiments, tu me diras ! Je te les passerai avec plaisir.
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Message par Iseki Sam 23 Mai 2020, 09:28

Vraiment très sympa : j'adore ! (et pis un barbeuc' à côté de la gare avec plein de SG garés autour... : le top !!! alien )

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Message par jg36 Sam 23 Mai 2020, 10:17

Tu as des pièces a venir chercher, je te rappelle !
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Message par Iseki Sam 23 Mai 2020, 12:15

Very Happy

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Message par jg36 Mer 26 Aoû 2020, 17:33

Petite sortie de fin d'été pour le pépère, 35 km aller-retour pour aller chercher une 50 d'occasion pour le benjamin qui a eu son Brevet avec une belle mention...
Direction la Creuse, avec ses petites routes, ses descentes mais aussi ses montées....
Il ne faisait pas trop chaud, tant mieux, et j'avais ouvert le robinet de chauffage. L'aiguille n'a pas dépassé le 90 dans les montées, mais je n'ai pas forcé volontairement. C'est mieux qu'avec l'ancien moteur indiscutablement.
Par contre, quand j'ai fait les niveaux avant de partir, j'ai remis 1.5 l de liquide de refroidissement. Je penche plutôt  pour une fuite dans le circuit à ce stade, car je n'ai pas détecté de mayonnaise dans l'huile, et le moteur démarre bien à froid, contrairement à l'ancien. A suivre.....

La photo est devant l'ancienne gare de Dun le Palestel, sur l'ancienne ligne de St Sébastien à Guéret.
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Bonne fin d'été à tous !
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Message par gamak Ven 28 Aoû 2020, 22:12

Bonne fin d'été à toi aussi, moi je n'ai pas trouvé le temps pour opérer le mien .. et je vois que comme moi toutes les occasions sont bonnes pour faire rugir le 817 !!

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Message par jg36 Sam 29 Aoû 2020, 08:20

Bonjour Gamak,

Il a aussi un peu tourné cet été, y-compris une après midi à plus de 30° pour amener des vélos à Châteauroux, toujours chauffage ouvert par précaution. Je suppose que c'est là que j'ai pu manger du liquide de refroidissement.
En tout cas, ce radiateur rentré sous la cabine, et la prise d'air dans le flux d'air réchauffé par le radiateur et la rampe d'échappement, drôle de conception....

Le SG2 est clairement un camion d'avant le réchauffement climatique !
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Message par ext3 Sam 29 Aoû 2020, 16:50

Sur les diesel il y un silencieux d'aspiration en amont du radiateur. On doit pouvoir l'adapter sur essence ? Rolling Eyes

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Message par jg36 Sam 29 Aoû 2020, 21:48

ext3 a écrit:Sur les diesel il y un silencieux d'aspiration en amont du radiateur. On doit pouvoir l'adapter sur essence ?  Rolling Eyes
Oui, mais il est si je ne me trompe pas branché sur l'entrée du filtre à bain d'huile.
Sur les SG2 "routiers" (contrairement aux TP3 qui ont un filtre à bain d'huile ou ensuite un cartouche dans un boitier avec un snorkel), le filtre à air est directement monté "ouvert" sans boitier au dessus du moteur.
Ca fait de plus grosses modifs à faire.
Je n'arrive pas à retrouver le sujet, mais quelqu'un avait modifié son SG2, avec une gaine venant prendre l'air frais à côté du radiateur en face avant, et bricolé un boitier autour du filtre à air. Il avait eu de bons résultats.
Maxijim lui a carrément monté une prise verticale avec un K+N en hauteur sur le sien, et ça semble bien marcher.
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Message par jg36 Jeu 01 Oct 2020, 21:32

Info du soir, désespoir.

"La mayo est dans l'huile, je répète, la mayo est dans l'huile"....
Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad
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Message par noiralien56 Sam 03 Oct 2020, 11:22

Salut JG,
Tu l'avais mis pourtant à nu ton nouveau moteur pour repartir sur une base saine.
Ton joint de culasse n'a donc pas durer bien longtemps !!!!!
Tu peux toujours envisager un resserrage dans les règles de l'art, non ?

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